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FAQS
COMPRA CON TOTAL TRANQUILIDAD
Pareja de discos de freno EBC 2168 (los dos discos de un eje) para el eje trasero. Montan en Audi S1 8X (lista completa con motorizaciones en la descripción).
Elige la gama en el desplegable: GD y USR. Más abajo te explicamos en qué se diferencian y cuándo conviene cada una.
Combínalos con unas pastillas deportivas EBC (Yellowstuff o Bluestuff NDX) del mismo eje para sacarles todo el partido.
COMPRA CON TOTAL TRANQUILIDAD
Discos de freno EBC GD y USR 2168 eje trasero para Audi S1 8X
Disco deportivo «Turbo Groove»: ranuras anchas que llegan al borde y expulsan polvo, gases y agua, y hoyuelos ciegos que ayudan a romper la capa de gases sin los riesgos de grieta de un perforado pasante. Fundición de alta calidad que aguanta mucha temperatura y recubrimiento Nitrotherm anticorrosión. Aconsejado para conducción deportiva en carretera, remolque, 4x4, drift y tandas cortas. No aconsejado para uso intensivo de circuito: ahí rinde más un BSD o un disco de 2 piezas.
Disco deportivo con ranuras estrechas en ángulo progresivo: casi tan silencioso como uno liso, pero limpia gases, polvo y agua y mantiene un desgaste plano de la pastilla, sin los escalones que dejan los discos solo perforados. Acabado negro anticorrosión (de 2 a 5 años en la prueba de niebla salina). Aconsejado para coches rápidos de calle y berlinas premium en los que se busca más frenada sin ruido. No aconsejado para uso intensivo de circuito.
Audi
Comprueba la compatibilidad antes de comprar: mira tu versión en la lista; en muchos coches el disco cambia según el diámetro de serie o el paquete de frenos (deportivo, M, RS, S…). Compara el diámetro con el disco que llevas o mándanos una foto si tienes dudas.
Cambia siempre los dos discos del eje y pon pastillas nuevas: unas usadas no asientan bien en un disco nuevo. Limpia el disco antes de montarlo y haz el asentamiento: unas diez frenadas progresivas de 80 a 20 km/h sin llegar a parar, y deja enfriar. Evita frenadas fuertes y largas los primeros 300 km.
Ficha técnica