Barra de torretas Cusco Type OS Lexus IS 200/300 XE10 1999-2005

Name: Barra de torretas Cusco Type OS Lexus IS 200/300 XE10 1999-2005
Brand: Cusco Performance
SKU: 195541A
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Barra de torretas Cusco Type OS para Lexus IS 200/300 XE10 1999-2005: delantera y trasera, de aluminio con tubo ovalado. Elige la posición en el desplegable «Posición».

Referencia del producto: 195541A

Posición: Trasera

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Descripción
Ficha técnica

Barra de torretas Cusco Type OS Lexus IS 200/300 XE10

La barra de torretas Cusco Type OS une las dos torretas de la suspensión con un tubo ovalado de aluminio: reduce la flexión de la carrocería al apoyar en curva y al frenar, la dirección responde con más precisión y la suspensión trabaja siempre en la geometría correcta. El perfil ovalado es más rígido que un tubo redondo del mismo peso y deja más espacio libre en el vano motor o en el maletero.

Esta ficha reúne las barras Type OS para el Lexus IS 200/300 XE10 1999-2005 (chasis GXE10, JCE15W, SXE10; motores 1G-FE, 2JZ-GE, 3S-GE).

La versión Type ALC OS cambia el tubo de aluminio por uno de aluminio forrado de carbono: misma geometría, algo más rígida y con el acabado en carbono a la vista.

¿Delantera o trasera?

La barra delantera es la que más se nota en la dirección y en la entrada en curva; la trasera rigidiza la zona de los amortiguadores traseros y mejora la estabilidad en apoyos largos y en frenada. Montar las dos da el chasis más homogéneo. La versión con tope de bomba de freno (BCS) añade un soporte que impide que la bomba de freno se desplace al pisar fuerte: el pedal queda más firme y constante.

Aplicación específica del Lexus IS 200/300 XE10

Referencias y compatibilidad

Referencia	Posición	Material	Compatibilidad	Chasis
196540A	Delantera · Automático 4 velocidades	aluminio, tubo ovalado (sección 1)	Automático 4 velocidades.	GXE10, JCE15W
195540A	Delantera · resto de versiones	aluminio, tubo ovalado (sección 1)	—	SXE10
195540AM	Delantera con tope de bomba de freno (BCS)	aluminio, tubo ovalado (sección 1)	—	SXE10
195540AT	Delantera triangular	aluminio, tubo ovalado (sección 1)	—	SXE10
195540ATM	Delantera triangular con tope de bomba de freno (BCS)	aluminio, tubo ovalado (sección 1)	—	SXE10
195535A	Delantera Type ALC OS (aluminio y carbono)	aluminio y carbono, tubo ovalado (sección B)	—	SXE10
195541A	Trasera	aluminio, tubo ovalado (sección 1)	Automático 4 velocidades.	GXE10, SXE10, JCE15W
195544A	Trasera barra adicional, Type OS-T	barra adicional (complementa a la principal)	Automático 4 velocidades.	GXE10, SXE10

Datos del catálogo oficial de CUSCO Japan. Si tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del pedido.

Notas de montaje del fabricante

Trasera: Requiere recortar el guarnecido trasero.
Trasera barra adicional, Type OS-T: No se monta sola (requiere la barra principal) y hay que taladrar.

Qué incluye

Barra de torretas Cusco Type OS con sus soportes y la tornillería de montaje.

Montaje

Se atornilla a las torretas de la suspensión con las tuercas de las copelas. Consulta las notas de montaje: en algunos coches hay que recortar el guarnecido o taladrar. Aprieta las tuercas con el coche apoyado en el suelo.