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Track Stage 3 agrupa las roscadas de circuito del E30: dos o tres vías y muelles duros en el E30. Para track days frecuentes, es la gama del E30.
Con copelas incluidas, el E30 monta KSport; con las originales, el E30 monta Moton.
Se pueden usar en calle, pero el E30 pierde confort; su terreno es el circuito, con el E30 en tandas largas. Cada ficha Track del E30 detalla versión, vías y años del E30. Para tu E30, te asesoramos. Dinos el bastidor del E30 y te decimos qué Track monta el E30. Te asesoramos con la Track del E30 sin compromiso.
Si el E30 es de calle, compara Sport Stage 2 del E30 o Competition del E30; y todo, en suspensiones del E30.
Roscadas de circuito con copelas propias, de rótula o uniball con ajuste de caída
Se montan con las copelas originales (OEM) del coche; copelas de caída opcionales según marca
La Track del E30 tiene muelles duros y dos o tres vías. El E30 apoya mejor y es constante.
Con KSport, D2 Racing y Yellow Speed, el E30 trae copelas uniball o de rótula del E30. KSport Circuit Spec endurece muelles y amortiguador del E30. KSport Super Sport separa rebote y compresión del E30.
Con Moton, AST y Gaz, el E30 mantiene sus copelas originales; las de caída para el E30 van aparte. AST 5200 y 5300 añaden depósito al E30. AST 5100, de una vía, sirve al E30 en pista.
Con dos vías, el E30 separa rebote y compresión. Con tres, el E30 ajusta además la compresión rápida del E30.
Tandas largas y track days con el E30. Para competir con licencia, el E30 tiene la gama Competition.
Parte del reglaje de fábrica del E30 y anota cada cambio del E30. Toca un eje cada vez en el E30.
La Track del E30 es una reforma: necesita proyecto de ingeniero del E30. La tramitamos para el E30.
Instala la Track del E30 y fija la altura del E30. Termina con alineación de circuito del E30.
Se puede, pero el E30 será firme. A diario, mejor una Sport para el E30.
Según la marca: con unas el E30 estrena copelas; con otras, el E30 mantiene las de serie del E30.
Con dos vías, el E30 regula rebote y compresión por separado en el E30.
Para track days, sí; para carreras con licencia, el E30 tiene la gama Competition del E30.
Sí: con proyecto de ingeniero, legalizamos la Track del E30 para la ITV del E30.
