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EMPRESA ESPAÑOLA DESDE 1951
Ballestas Barcelona S.L. · CIF B63874424 · Calle Tallers 8, 08160 Montmeló (Barcelona)
Jaula antivuelco drift con puertas NASCAR AST Multipoint Weld-In V3 BMW Serie 3 E46 Coupé 2 puertas (1998-2006)
1.606,63 €
(Impuestos incluidos)
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Jaula antivuelco drift con puertas NASCAR AST Multipoint Weld-In V3 BMW Serie 3 E46 Coupé 2 puertas (1998-2006)
Jaula antivuelco drift con puertas NASCAR AST Multipoint Weld-In V3 para BMW Serie 3 E46 Coupé 2 puertas (1998-2006): jaula de competición con las puertas sustituidas por una estructura tubular estilo NASCAR, desarrollada para drift. 10 puntos de anclaje, kit de tubos para soldar, acero E355 (arco principal Ø 45 mm, resto Ø 40 mm).
Fabricación a medida de AST Roll Cages en Zaragoza, a partir del escaneado láser de la carrocería. Datos de cada referencia y vídeo de presentación en la pestaña «Ficha técnica».
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Jaula antivuelco drift con puertas NASCAR AST Multipoint Weld-In V3 BMW Serie 3 E46 Coupé 2 puertas (1998-2006)
La Multipoint Weld-In V3 NASCAR de AST para el BMW Serie 3 E46 Coupé 2 puertas (1998-2006) es una jaula de competición para drift: sustituye el hueco de las puertas por una estructura tubular soldada estilo NASCAR que rigidiza todo el lateral del habitáculo. Se entrega en kit para soldar. No está pensada para homologar en pruebas FIA ni para la calle.
AST Roll Cages escanea con láser la carrocería de cada modelo y diseña la estructura en 3D, con las bases cortadas por CNC copiando la forma del suelo: el ajuste es exacto y no hay que adaptar tubos. Encaja en todas las motorizaciones del modelo, porque se ancla a la carrocería.
Versión V3: configuración de barras
La Multipoint Weld-In V3 es como la V1, con dos cruces en X en las puertas, cruz de refuerzo en el techo, refuerzos en los pilares A y cruz en el arco principal y en el trasero. Las puertas originales se sustituyen por una estructura tubular estilo NASCAR.
Versiones de la Multipoint Weld-In NASCAR para BMW Serie 3 E46 Coupé 2 puertas propulsión
A mayor número de versión, más barras de refuerzo, más rigidez y más peso. Compara y elige:
| Versión | Configuración de barras | Peso aprox. |
|---|---|---|
| V3 (esta ficha) | Como la V1, con dos cruces en X en las puertas, cruz de refuerzo en el techo, refuerzos en los pilares A y cruz en el arco principal y en el trasero; puertas estilo NASCAR (drift) | 65 kg |
| V4 | Como la V3, con refuerzo de salpicadero; puertas estilo NASCAR (drift) | 72 kg |
Datos técnicos
| Tipo de estructura | Jaula antivuelco FIA multipunto (Multipoint Weld-In con puertas NASCAR) |
|---|---|
| Gama AST | Drift (NASCAR Door) |
| Versión | V3 |
| Vehículo | BMW Serie 3 E46 Coupé 2 puertas (1998-2006) |
| Puntos de anclaje | 10 |
| Entrega | kit de tubos curvados y cortados a medida para soldar, sin pintar |
| Fijación a la carrocería | soldada; bases del suelo de acero de 3 mm a medida |
| Material | acero E355 |
| Diámetro de los tubos | arco principal Ø 45 mm; resto Ø 40 mm |
| Diseño trasero / techo | en X (X-Design) |
| Final de la estructura | en la zona de la suspensión trasera |
| Techo solar | sin techo solar |
| Peso aproximado | 65 kg |
| Fabricado por | AST Roll Cages, Torres de Berrellén (Zaragoza, España) |
Qué incluye
- Kit para soldar.
- Cartelas de refuerzo.
- Bases de refuerzo.
