Barra de trapecios Cusco Lower Arm Bar Suzuki Swift ZC11S/ZC71S 2004-2010

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Barra de trapecios Cusco Lower Arm Bar Suzuki Swift ZC11S/ZC71S 2004-2010

Name: Barra de trapecios Cusco Lower Arm Bar Suzuki Swift ZC11S/ZC71S 2004-2010
Brand: Cusco Performance
SKU: 616477A
Price: 168.89 EUR
Availability: BackOrder

168,89 € (Impuestos incluidos)

PLAZOS Y CONDICIONESPlazo de entrega de 5 a 10 días si hay stock en el almacén europeo del proveedor. Sin stock, encargo a fábrica (CUSCO Japan): el plazo puede ser de 30 a 60 días. Si necesitas recibir el producto en una fecha concreta, consulta disponibilidad antes de realizar la compra; de lo contrario entenderemos que no tienes ninguna prisa y no nos comprometeremos a una fecha de entrega. Al comprar este artículo aceptas nuestras condiciones de venta. 🏝️ Canarias: envío bajo presupuesto, solo en pedidos a partir de 600 €.

Barra de trapecios Cusco Lower Arm Bar para Suzuki Swift ZC11S/ZC71S 2004-2010: refuerzo atornillado de chasis, sin homologación.

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Descripción
Ficha técnica

Barra de trapecios Cusco Lower Arm Bar Suzuki Swift ZC11S/ZC71S

La barra de trapecios (lower arm bar) de Cusco une los anclajes de los trapecios a ambos lados del coche: evita que el travesaño se deforme en apoyo y en frenada fuerte, con lo que la geometría de la suspensión se mantiene y la dirección gana precisión. La Ver.1 es la barra recta de una pieza; la Ver.2 añade más puntos de anclaje para un refuerzo mayor.

Esta ficha reúne las referencias Cusco Lower Arm Bar para el Suzuki Swift ZC11S/ZC71S 2004-2010 (chasis ZC11S; motores M13A).

Aplicación específica del Suzuki Swift ZC11S/ZC71S

Referencias y compatibilidad

Referencia	Versión	Compatibilidad	Chasis
616477A	Ver.2 · delantera	—	ZC11S

Datos del catálogo oficial de CUSCO Japan. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Qué incluye

La pieza Cusco elegida con sus soportes y la tornillería de montaje.

Montaje

Se atornilla a puntos de anclaje existentes; consulta las notas de montaje por si hay que recortar o desmontar alguna tapa. Recomendamos que lo monte un taller con el coche en elevador.