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FAQS
Escapes BMW Serie 1 E8X
Escapes para la primera generación del Serie 1 (2004-2011): el E87 de cinco puertas, el E81 de tres, el E82 Coupé y el E88 Cabrio. Casi todo el catálogo se centra en el 135i, con el seis cilindros biturbo N54 o el N55 de un turbo.
Milltek fabrica un cat-back secundario homologado para el 135i Coupé y Cabrio, y Remus un silencioso trasero Duplex con cuatro salidas. Los dos sustituyen solo la parte trasera y conservan los catalizadores de serie.
Para ganar potencia, Wagner Tuning tiene downpipes para el N54 y el N55 y paquetes Performance EVO1 que suman intercooler y tubos. Son piezas para coches reprogramados y, en versión sin catalizador, solo para circuito.
Completa el coche con las suspensiones del Serie 1 E81, los frenos del E8X o vuelve a todo para el BMW Serie 1 E8X.
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Escape cat-back desde los catalizadores secundarios homologado ECE Milltek BMW 135i Coupé/Cabrio E82/E88 (08-12)
1.644,73 €
1.398,02 €
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Silencioso trasero homologado ECE Supersprint BMW Serie 1 E8X (2004-2013)
2.156,22 €
1.940,60 €
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Silencioso trasero Off Road Supersprint BMW Serie 1 E8X (2004-2013)
2.255,44 €
2.029,90 €
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Colectores de escape Off Road Supersprint BMW Serie 1 E8X (2004-2013)
2.404,27 €
2.163,84 €
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Downpipe y catalizador deportivo Off Road Supersprint BMW Serie 1 E8X (2004-2013)
4.699,64 €
4.229,68 €
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BMW 135i E82 y E88: escapes para el N54 y el N55
Cat-back Milltek
Sistema secundario con aprobación EC para el 135i Coupé y Cabrio, en acero inoxidable. Mejora el sonido del seis cilindros sin perder la homologación.
Silencioso Remus Duplex
Silencioso trasero con salidas dobles a cada lado para el 135i de 225 kW. La versión de catálogo no tiene marcado CE: pregunta por la homologada si vas a circular por la calle.
Downpipes Wagner Tuning
Sustituyen el tubo que sale del turbo y su catalizador. Hay versión para el biturbo N54 y para el N55, que no son intercambiables.
Paquetes Performance EVO1
Wagner combina intercooler sobredimensionado y downpipe en un solo pedido. Pensado para el 135i con más de 350 CV de reprogramación.
¿N54 o N55?
El N54 lleva dos turbos y monta hasta 2010; el N55 llega con el restyling y usa un turbo de doble entrada. Mira la ficha técnica del coche antes de pedir el downpipe.
Antes de montar
Un downpipe sin catalizador enciende el testigo de motor si no se reprograma la centralita. Revisa también el estado de las juntas y los soportes de goma.
Preguntas frecuentes
¿Qué escape suena mejor en un 135i sin perder la homologación?
El cat-back de Milltek con aprobación EC. Cambia el tono del seis cilindros y pasa la ITV porque mantiene los catalizadores de serie.
¿Necesito reprogramar si monto el downpipe Wagner?
Sí. Sin catalizador la sonda lambda trasera da error y el coche entra en modo de emergencia. Además, sin catalizador solo es para circuito.
¿Sirven estos escapes para un 118d o un 120i?
No. El catálogo de esta categoría es del 135i. Para versiones diésel o de cuatro cilindros pídenos presupuesto por WhatsApp.
