Barra estabilizadora Cusco Suzuki Swift ZC11S/ZC71S 2004-2010

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Barra estabilizadora Cusco Suzuki Swift ZC11S/ZC71S 2004-2010

Name: Barra estabilizadora Cusco Suzuki Swift ZC11S/ZC71S 2004-2010
Brand: Cusco Performance
SKU: 616311AJ23
Availability: BackOrder

284,29 € (Impuestos incluidos)

PLAZOS Y CONDICIONESPlazo de entrega de 5 a 10 días si hay stock en el almacén europeo del proveedor. Sin stock, encargo a fábrica (CUSCO Japan): el plazo puede ser de 30 a 60 días. Si necesitas recibir el producto en una fecha concreta, consulta disponibilidad antes de realizar la compra; de lo contrario entenderemos que no tienes ninguna prisa y no nos comprometeremos a una fecha de entrega. Al comprar este artículo aceptas nuestras condiciones de venta. 🏝️ Canarias: envío bajo presupuesto, solo en pedidos a partir de 600 €.

Barra estabilizadora Cusco para Suzuki Swift ZC11S/ZC71S 2004-2010: delantera y trasera, de acero de alta resistencia y más gruesa que la de serie, con anclaje regulable. Menos balanceo y una respuesta más rápida en curva, sin endurecer la suspensión. Elige la posición en el desplegable «Posición» o el juego delantera + trasera.

Referencia del producto: 616311AJ23

Posición: Delantera Ø23 mm regulable · solo motor M13A

Cantidad

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Descripción
Ficha técnica

Barra estabilizadora Cusco Suzuki Swift ZC11S/ZC71S

La barra estabilizadora une las dos ruedas del mismo eje y frena el balanceo de la carrocería al apoyar en curva. Las de Cusco son más gruesas que las de serie (el diámetro y la rigidez respecto a la original están en la tabla): el coche se inclina menos, cambia de apoyo antes y la dirección responde con más precisión, sin endurecer muelles ni amortiguadores, así que el confort en línea recta apenas cambia.

Esta ficha reúne las estabilizadoras Cusco para el Suzuki Swift ZC11S/ZC71S 2004-2010 (chasis ZC11S, ZC71S; motores K12B, M13A).

¿Delantera, trasera o las dos?

La delantera reduce el balanceo y da más aplomo al eje delantero; la trasera hace el coche más ágil y reduce el subviraje, muy eficaz en tracción delantera. Montar las dos mantiene el equilibrio original con menos balanceo. Las versiones regulables tienen dos o tres taladros en el extremo: cuanto más corto el brazo, más rígida trabaja la barra, así que puedes ajustar el equilibrio del coche. La barra adicional se monta en coches que de serie no llevan estabilizadora trasera.

Aplicación específica del Suzuki Swift ZC11S/ZC71S

Referencias y compatibilidad

Referencia	Posición	Medidas y rigidez	Compatibilidad	Chasis
616311AJ23	Delantera Ø23 mm regulable · solo motor M13A	Ø23 mm (de serie Ø21 mm), regulable en 2 posiciones	—	ZC11S
617311B16	Trasera Ø16 mm adicional	Ø16 mm, maciza, barra adicional (el coche no la lleva de serie)	Para coches con faros de xenón opcionales de fábrica (nivelador en el centro).	ZC11S, ZC71S

Datos del catálogo oficial de CUSCO Japan. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Notas de montaje del fabricante

Delantera Ø23 mm regulable · solo motor M13A: Incluye casquillos.

Qué incluye

Barra estabilizadora Cusco, con sus casquillos cuando la referencia los incluye (ver notas).
Se reutilizan las bieletas de serie salvo que la nota de montaje indique lo contrario.

Montaje

Sustituye a la barra de serie en sus mismos anclajes. Aprieta los casquillos y las bieletas con el coche apoyado en el suelo para que la barra no quede precargada. Recomendamos que lo monte un taller con el coche en elevador.