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Frenos Sport BMW M3 E46
Frenos para el BMW M3 E46 (2000-2006), con el seis cilindros atmosférico S54 de 343 CV. Es uno de los M3 más deseados y se usa mucho en circuito, donde sus frenos de serie se fatigan pronto.
En pastillas, CL Brakes ofrece sus compuestos sinterizados, Ferodo Racing cuatro compuestos de pista, y Performance Friction y Tarox otras dos opciones. En discos, Girodisc tiene un delantero de dos piezas de 345 mm, y Tarox discos para los dos ejes.
Para cambiar pinzas y discos, Tarox tiene kits de 345 a 360 mm, EBC el Apollo de 355 mm y VMaxx uno de 365 mm; KSport y D2 Racing fabrican kits a medida para competición. HEL y DriftMax completan la oferta con latiguillos y freno de mano hidráulico.
Mira también las suspensiones, los refuerzos y las articulaciones del M3 E46, o la página del M3 E46.
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Set pastillas CL Brakes 4120 eje trasero para BMW M3 E46/M5 E34/Z4 E85
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Pastillas de freno PFC 11 de competición eje trasero para BMW M3 E46
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BMW M3 E46: frenos para el S54 en circuito
Pastillas
Para tandas, la CL RC5+ y la Ferodo DS2500. Para competición, la RC6, la RC8 o la Ferodo DS1.11, que trabajan a más temperatura.
Disco Girodisc de dos piezas
El disco delantero de 345 mm con campana de aluminio reduce peso y alabeos. Cuando se desgasta, solo se cambia el anillo.
Kits Tarox, EBC y VMaxx
Sustituyen el equipo delantero por uno mayor, de 345 a 365 mm. Tarox también ofrece kits traseros.
KSport y D2 Racing
Para un M3 de competición, kits con pinzas multipistón de hasta 421 mm.
Pedal y freno de mano
Con latiguillos HEL de malla, el pedal no se alarga aunque el líquido se caliente. DriftMax aporta un freno de mano hidráulico para quien hace drift.
El S54 en circuito
El M3 E46 pesa más de 1.500 kg y llega fácilmente a altas velocidades al final de las rectas. En tandas, los frenos delanteros acumulan mucha temperatura; pastillas de competición, un disco de dos piezas y un líquido de alto punto de ebullición son la combinación más habitual.
Conductos de refrigeración
Si el coche se usa mucho en circuito, conviene llevar aire a los discos delanteros con conductos desde el paragolpes. Prolonga la vida de pastillas y discos.
Antes de comprar
El M3 CSL monta frenos delanteros más grandes que el M3 normal. Indica tu versión.
Preguntas frecuentes
¿Los discos Girodisc sirven para el CSL?
No; el CSL monta frenos delanteros mayores. Consúltanos.
¿Qué mejora recomendáis primero?
Pastillas de tandas, latiguillos HEL y líquido de alta temperatura.
¿El kit EBC Apollo cabe con llanta de 18 pulgadas?
Sí, el de 355 mm cabe con llanta de 18 pulgadas, que es la de serie de muchos M3 E46.
¿Puedo usar la misma pastilla para el circuito y para el día a día?
Con un compuesto mixto como la Ferodo DS2500, sí. Las de pura competición frenan poco en frío y chirrían, por eso muchos dueños del M3 E46 las montan solo para ir a pista.