- Tornillos, arandelas y tuercas.
- Documentación individual.
- Manual de instrucciones.
- Set de pegatinas.
La estructura se entrega sin pintar. No incluye arneses, asientos ni protecciones de tubo (se venden aparte).
Montaje, homologación y uso
Uso exclusivo en circuito cerrado y drift. Al eliminar la puerta original no hay proyecto de reforma que permita circular por la vía pública, y AST no emite certificado FIA para estas referencias. La soldadura debe hacerla un taller especializado.
Preguntas frecuentes
¿Qué versión de la Multipoint Weld-In elijo?
Para el BMW Serie 3 E46 Coupé 2 puertas propulsión hay V3, V4, V5. Todas comparten anclajes y calidad; cambian las barras de refuerzo, la rigidez y el peso (tabla de versiones). Para track days la V1 ya protege; las superiores rigidizan más el chasis.
¿Se puede pasar la ITV?
No. Es una estructura de competición para circuito cerrado; si necesitas usar el coche en calle, mira la gama Track Day del mismo modelo.
¿Quién tiene que soldarla?
Un taller con soldadores cualificados en estructuras de seguridad; AST tiene una red de instaladores. La calidad de la soldadura es clave para la certificación.
¿Vale si mi coche tiene techo solar?
Esta referencia es para coches sin techo solar; si el tuyo lo tiene, consúltanos.
¿Sirve para cualquier motor?
Sí: se ancla a la carrocería, así que vale para todas las motorizaciones del BMW Serie 3 E46 Coupé 2 puertas propulsión con esta carrocería.
Otras estructuras AST para BMW Serie 3 E46 Coupé 2 puertas propulsión
Para el mismo coche AST también fabrica: Bolt-In, Full Cage, Multipoint Weld-In, Rear Cage, Removable Full Cage, Removable Rear Cage, Weld-In, Weld-In NASCAR.
Ver todas: Antivuelcos FIA BMW M3 E46, Antivuelcos FIA BMW Serie 3 E46, Antivuelcos NASCAR BMW E46, Antivuelcos NASCAR BMW M3 E46, Antivuelcos Track Day BMW M3 E46, Antivuelcos Track Day BMW Serie 3 E46 o la página del modelo BMW Serie 3 E46 Accesorios Sport.
Catálogo completo: arcos y jaulas antivuelco AST Roll Cages.
CMBN03591
Ficha técnica
- Fabricante
- BMW
- Modelos (Roll Cages)
- Serie 3 E46 98-06
- Tipo de estructura
- Jaula antivuelco FIA multipunto (Multipoint Weld-In con puertas NASCAR)
- Gama AST
- Drift (NASCAR Door)
- Versión
- V3
- Configuración de barras
- Como la V1, con dos cruces en X en las puertas, cruz de refuerzo en el techo, refuerzos en los pilares A y cruz en el arco principal y en el trasero + puertas estilo NASCAR
- Puntos de anclaje
- 10
- Entrega
- kit de tubos curvados y cortados a medida para soldar, sin pintar
- Fijación a la carrocería
- soldada; bases del suelo de acero de 3 mm a medida
- Material
- acero E355
- Diámetro de los tubos
- arco principal Ø 45 mm; resto Ø 40 mm
- Diseño trasero / techo
- en X (X-Design)
- Final de la estructura
- en la zona de la suspensión trasera
- Techo solar
- sin techo solar
- Tapizado de techo
- sin tapizado de techo
- Peso aproximado
- 65 kg
- Homologación
- sin certificado FIA: uso exclusivo en drift y circuito cerrado
- Contenido
- Kit para soldar
- Cartelas de refuerzo
- Bases de refuerzo
- Tornillos, arandelas y tuercas
- Documentación individual
- Manual de instrucciones
- Set de pegatinas
- Fabricado por
- AST Roll Cages, Torres de Berrellén (Zaragoza, España)
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Fabricación a medida de AST Roll Cages en Zaragoza, a partir del escaneado láser de la carrocería. Datos de cada referencia y vídeo de presentación en la pestaña «Ficha técnica».