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Kit de embrague reforzado Exedy (fabricado en Japón) para Suzuki Swift Sport ZC31S con motor M16A 1.6. En una sola ficha tienes todas las versiones que Exedy fabrica para este coche: elige la tuya en el desplegable «Gama».
5 versiones disponibles: Stage 1 Organic, Stage 1 Organic + volante ligero, Stage 2 Sports, Stage 2 Sports + volante ligero, Hyper Single VF. Cada opción es una referencia Exedy distinta; la foto cambia con la versión elegida.
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Kit de embrague reforzado Exedy (fabricado en Japón) para Suzuki Swift Sport ZC31S con motor M16A 1.6. En una sola ficha tienes todas las versiones que Exedy fabrica para este coche: elige la tuya en el desplegable «Gama».
| Modelo | Código | Cilindrada | Años |
|---|---|---|---|
| Suzuki Swift | ZC31S | 1.6 l | 2005-2012 |
Aplicaciones según el catálogo oficial de EXEDY Clutch Europe. Si tienes dudas sobre tu versión, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.
| Ref. Exedy | Gama | Disco | Diámetro | Par máx. | Incluye |
|---|---|---|---|---|---|
| SK02H438 | Stage 1 Organic | orgánico, con muelles | 200 mm | 210 Nm | Prensa, disco y cojinete |
| SK02H438FW | Stage 1 Organic + volante ligero | orgánico, con muelles | 200 mm | 210 Nm | Prensa, disco, cojinete y volante ligero |
| SK02T438 | Stage 2 Sports | cerametálico, 3 palas, con muelles | 200 mm | 240 Nm | Prensa, disco y cojinete |
| SK02T438FW | Stage 2 Sports + volante ligero | cerametálico, 3 palas, con muelles | 200 mm | 240 Nm | Prensa, disco, cojinete y volante ligero |
| SH01SDV | Hyper Single VF | cerametálico + orgánico, con muelles | 200 mm | 310 Nm | Prensa, disco(s) y volante (sin cojinete) |
Par máximo admitido en el volante motor según Exedy. Las versiones «+ volante ligero» y las Hyper incluyen volante Exedy; el resto se monta sobre el volante de serie (rectificado si está marcado).
¿Solo quieres el volante? El volante ligero Exedy para este motor se vende aparte: volante ligero Exedy.
Disco orgánico de fibra con centro de muelles. Conserva el tacto y la salida de un embrague de serie, con hasta un 30 % más de par y alrededor de un 40 % más de carga de prensa. Es la opción para un coche de calle con mejoras ligeras. Uso: calle y track day.
El kit Stage 1 Organic con el volante ligero Exedy de la Single Series, que reduce la inercia y mejora la refrigeración del embrague. Uso: calle y track day.
Disco cerametálico S-Type con centro de muelles, de material metálico de baja densidad: hasta un 40 % más de par que el de serie y un 10 % menos de inercia. Acopla más directo que el orgánico y aguanta mucho más castigo sin patinar. Uso: calle preparada, circuito, drift y rally.
El kit Stage 2 Sports con el volante ligero Exedy de la Single Series. Uso: calle preparada, circuito, drift y rally.
Hyper Single con disco de doble fricción (cerametálica y orgánica) y placa amortiguadora: en el medio embrague solo trabaja la cara orgánica, con un tacto parecido al de serie, y a fondo trabajan las dos. Un 12 % menos de esfuerzo de pedal que el Hyper Single. Uso: calle y track day.
Unos 500-800 km de conducción normal, sin salidas fuertes ni cambios a alto régimen, para que el disco asiente sobre la prensa y el volante.
Si el coche está de serie, Exedy no recomienda un embrague de competición: el original basta. Tiene sentido con más potencia (escape, admisión, reprogramación, turbo o compresor) o uso en circuito.
Compara con otras marcas en Embragues Exedy, Transmisión Suzuki Swift ZC3 05-, o consulta la guía de embragues Exedy.



