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Suspensión roscada KSport Street Audi S3 8V 2013-2020

Name: Suspensión roscada KSport Street Audi S3 8V 2013-2020
Brand: KSport
SKU: K-AU-51
Availability: BackOrder

1.197,90 € (Impuestos incluidos)

PLAZOS Y CONDICIONESDisponibilidad: envío directo desde la fábrica de KSport en Taiwán. Plazo de entrega de 10 a 15 días. Al comprar este artículo aceptas nuestras condiciones de venta. 🏝️ Canarias: envío bajo presupuesto, solo en pedidos a partir de 600 €.

Suspensión roscada KSport Street para Audi S3 8V

La serie de calle de KSport: monotubo con 36 posiciones de dureza y un tarado que conserva en torno al 60 % del confort original. Kit completo para los dos ejes del Audi S3 8V.

Elige tu versión en «Motorización / versión»: la referencia KSport y el precio se ajustan automáticamente.

¿Tu coche lleva amortiguación electrónica? Elige la opción con kit de cancelación.

Referencia del producto: K-AU-51

Motorización / versión: Sportback Ø 55 mm trasero separado como el original · 2013-2020

¿Tu coche lleva amortiguación electrónica?: NO: mi coche no lleva amortiguación electrónica

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

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Descripción
Ficha técnica▶ VÍDEO

Suspensión roscada KSport Street Audi S3 8V

Esta ficha reúne las suspensiones roscadas KSport serie Street para el Audi S3 8V (2013-2020). KSport fabrica sus suspensiones roscadas en Taiwán y te las enviamos directamente desde fábrica; la serie Street es la serie de calle de KSport: monotubo con 36 posiciones de dureza y un tarado que conserva en torno al 60 % del confort original. Cada versión del coche tiene su propia referencia KSport: elígela en el desplegable «Motorización / versión».

Aplicación específica del Audi S3 8V

Versión	Referencia KSport	Copelas delanteras	Copelas traseras	Kit de cancelación
Sportback Ø 55 mm trasero separado como el original · 2013-2020	K-AU-51	pillowball de caucho o caucho	originales del coche	sí (K-AU-51-C)
Sportback Ø 55 mm trasero roscado integrado · 2013-2020	K-AU-52	pillowball de caucho o caucho	acero	sí (K-AU-52-C)
Berlina Ø 55 mm trasero separado como el original · 2013-2020	K-AU-53	pillowball de caucho o caucho	originales del coche	sí (K-AU-53-C)
Berlina Ø 55 mm trasero roscado integrado · 2013-2020	K-AU-54	pillowball de caucho o caucho	acero	sí (K-AU-54-C)

Datos del catálogo oficial de KSport. «Originales del coche» = el kit reutiliza la copela de serie en ese eje. Si dudas de la versión, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del pedido a fábrica.

Datos técnicos

Marca	KSport (Taiwán)
Serie	Street · calle y uso diario
Amortiguadores	monotubo
Regulación de dureza	36 posiciones (compresión y extensión a la vez)
Regulación de altura	rebaje de 60 a 100 mm respecto a la altura original (orientativo)
Muelles	acero SAE9254 (no pierden forma); tarado de calle
Copelas	de caucho o pillowball de caucho en McPherson, con rodamiento para que la dirección no haga ruido

La altura se regula moviendo la base del amortiguador, sin comprimir el muelle (no cambia la precarga ni la dureza).
Piezas de aluminio 6061 tratadas para no oxidarse con la sal de la carretera.

Coches con amortiguación electrónica

Si tu coche lleva amortiguación electrónica de serie (amortiguadores adaptativos), elige «SÍ: con kit de cancelación» en el desplegable «¿Tu coche lleva amortiguación electrónica?». El kit anula la señal de los amortiguadores originales para que no se encienda ningún testigo de avería en el cuadro al montar las KSport.

Qué incluye

Juego completo para los dos ejes: amortiguadores roscados delanteros y traseros con sus muelles (o muelles traseros independientes si el coche los lleva separados).
Copelas según la tabla de aplicación (en los ejes marcados «originales del coche» se reutilizan las de serie).
Llaves de regulación.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y hacer la alineación (geometría) después de ajustar la altura.

Para legalizar la suspensión en la ITV hace falta un proyecto de ingeniero: si quieres que nos encarguemos, elige «SI quiero pasar la ITV» antes de añadirla al carrito.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión elijo?

Cada versión del coche tiene su referencia KSport según el diámetro de la mangueta, el tipo de eje trasero o si el muelle trasero va separado del amortiguador (como el original) o integrado en él. Si dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del pedido a fábrica.

¿Se puede regular la dureza?

Sí: 36 posiciones (compresión y extensión a la vez).

¿Cuánto baja el coche?

Rebaje de 60 a 100 mm respecto a la altura original (orientativo). La altura final depende de la configuración y las modificaciones de cada coche; te recomendamos no apurar el recorrido del amortiguador.