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FAQS
Suspensiones Street Stage 1 Audi S3 8V
Aquí están las roscadas regulables en dureza para el S3 8V, con tarajes de calle. El S3 8V rueda confortable y puedes endurecer el S3 8V cuando quieras.
Con copelas, el S3 8V tiene BC Racing y KSport; sin copelas, el S3 8V tiene KW y ST.
Su objetivo en el S3 8V no es el circuito: dan al S3 8V un uso moderadamente deportivo del S3 8V, cómodo a diario. Todas regulan altura y dureza en el S3 8V. Montaje directo con piezas pensadas para el S3 8V. Dinos el bastidor del S3 8V y elegimos la Street correcta del S3 8V.
Para otro uso del S3 8V, prueba Sport Stage 2 del S3 8V o Stance Spec del S3 8V; todo lo demás del S3 8V está en suspensiones del S3 8V.
Productos
Gama con copelas incluidas (3)
Roscadas regulables en dureza que traen sus propias copelas Street (caucho y metal) o de rótula
Gama sin copelas (2)
Se montan con las copelas originales (OEM) del coche
Confort y dureza ajustable: Street Stage 1 del S3 8V
Roscadas street del S3 8V
Con una Street, el S3 8V regula altura y firmeza por separado. Los muelles del S3 8V llevan taraje de calle, pensado para el S3 8V.
Roscadas con copelas para el S3 8V
Incluyen copelas Street o de rótula para el S3 8V: de BC Racing, KSport y D2 Racing, para el S3 8V. BC Racing V1 ofrece 30 posiciones de dureza al S3 8V. KSport Street regula en 36 posiciones el S3 8V.
Gama sin copelas para el S3 8V
Se montan con las copelas originales del S3 8V: de KW y ST, para el S3 8V. KW Street Comfort prioriza el confort del S3 8V. ST XT, fabricada por KW, regula la dureza del S3 8V.
Qué aportan las copelas del S3 8V
Una copela Street mezcla caucho y metal en el S3 8V. Así gana precisión sin ruidos de rótula el S3 8V.
Para quién es la Street del S3 8V
Para quien quiere un S3 8V más firme y bajo sin perder el confort del S3 8V. Para circuito, una Sport Stage 2 conviene más al S3 8V.
Cómo regular la dureza del S3 8V
Con el S3 8V en el suelo, gira el regulador del amortiguador del S3 8V. Prueba el S3 8V y sube clics hasta el punto del S3 8V que buscas.
Papeles de la Street del S3 8V
La ITV pide que la Street del S3 8V figure en la tarjeta del S3 8V. Te tramitamos el proyecto y el certificado del S3 8V.
Puesta a punto del S3 8V
Tras instalar la Street del S3 8V, deja asentar los muelles del S3 8V unos kilómetros. Luego reaprieta y alinea el S3 8V.
Preguntas frecuentes
¿Tandas con la Street del S3 8V?
Para alguna tanda suelta, sí, endureciendo el S3 8V. Para uso frecuente, el S3 8V necesita una Sport Stage 2.
¿Las Street del S3 8V traen copelas?
Depende del S3 8V: la gama con copelas las incluye para el S3 8V; la gama sin copelas usa las OEM del S3 8V.
¿Se puede ablandar la Street del S3 8V?
Sí: la dureza del S3 8V se regula por clics. En blando, el S3 8V queda cómodo para el día a día del S3 8V.
¿Pasa la ITV con la Street el S3 8V?
Sí, con proyecto de ingeniero para el S3 8V: legalizamos la Street del S3 8V.
