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FAQS
COMPRA CON TOTAL TRANQUILIDAD
Arco antivuelco trasero AST Rear Cage V2 para BMW Serie 3 E36 Coupé 2 puertas (1990-1999): arco de 4 puntos detrás de los asientos delanteros, pensado para track days y tandas en circuito sin renunciar al uso en calle (legalizable con proyecto). 4 puntos de anclaje, estructura ya soldada, acero E355 (arco principal Ø 45 mm, resto Ø 40 mm).
Elige la configuración en el desplegable (fin de estructura, tapizado techo, techo solar): la referencia AST se ajusta automáticamente.
Fabricación a medida de AST Roll Cages en Zaragoza, a partir del escaneado láser de la carrocería. Datos de cada referencia y vídeo de presentación en la pestaña «Ficha técnica».
COMPRA CON TOTAL TRANQUILIDAD
La Rear Cage V2 de AST para el BMW Serie 3 E36 Coupé 2 puertas (1990-1999) pertenece a la gama Track Day: estructuras pensadas para quien sale a circuito, hace tandas o track days y quiere un plus de seguridad sin dejar de usar el coche a diario. Es un arco trasero de 4 puntos que se monta detrás de los asientos delanteros, con barras para anclar los arneses. Se puede legalizar para circular por la vía pública con un proyecto técnico.
AST Roll Cages escanea con láser la carrocería de cada modelo y diseña la estructura en 3D, con las bases cortadas por CNC copiando la forma del suelo: el ajuste es exacto y no hay que adaptar tubos. Encaja en todas las motorizaciones del modelo, porque se ancla a la carrocería.
La Rear Cage V2 es un arco trasero de 4 puntos con una cruz en X en el arco principal y otra en el arco trasero, y barras para anclar los arneses.
A mayor número de versión, más barras de refuerzo, más rigidez y más peso. Compara y elige:
| Versión | Configuración de barras | Peso aprox. |
|---|---|---|
| V1 | Un arco trasero de 4 puntos con una cruz en X en el arco trasero y barras para anclar los arneses | 15 kg |
| V2 (esta ficha) | Un arco trasero de 4 puntos con una cruz en X en el arco principal y otra en el arco trasero, y barras para anclar los arneses | 19 kg |
| V2 (oferta en stock) | Un arco trasero de 4 puntos con una cruz en X en el arco principal y otra en el arco trasero, y barras para anclar los arneses | 19 kg |
| Tipo de estructura | Arco antivuelco trasero (Rear Cage) |
|---|---|
| Gama AST | Track Day |
| Versión | V2 |
| Vehículo | BMW Serie 3 E36 Coupé 2 puertas (1990-1999) |
| Puntos de anclaje | 4 |
| Entrega | estructura soldada, sin pintar |
| Fijación a la carrocería | atornillada sobre 4 bases de acero de 3 mm que se sueldan a la carrocería |
| Material | acero E355 |
| Diámetro de los tubos | arco principal Ø 45 mm; resto Ø 40 mm |
| Diseño trasero / techo | en X (X-Design) |
| Final de la estructura | en el paso de rueda trasero |
| Techo solar | con techo solar / sin techo solar |
| Peso aproximado | 19 kg |
| Fabricante | AST Roll Cages, Torres de Berrellén (Zaragoza, España) |
Las opciones del desplegable (techo solar, tapizado, diseño o final de la estructura) cambian la referencia AST; la pestaña «Ficha técnica» muestra los datos de la opción elegida.
La estructura se entrega sin pintar. No incluye arneses, asientos ni protecciones de tubo (se venden aparte).
Las estructuras Track Day se pueden legalizar para la calle con un proyecto técnico y la revisión en la ITV, pero cada estación puede ser más o menos exigente: consulta antes con un homologador. Con un arco trasero hay que anular las plazas traseras en la ficha técnica. Las bases de refuerzo se sueldan a la carrocería y la estructura se atornilla sobre ellas: recomendamos el montaje en un taller profesional. Requiere adaptar o quitar algunos elementos interiores (paneles, tapizados) y ningún arco AST mantiene los asientos traseros.
Más información: gama Track Day de AST, cómo homologar una barra antivuelco y qué debes saber antes de comprar un arco para track day.
Para el BMW Serie 3 E36 Coupé 2 puertas propulsión hay V1, V2. Todas comparten anclajes y calidad; cambian las barras de refuerzo, la rigidez y el peso (tabla de versiones). Para track days la V1 ya protege; las superiores rigidizan más el chasis.
Sí, la gama Track Day se puede legalizar con un proyecto técnico; consulta antes con un homologador las exigencias de tu estación ITV.
Se sueldan las bases de refuerzo a la carrocería y la estructura se atornilla sobre ellas. Recomendamos un taller profesional.
Sí: elige la opción «con techo solar» en el desplegable.
Sí: se ancla a la carrocería, así que vale para todas las motorizaciones del BMW Serie 3 E36 Coupé 2 puertas propulsión con esta carrocería.
Para el mismo coche AST también fabrica: Bolt-In, Full Cage, Multipoint Weld-In, Multipoint Weld-In NASCAR, Removable Rear Cage, Weld-In, Weld-In NASCAR.
Ver todas: Antivuelcos FIA BMW M3 E36, Antivuelcos FIA BMW serie 3 E36 4-5P, Antivuelcos FIA BMW serie 3 E36 Coupé, Antivuelcos NASCAR BMW E36 4-5P, Antivuelcos NASCAR BMW E36 Coupé, Antivuelcos Track Day BMW 3 E36 4-5P, Antivuelcos Track Day BMW 3 E36 Coupé, Antivuelcos Track Day BMW M3 E36 o la página del modelo BMW Serie 3 E36 Accesorios Sport.
Catálogo completo: arcos y jaulas antivuelco AST Roll Cages.

Ficha técnica