Freno de mano hidráulico Knux
search
  • Freno de mano hidráulico Knux
  • Freno de mano hidráulico Knux
  • Freno de mano hidráulico Knux
  • Freno de mano hidráulico Knux
  • Freno de mano hidráulico Knux

Freno de mano hidráulico Knux

169,96 € (Impuestos incluidos)
PLAZOS Y CONDICIONESPor encargo al proveedor: de 5 a 10 días si hay stock en su almacén; si no, plazo medio de 15 a 30 días. Si necesitas recibir el producto en una fecha concreta, consulta disponibilidad antes de realizar la compra; de lo contrario entenderemos que no tienes ninguna prisa y no nos comprometeremos a una fecha de entrega. Al comprar este artículo aceptas nuestras condiciones de venta.

Freno de mano hidráulico Knux para drift, con bomba de freno y latiguillos trenzados de entrada y salida. Da una presión hidráulica independiente a las pinzas traseras y bloquea las ruedas mucho mejor que el freno de mano de cable original.

Elige la «Configuración» antes de añadir al carrito.

Referencia del producto: DS51826-1
Configuración: Bomba estándar Ø19,1 mm · latiguillos en negro
Cantidad

COMPRA CON TOTAL TRANQUILIDAD

Sara Compromiso Seguimiento personalizado Te acompañamos y mantenemos informado hasta el momento de la entrega.
PAGO 100 % SEGURO Datos de pago protegidos y cifrados.
DEVOLUCIONES CON GARANTÍA Compra con tranquilidad con nuestro servicio de devolución.
GARANTIAS Empresa fundada y funcionando desde 1951.

Freno de mano hidráulico Knux

Freno de mano hidráulico Knux para drift, con bomba de freno y latiguillos trenzados de entrada y salida. Da una presión hidráulica independiente a las pinzas traseras y bloquea las ruedas mucho mejor que el freno de mano de cable original.

Aplicación

ModeloAñosNotas
Universal (coches de drift con freno trasero hidráulico)——

Características

  • Maneta tipo «knuckle» de montaje vertical.
  • Bloqueo para usarlo como freno de estacionamiento provisional (por ejemplo, esperando turno en la pista). No dejes el coche aparcado solo con él.
  • Elige la bomba en «Configuración»: estándar Ø19,1 mm (calle y tandas), Wilwood Ø15,8 mm o AP Racing forjada Ø15,8 mm (competición, motores con mucho par o neumáticos semislick).
  • Latiguillos trenzados de 165 cm (entrada) y 180 cm (salida) en negro o rojo.
  • Válido para Nissan S13, S14, S15, Skyline, BMW E30, E36, E46, Toyota AE86 y la mayoría de coches de drift.

Configuraciones disponibles

ConfiguraciónPrecio (IVA incl.)
Bomba estándar Ø19,1 mm · latiguillos en negro169,96 €
Bomba estándar Ø19,1 mm · latiguillos en rojo169,96 €
Bomba Wilwood Ø15,8 mm · latiguillos en negro239,96 €
Bomba Wilwood Ø15,8 mm · latiguillos en rojo239,96 €
Bomba AP Racing Ø15,8 mm · latiguillos en negro408,96 €
Bomba AP Racing Ø15,8 mm · latiguillos en rojo408,96 €

Qué incluye

  • Freno de mano hidráulico.
  • Bomba de freno de la versión elegida.
  • Latiguillo de entrada (165 cm) y de salida (180 cm).

Montaje

Se intercala en el circuito de freno trasero. En BMW con ABS hace falta además un racor 12x100: pídenoslo junto al freno. Recomendamos montarlo en taller y purgar bien el circuito.

Preguntas frecuentes

¿Qué bomba elijo?

Para calle y tandas la estándar. Para competición, coches con mucho par o neumáticos muy anchos o semislick, la Wilwood o la AP Racing. No hay un diámetro ideal: una bomba más pequeña da más presión con más recorrido.

¿Es legal para circular?

Es un elemento para circuito. Modificar el sistema de frenos requiere homologación para la ITV y no garantizamos su legalización.

Más información

Más piezas de geometría y drift en el catálogo de DriftMax.

Los datos técnicos de la pieza (tipo, reglaje, contenido y montaje) están también en la pestaña Ficha técnica.

DS51826-1

Ficha técnica

Tipo de producto
Freno de mano hidráulico Knux
Configuración
Bomba estándar Ø19,1 mm · latiguillos en negro
Modelos compatibles
universal
Características
  • Maneta tipo «knuckle» de montaje vertical.
  • Bloqueo para usarlo como freno de estacionamiento provisional (por ejemplo, esperando turno en la pista). No dejes el coche aparcado solo con él.
  • Elige la bomba en «Configuración»: estándar Ø19,1 mm (calle y tandas), Wilwood Ø15,8 mm o AP Racing forjada Ø15,8 mm (competición, motores con mucho par o neumáticos semislick).
  • Latiguillos trenzados de 165 cm (entrada) y 180 cm (salida) en negro o rojo.
  • Válido para Nissan S13, S14, S15, Skyline, BMW E30, E36, E46, Toyota AE86 y la mayoría de coches de drift.
Contenido
  • Freno de mano hidráulico.
  • Bomba de freno de la versión elegida.
  • Latiguillo de entrada (165 cm) y de salida (180 cm).
Montaje
Se intercala en el circuito de freno trasero. En BMW con ABS hace falta además un racor 12x100: pídenoslo junto al freno. Recomendamos montarlo en taller y purgar bien el circuito.
Comentarios (0)
No hay reseñas de clientes en este momento.

Otros productos para tu modelo