- -15%
Coches
Productos
Por tipo
Amortiguadores
Muelles de rebaje
Por marca
Competición
Calle y circuito
Mejor precio
¿No sabes cuál?
Dinos tu coche y el uso que le das y te recomendamos la suspensión adecuada.
Asesoramiento por WhatsApp¿No sabes cuál?
Dinos tu coche y el uso que le das (calle, tandas o competición) y te recomendamos pastillas, discos o kit.
Asesoramiento por WhatsAppSilentblocks y casquillos
¿No sabes cuál?
Dinos tu coche y qué quieres mejorar (balanceo, precisión, holguras o drift) y te recomendamos las piezas.
Asesoramiento por WhatsAppGuías para elegir
Legalización
¿No sabes cuál?
Dinos tu coche (carrocería y tracción) y para qué lo usas y te decimos qué jaula o arco le corresponde.
Asesoramiento por WhatsAppGuías para elegir
¿No sabes cuál?
Dinos tu coche, la potencia que tiene y el uso (calle, tandas, drift o competición) y te recomendamos el embrague o el autoblocante.
Asesoramiento por WhatsApp¿No sabes cuál?
Dinos tu motor, la potencia que buscas y el uso del coche y te recomendamos las piezas.
Asesoramiento por WhatsAppCat-back
Downpipes
Colectores
Guías para elegir
Homologación y sonido
Comparativas
Guías de marca
¿No sabes cuál?
Dinos tu coche y si buscas sonido, potencia o un escape homologado y te recomendamos el sistema.
Asesoramiento por WhatsApp¿No sabes cuál?
Dinos en qué competición o tandas vas a correr y te decimos qué homologación necesita cada pieza y tu talla.
Asesoramiento por WhatsAppAyuda
FAQS
COMPRA CON TOTAL TRANQUILIDAD
Jaula antivuelco Sparco de 6 puntos atornillada a medida del BMW E30 Coupé (82-90), en acero Fe45, homologada FIA. Fabricada en Italia, con tornillería y manual de montaje.
COMPRA CON TOTAL TRANQUILIDAD
Jaula antivuelco Sparco de 6 puntos atornillada a medida del BMW E30 Coupé (82-90). Protege a piloto y copiloto en caso de vuelco y aumenta la rigidez del chasis, por lo que es una base habitual para coches de rallye, circuito y track day. Sparco la fabrica en Italia por encargo para cada modelo.
Esta jaula está homologada FIA. Para competir, revisa siempre el reglamento técnico de tu campeonato (anexo J de la FIA o el de tu federación). Si quieres circular por vía pública con la jaula montada, hay que legalizarla en la ITV: te lo explicamos en cómo homologar barras antivuelco en la ITV.
Es una jaula atornillada: se fija a la carrocería con placas de refuerzo y tornillería, sin soldar la estructura al coche. Aun así hay que desmontar asientos y moqueta y, según el coche, recortar alguna guarnición. Recomendamos que la monte un profesional.
La foto es orientativa: es una imagen genérica de jaula Sparco, no la del modelo concreto.
Si dudas entre una jaula FIA y una de track day, lee jaula antivuelco FIA o trackday: cuál elegir y nuestra guía jaula antivuelco: qué es, tipos y cuál elegir. Tienes todas las jaulas Sparco en Arcos antivuelco Sparco y el resto de la marca en Sparco.
Los datos de la pieza están también en la pestaña Ficha técnica.
Ficha técnica