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FAQS
COMPRA CON TOTAL TRANQUILIDAD
La barra de torretas delantera de 3 puntos Ultra Racing para el Mitsubishi Lancer EVO 7-8-9 une por arriba las dos torretas de la suspensión delantera.
Referencia Ultra Racing TW3-394 para Mitsubishi EVO 7/8/9. Se atornilla en los espárragos de las copelas, sin taladrar ni soldar.
Funciona con la suspensión de serie y se nota todavía más con suspensión deportiva o roscada. Garantía de por vida de Ultra Racing.
COMPRA CON TOTAL TRANQUILIDAD
La barra de torretas delantera de 3 puntos Ultra Racing para el Mitsubishi Lancer EVO 7-8-9 une por arriba las dos torretas de la suspensión delantera. Sin ella, en curva las torretas se mueven una respecto a la otra porque solo las une la carrocería; con la barra el tren delantero trabaja como un bloque y la dirección responde antes.
Referencia Ultra Racing TW3-394. Ultra Racing es un fabricante de Malasia especializado en refuerzos de chasis desde 2002: diseña y prueba sus barras con su propio equipo de competición y las vende con garantía de por vida.
Según el catálogo de Ultra Racing, la referencia TW3-394 vale para: Mitsubishi EVO 7/8/9.
Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.
Se atornilla en los espárragos de las copelas, sin taladrar ni soldar. Conviene revisar el apriete de las tuercas de la copela después de los primeros kilómetros.
Mira la versión que indica Ultra Racing en la aplicación: modelo, motor, carrocería y años. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.
Sí, se nota en precisión y en el apoyo en curva, pero donde más se nota es con suspensión deportiva o roscada: cuanto más dura es la suspensión, más esfuerzo recibe la carrocería y más trabaja la barra.
No, si se monta con el par de apriete correcto. Las barras van atornilladas y no tienen piezas móviles; si aparece algún ruido, revisa el apriete después de los primeros kilómetros.
Las barras de refuerzo atornilladas y las estabilizadoras no cambian la suspensión, la dirección ni los frenos, así que normalmente no se consideran una reforma. La decisión final es de la estación de ITV: sin un proyecto de ingeniero no podemos garantizar la homologación.
Las piezas originales de Ultra Racing llevan un número de serie que se puede comprobar en la web oficial de la marca. Hay copias en el mercado con colores y diseños parecidos: nosotros solo vendemos piezas de la distribución oficial en Europa.
Encontrarás más piezas para tu coche en Chasis refuerzos Mitsubishi Lancer EVO 7-8-9 y todas las piezas Ultra Racing.
Los datos técnicos de la pieza (tipo, eje, puntos de anclaje y aplicación) están también en la pestaña Ficha técnica.
Ficha técnica