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La gama Gravel del Focus ST MK3 reúne roscadas para rallyes de tierra del Focus ST MK3. Mantienen pegadas las ruedas del Focus ST MK3 sobre piedra suelta y baches del Focus ST MK3. Cada kit Gravel del Focus ST MK3 aguanta tramos largos del Focus ST MK3.
Con copelas, Yellow Speed monta el Focus ST MK3. Cada Gravel del Focus ST MK3 regula altura y firmeza del Focus ST MK3.
Para diario no sirven; en tierra rinden con el Focus ST MK3. Te asesoramos con la Gravel del Focus ST MK3. Cada ficha Gravel indica años y motor del Focus ST MK3.
Si el Focus ST MK3 corre en asfalto, mira la Tarmac Rally del Focus ST MK3 y la Competition del Focus ST MK3; más suspensiones en suspensiones del Focus ST MK3.
Suspensiones de rally de tierra con copelas propias, de rótula o uniball con ajuste de caída
Una roscada de rally pensada para la tierra del Focus ST MK3. Tiene más recorrido y altura que una Tarmac del Focus ST MK3.
Kits de Yellow Speed: el Focus ST MK3 monta copelas de rótula para el Focus ST MK3. Yellow Speed Gravel lleva depósito separado en el Focus ST MK3.
En grava, el Focus ST MK3 pide mucho recorrido. Con muelles blandos, agarra mejor el Focus ST MK3.
Rallyes de tierra y tramos mixtos con el Focus ST MK3. Para asfalto, mira la Tarmac del Focus ST MK3.
En tierra, el Focus ST MK3 va alto. Así protege sus bajos y cárter el Focus ST MK3.
Cada certamen marca su reglamento al Focus ST MK3. Te ayudamos a elegir un kit válido para el Focus ST MK3.
Tras montarla, alinea el Focus ST MK3. Después de cada rally, revisa retenes y fuelles del Focus ST MK3.
No: es para tramos cerrados del Focus ST MK3. En calle, otra gama del Focus ST MK3.
Sí: cada kit Gravel del Focus ST MK3 incluye sus copelas del Focus ST MK3.
Gravel para tierra; para asfalto, la Tarmac del Focus ST MK3.
Sí: su recorrido y sus topes protegen al Focus ST MK3.
Hace falta un proyecto de ingeniero para el Focus ST MK3.
