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Brazos de convergencia traseros con uniball Hardrace BMW M2 F87, M2 G87, M3 F80, M3 G80 y M4 F82

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Brazos de convergencia traseros con uniball Hardrace BMW M2 F87, M2 G87, M3 F80, M3 G80 y M4 F82

Name: Brazos de convergencia traseros con uniball Hardrace BMW M2 F87, M2 G87, M3 F80, M3 G80 y M4 F82
Brand: Hardrace
SKU: 7734
Price: 311.06 EUR
Availability: BackOrder

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Brazos de convergencia traseros con uniball Hardrace BMW M2 F87, M2 G87, M3 F80, M3 G80 y M4 F82

Brazos de convergencia traseros regulables Hardrace para el BMW M2 F87, M2 G87, M3 F80, M3 G80 y M4 F82.

Referencia Hardrace 7734.

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Descripción
Ficha técnica▶ VÍDEO

Brazos de convergencia traseros con uniball Hardrace BMW M2 F87, M2 G87, M3 F80, M3 G80 y M4 F82

Brazos de convergencia traseros regulables Hardrace para el BMW M2 F87, M2 G87, M3 F80, M3 G80 y M4 F82. Al rebajar el coche la convergencia trasera cambia y los brazos de serie no dan margen para corregirla; con estos queda centrada y el eje trasero es más estable en curva y en frenada.

Referencia Hardrace 7734. Hardrace es un fabricante taiwanés especializado en piezas de chasis, dirección y geometría desde 1998.

Aplicación

Según el catálogo de Hardrace, la referencia 7734 vale para:

Marca	Modelo	Carrocería	Versiones
BMW	Serie 4 (2.ª gen.) desde 2020	Cabrio (G83) desde 2021	M4 3.0 Twin Turbo desde 2021
BMW	Serie 4 (2.ª gen.) desde 2020	Coupé (G82) desde 2021	M4 3.0 Twin Turbo desde 2021
BMW	Serie 2 (1.ª gen.) 2013-2021	Coupé (F87) 2016-2021	M2 3.0 Turbo (370HP/272KW) 2016-2018, M2 Competition 3.0 Turbo (discos carbocerámicos) 2019-2021, M2 Competition 3.0 Turbo (discos de hierro) 2018-2021
BMW	Serie 3 (6.ª gen.) 2011-2019	Berlina (F80) 2014-2019	M3 3.0 Twin Turbo (discos carbocerámicos) 2014-2019, M3 3.0 Twin Turbo (discos de hierro) 2014-2019
BMW	Serie 4 (1.ª gen.) 2013-2020	Cabrio (F83) 2014-2020	M4 3.0 Twin Turbo (discos carbocerámicos) 2014-2020, M4 3.0 Twin Turbo (discos de hierro) 2014-2020
BMW	Serie 4 (1.ª gen.) 2013-2020	Coupé (F82) 2014-2020	M4 3.0 Twin Turbo (discos carbocerámicos) 2014-2020, M4 3.0 Twin Turbo (discos de hierro) 2014-2020, M4 GTS 3.0 Twin Turbo 2016-2020
BMW	Serie 2 (2.ª gen.) desde 2021	Coupé (G87) desde 2023	M2 3.0 Turbo desde 2023
BMW	Serie 3 (7.ª gen.) desde 2019	Berlina (G80) desde 2021	M3 Twin Turbo desde 2021, M3 xDrive desde 2021
BMW	Serie 3 (7.ª gen.) desde 2019	Familiar (G81) desde 2022	M3 xDrive desde 2022

Hacen falta 2 juegos por coche

Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Características

Rótulas uniball (pillow ball): unión rígida y sin holguras, la suspensión responde antes.
Regulables: permiten ajustar la convergencia (toe) trasera en el propio coche.
Fabricados en acero o aluminio de alta resistencia con acabado anticorrosión.
Garantía de 2 años (brazos regulables con rótulas uniball).

Qué incluye

Juego de 2 piezas

Montaje

Se montan en lugar de los originales, sin modificaciones. Después hay que hacer una alineación completa.

Preguntas frecuentes

¿Hay que alinear el coche después del montaje?

Sí. Cualquier pieza que cambie la geometría obliga a hacer una alineación completa (paralelo y caídas). Monta los brazos regulables con la misma longitud que los originales para poder llevar el coche al taller de alineación.

¿Las rótulas uniball hacen ruido?

Transmiten algo más de vibración y algún ruido que la goma, a cambio de una suspensión sin holguras. En un coche de calle con uso en circuito es lo normal; revisa el apriete y limpia las rótulas de vez en cuando.

¿Cómo sé si vale para mi versión?

Mira la tabla de aplicación: Hardrace indica carrocería, chasis y motor. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

¿Se pueden pasar por la ITV?

Son piezas de chasis de reglaje y refuerzo; si la geometría queda dentro de los valores del fabricante no suelen dar problemas, pero la decisión final es de la estación de ITV. Sin un proyecto de ingeniero no podemos garantizar la homologación.