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FAQS
Suspensiones Sport Stage 2 Audi A4 B8
La gama Sport Stage 2 del A4 B8 reúne roscadas con setup deportivo para el A4 B8. Su dureza regulable prepara al A4 B8 para carretera rápida y tandas del A4 B8.
Con copelas propias, el A4 B8 tiene Yellow Speed; con las de serie, el A4 B8 tiene KW.
Con una Sport, el A4 B8 rinde en calle deportiva, fast road y tandas del A4 B8; para circuito intensivo, mejor una Track para el A4 B8. Con el bastidor del A4 B8 elegimos la Sport exacta del A4 B8. Cada ficha Sport del A4 B8 indica versión y años del A4 B8.
Si quieres un A4 B8 más cómodo o radical, mira Street Stage 1 del A4 B8 o Track Stage 3 del A4 B8; lo demás del A4 B8 cuelga de suspensiones del A4 B8.
Productos
Gama con copelas incluidas (11)
Roscadas de setup deportivo con copelas propias, de rótula o de aluminio con ajuste de caída
Suspensión roscada Yellow Speed Racing Dynamic Pro Sport Audi A4 B8 2008-2016
- -12,5%
Suspensión roscada Yellow Speed Racing Super Low Audi A4 B8 2008-2016
- -12,5%
- Nuevo
Suspensión roscada D2 Racing Sport Audi A4 B8 2007-2015
- -10%
- Nuevo
Suspensión roscada D2 Racing Sport Audi Q5 8R 2008-2017
- -10%
- Nuevo
Suspensión roscada Yellow Speed Racing Club Performance 2-Way Audi A4 B8 2008-2016
- -12,5%
Gama sin copelas (7)
Se montan con las copelas originales (OEM) del coche
Suspensión roscada Bilstein B16 PSS10 Audi A4 B8 / A5 8T incluidos S4, RS4, S5 y RS5 2007-2016
- -25%
Suspensión roscada Öhlins Road & Track Audi A4, S4, RS4, A5, S5 y RS5 B8 2007-2017
- -7%
Suspensión Sport Stage 2 del A4 B8
Qué es Sport Stage 2 en el A4 B8
Una Sport combina en el A4 B8 muelles firmes y amortiguador regulable. Gana precisión el A4 B8 y sigue usable a diario el A4 B8.
Sport con copelas para el A4 B8
Incluyen copelas propias con caída regulable para el A4 B8: de Yellow Speed, en el A4 B8. Yellow Speed Dynamic Pro Sport ofrece 30 posiciones al A4 B8.
Sport sin copelas del A4 B8
Usan las copelas originales del A4 B8: de KW, VMaxx y BC Racing, en el A4 B8. KW V3 regula rebote y compresión del A4 B8. KW V2 ajusta el rebote del A4 B8.
Copelas de rótula en el A4 B8
Una copela de rótula da al A4 B8 más precisión. A cambio, llega más ruido al A4 B8.
Uso deportivo del A4 B8
Calle deportiva, fast road y tandas cortas con el A4 B8. Para sesiones largas, una Track va mejor al A4 B8.
Reglaje para tanda en el A4 B8
Antes de una tanda, endurece unos clics el A4 B8 y revisa presiones del A4 B8. Al volver, devuelve el A4 B8 a su reglaje de calle.
Homologar la Sport del A4 B8
La Sport del A4 B8 es reforma de importancia: necesita proyecto de ingeniero del A4 B8. Lo tramitamos todo para el A4 B8.
Montaje de la Sport en el A4 B8
Instala la Sport del A4 B8 y fija la altura con el A4 B8 en el suelo. Termina con alineación y caídas del A4 B8.
Preguntas frecuentes
¿Sirve la Sport para tandas con el A4 B8?
Sí, para tandas cortas del A4 B8. Para sesiones largas o competición, el A4 B8 necesita una Track Stage 3.
¿La Sport del A4 B8 trae copelas?
Según la gama del A4 B8: unas traen copelas para el A4 B8 y otras montan las de fábrica del A4 B8.
¿Se puede usar a diario el A4 B8 con una Sport?
Sí: en blando, el A4 B8 es usable. Para carretera rápida o circuito, endurece el A4 B8.
¿Se homologa la Sport del A4 B8?
Sí: con proyecto de ingeniero, el A4 B8 pasa la ITV. Lo tramitamos para el A4 B8.
