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Kit de embrague Sachs Performance para el Alfa Romeo 159: 13 motorizaciones de gasolina y diésel con caja manual y 23 combinaciones entre motor y embrague. Elige tu motor en el primer desplegable y el embrague en el segundo: Reforzado, Performance y Racing.
Elige «Motorización» y «Embrague»: cada combinación es una referencia Sachs distinta, con su precio.
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Kit de embrague Sachs Performance para el Alfa Romeo 159: 13 motorizaciones de gasolina y diésel con caja manual y 23 combinaciones entre motor y embrague. Elige tu motor en el primer desplegable y el embrague en el segundo: Reforzado, Performance y Racing.
Sachs Performance es la división de competición de ZF (ZF Race Engineering, Schweinfurt): los mismos embragues que equipan coches de DTM, WRC y resistencia, adaptados a coches de calle. Se montan en el lugar del original, sin modificar la campana ni el accionamiento.
| Motor | Potencia | Años | Carrocería | Embragues disponibles |
|---|---|---|---|---|
| 1.8 TBi | 200 CV (147 kW) | 2009-2011 | Alfa Romeo 159, Alfa Romeo 159 Sportwagon | Performance Racing |
| 1.9 JTDM 8V | 116 CV (85 kW) | 2005-2011 | Alfa Romeo 159, Alfa Romeo 159 Sportwagon | Reforzado · sustituye OE 55202417 Reforzado · sustituye OE 55562385 |
| 1.9 JTDM 8V | 120 CV (88 kW) | 2005-2011 | Alfa Romeo 159, Alfa Romeo 159 Sportwagon | Reforzado · sustituye OE 55202417 Reforzado · sustituye OE 55562385 |
| 1.9 JTDM 16V | 136 CV (100 kW) | 2005-2011 | Alfa Romeo 159, Alfa Romeo 159 Sportwagon | Reforzado · sustituye OE 55202417 Reforzado · sustituye OE 55562385 |
| 1.9 JTDM 16V | 150 CV (110 kW) | 2005-2011 | Alfa Romeo 159, Alfa Romeo 159 Sportwagon | Reforzado · sustituye OE 55202417 Reforzado · sustituye OE 55562385 |
| 1.9 JTS | 160 CV (118 kW) | 2005-2011 | Alfa Romeo 159, Alfa Romeo 159 Sportwagon | Reforzado |
| 2.0 JTDM | 136 CV (100 kW) | 2010-2011 | Alfa Romeo 159, Alfa Romeo 159 Sportwagon | Performance Racing |
| 2.0 JTDM | 163 CV (120 kW) | 2009-2011 | Alfa Romeo 159, Alfa Romeo 159 Sportwagon | Reforzado Performance Racing |
| 2.0 JTDM | 170 CV (125 kW) | 2009-2011 | Alfa Romeo 159, Alfa Romeo 159 Sportwagon | Reforzado Performance Racing |
| 2.2 JTS | 185 CV (136 kW) | 2005-2011 | Alfa Romeo 159, Alfa Romeo 159 Sportwagon | Reforzado |
| 2.4 JTDM | 200 CV (147 kW) | 2005-2011 | Alfa Romeo 159, Alfa Romeo 159 Sportwagon | Reforzado |
| 2.4 JTDM | 209 CV (154 kW) | 2007-2011 | Alfa Romeo 159, Alfa Romeo 159 Sportwagon | Reforzado |
| 2.4 JTDM Q4 | 209 CV (154 kW) | 2007-2011 | Alfa Romeo 159, Alfa Romeo 159 Sportwagon | Reforzado |
| Ref. Sachs | Embrague | Incluye | Diámetro | Par admitido | Disco | Precio (IVA incl.) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3000.951.347A-S | Reforzado · OE 55202417 | plato y disco | 240 mm | +15 % sobre el de serie | orgánico con amortiguación torsional | 622,29 € |
| 3000.951.945A-S | Reforzado · OE 55197086 | plato y disco | 240 mm | +15 % sobre el de serie | orgánico con amortiguación torsional | 644,66 € |
| 3000.951.999A-S | Reforzado · OE 55214812 | plato y disco | 240 mm | +15 % sobre el de serie | orgánico con amortiguación torsional | 634,49 € |
| 3000.970.016A-S | Reforzado · OE 55212335 | plato y disco | 228 mm | +15 % sobre el de serie | orgánico con amortiguación torsional | 698,55 € |
| 3000.970.055A-S | Reforzado · OE 55562385 | plato y disco | 240 mm | +15 % sobre el de serie | orgánico con amortiguación torsional | 761,59 € |
| 999781.999508D | Performance | plato y disco | 240 mm | 465 Nm | orgánico con amortiguación torsional | 864,29 € |
| 999781.999509D | Racing | plato y disco | 240 mm | 690 Nm | sinterizado con amortiguación torsional | 895,81 € |
Todos los kits llevan el plato de presión y el disco de la versión elegida. El cojinete de empuje se vende aparte.
Para un coche de calle con reprogramación, el Performance (o el Reforzado si es la única opción de tu motor). El Racing, solo para circuito o mucho más par: acopla de forma más brusca.
Los kits Reforzado y Performance y Racing se montan en el volante de serie si está en buen estado; si está gastado o el bimasa tiene holgura, hay que cambiarlo.
Sí: unos 500 a 800 km de conducción normal, sin salidas fuertes ni cambios a alto régimen, para que el disco asiente.
Compara con otras marcas en Transmisión Alfa Romeo 159, o consulta la página de embragues Sachs Performance.
