- Nuevo
Coches
Productos
Ayuda
Barra estabilizadora Cusco para Nissan Skyline V35 / G35 2003-2007: delantera y trasera, de acero de alta resistencia y más gruesa que la de serie, con anclaje regulable. Menos balanceo y una respuesta más rápida en curva, sin endurecer la suspensión. Elige la posición en el desplegable «Posición» o el juego delantera + trasera.
COMPRA CON TOTAL TRANQUILIDAD
La barra estabilizadora une las dos ruedas del mismo eje y frena el balanceo de la carrocería al apoyar en curva. Las de Cusco son más gruesas que las de serie (el diámetro y la rigidez respecto a la original están en la tabla): el coche se inclina menos, cambia de apoyo antes y la dirección responde con más precisión, sin endurecer muelles ni amortiguadores, así que el confort en línea recta apenas cambia.
Esta ficha reúne las estabilizadoras Cusco para el Nissan Skyline V35 / G35 2003-2007 (chasis CPV35; motores VQ35DE).
La delantera reduce el balanceo y da más aplomo al eje delantero; la trasera hace el coche más ágil y reduce el subviraje, muy eficaz en tracción delantera. Montar las dos mantiene el equilibrio original con menos balanceo. Las versiones regulables tienen dos o tres taladros en el extremo: cuanto más corto el brazo, más rígida trabaja la barra, así que puedes ajustar el equilibrio del coche.
| Referencia | Posición | Medidas y rigidez | Compatibilidad | Chasis |
|---|---|---|---|---|
| 251311AJ35 | Delantera Ø35 mm regulable · rigidez 120/137 % | Ø35 mm (de serie Ø34 mm), regulable en 2 posiciones, rigidez 120 / 137 % de la de serie | — | CPV35 |
| 251311B22 | Trasera Ø22 mm · rigidez 173 % | Ø22 mm (de serie Ø21 mm), rigidez 173 % de la de serie | — | CPV35 |
Datos del catálogo oficial de CUSCO Japan. Si tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del pedido.
Sustituye a la barra de serie en sus mismos anclajes. Aprieta los casquillos y las bieletas con el coche apoyado en el suelo para que la barra no quede precargada. Recomendamos que lo monte un taller con el coche en elevador.
No: sustituye a una pieza de serie en sus mismos anclajes y no cambia la altura ni las medidas del coche.
Sí. Combinada con una suspensión roscada Cusco o una barra de torretas Cusco Type OS el chasis gana todavía más precisión.
Consulta el resto de productos Cusco Performance.
Ficha técnica