Barra de refuerzo del habitáculo Ultra Racing Suzuki Swift ZC31S MK4
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FAQS
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Barra de torretas Cusco Type OS para Suzuki Swift ZC11S/ZC71S 2004-2010: delantera y trasera, de aluminio con tubo ovalado. Elige la posición en el desplegable «Posición».
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La barra de torretas Cusco Type OS une las dos torretas de la suspensión con un tubo ovalado de aluminio: reduce la flexión de la carrocería al apoyar en curva y al frenar, la dirección responde con más precisión y la suspensión trabaja siempre en la geometría correcta. El perfil ovalado es más rígido que un tubo redondo del mismo peso y deja más espacio libre en el vano motor o en el maletero.
Esta ficha reúne las barras Type OS para el Suzuki Swift ZC11S/ZC71S 2004-2010 (chasis ZC11S, ZC71S; motores K12B, M13A).
La barra delantera es la que más se nota en la dirección y en la entrada en curva; la trasera rigidiza la zona de los amortiguadores traseros y mejora la estabilidad en apoyos largos y en frenada. Montar las dos da el chasis más homogéneo.
| Referencia | Posición | Material | Compatibilidad | Chasis |
|---|---|---|---|---|
| 616540A | Delantera | aluminio, tubo ovalado (sección 1) | — | ZC71S |
| 616541A | Trasera | aluminio, tubo ovalado (sección 1) | — | ZC11S, ZC71S |
Datos del catálogo oficial de CUSCO Japan. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.
Se atornilla a las torretas de la suspensión con las tuercas de las copelas. Consulta las notas de montaje: en algunos coches hay que recortar el guarnecido o taladrar. Aprieta las tuercas con el coche apoyado en el suelo.
No: es un refuerzo atornillado que no cambia las medidas ni el comportamiento de la suspensión.
Sí, sobre todo en la precisión de la dirección y en curvas enlazadas; no empeora el confort porque no toca la suspensión.
Consulta el resto de productos Cusco Performance.
Ficha técnica