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FAQS
Suspensiones Stance Audi A6 C7
Stance Spec agrupa las roscadas del A6 C7 con taraje fijo en el A6 C7. Así el A6 C7 gana estética para tuning y exhibición del A6 C7, sin regular la dureza.
Delante, el A6 C7 baja 20-50 mm. En el A6 C7 hay gama básica (ST, MTS y AP) para el A6 C7 y gama premium (H&R y KW) para el A6 C7.
Con el A6 C7 no son para circuito ni uso exigente. Si el A6 C7 va a tandas, mira gamas Sport o Track del A6 C7. En el A6 C7, te ayudamos a escoger la altura del A6 C7. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.
Más opciones del A6 C7: OEM Style del A6 C7 y Street Stage 1 del A6 C7; todas, desde los accesorios del A6 C7.
Productos
Gama básica (2)
Roscadas de taraje fijo con el mejor precio
Gama premium (2)
Mejor fabricación y durabilidad
Complementos (1)
Sistemas de ajuste de altura y accesorios para la suspensión. Kit neumático compatible con roscadas de muelle lineal (diámetro interior desde 60 mm). Consúltanos tu modelo antes de pedirlo, sobre todo si el muelle trasero va separado del amortiguador.
Suspensión roscada AP Sportfahrwerke Audi A6 C7 (4G) 2011-2018
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Roscadas Stance de taraje fijo para el A6 C7
Roscadas de taraje fijo del A6 C7
En el A6 C7, el cuerpo roscado fija la altura del A6 C7. La dureza del amortiguador del A6 C7 viene de fábrica.
Stance básica del A6 C7
Precio ajustado para empezar con el A6 C7: ST, MTS y AP para el A6 C7. ST X, roscada de entrada de KW, rebaja el A6 C7. AP es la opción más económica para el A6 C7.
Stance premium del A6 C7
Calidad superior para el A6 C7: H&R y KW para el A6 C7. KW V1 aporta cuerpo inoxidable al A6 C7. H&R ofrece monotubo de taraje fijo para el A6 C7.
Copelas originales en el A6 C7
Con la mayoría de estas roscadas, el A6 C7 conserva las copelas OEM del A6 C7. Alguna gama, como MTS Sport, trae copelas del A6 C7.
Uso recomendado del A6 C7
Calle, concentraciones y exhibición con el A6 C7. Para circuito o montaña rápida, el A6 C7 pide una gama regulable.
ITV con roscadas en el A6 C7
Para pasar la ITV, la roscada del A6 C7 debe constar en la ficha técnica del A6 C7. Nuestro departamento lo gestiona para el A6 C7.
Ajuste final del A6 C7
Con la altura del A6 C7 decidida, aprieta los anillos y alinea el A6 C7. Comprueba el paso de rueda del A6 C7 con giro completo.
Preguntas frecuentes
¿Sirven las Stance Spec del A6 C7 para tandas?
No: aquí el A6 C7 lleva roscadas de taraje fijo. Para tandas, el A6 C7 necesita Sport o Track.
¿En el A6 C7, qué cambia de Stance básica a premium?
En el A6 C7, ambas son de taraje fijo. La premium del A6 C7 está mejor fabricada y dura más; la básica del A6 C7 cuesta menos.
¿Las Stance del A6 C7 traen copelas?
Casi nunca: el A6 C7 reutiliza las OEM, salvo MTS Sport, con copelas del A6 C7.
¿Cuánto baja el A6 C7 con una Stance Spec?
El eje delantero del A6 C7 baja 20-50 mm según marca; la ficha del A6 C7 indica el rango.
¿La Stance Spec del A6 C7 se homologa?
Sí, como toda roscada: el A6 C7 necesita proyecto de ingeniero para la ITV del A6 C7; lo tramitamos.
