Set latiguillos freno reforzados HEL Peugeot 205 1.9 GTi Non-ABS 1987-1994

Set latiguillos freno reforzados HEL Peugeot 205 1.9 GTi Non-ABS 1987-1994

Set de l’neas de freno met‡licas flexibles Hel para optimizar el tacto de la frenada, especialmente indicados para conducci—n deportiva en calle y pistas de circuito.

Las l’neas de freno son mangueras que canalizan el l’quido de frenos bajo presi—n del pedal de freno. Las tuber’as suelen ser r’gidas a la salida de la bomba, pero al llegar a las ruedas, Žstas deben de ser flexibles para que trabajen conjuntamente con las suspensiones, en otro caso se romper’an al ser r’gidas.

ƒstas mangueras suelen ser de caucho reforzado con un trenzado de fibras interior, con el paso de tiempo, Žstos componentes sufren los ataques de agentes externos como, lluvia, barro, tierra, piedras, nieve, salitre, arena...etc.

Es de vital importancia asegurarse de mantener las l’neas de freno siempre en perfecto estado.

Es f‡cil que un deterioro por peque–o que sea pueda pasar inadvertido tanto a nosotros como a los talleres que efectuan las revisiones de manteniemitno rutinarias. En caso de tener un latiguillo como el de la figura inferior, no hace falta decir las circunstancias fatales en las que podr’a derivar si nos fallan los frenos de repente por una explosi—n de latiguillo y pŽrdida de l’guido de freno repentina.

Montaje recomendado

• Cada set viene preparado para sustituir todas las l’neas de su coche, las fotos que se muestran del producto son genŽricas, en aqlgunos casos vendr‡n en el set 4, 6, 8 l’neas o las que sean necesarias para cambiar, vd no se tiene que preocupar por contar las l’neas que lleva su coche.

• Se recomienda encarecidamente que el montaje se haga por un servicio tŽcnico especializado, si vd no tiene herramientas adecuadas ni conocimientos NO SE LA JUEGUE.

• Asegurarse una vez montado que todas las conexiones estŽn bien apretada y con las heramientas adecuadas.
  

• Utilizar siempre un buen l’quido de frenos de buena calidad y con un alto punto de ebullici—n para garantizar una buena frenada.
  

• Hacer un buen sangrado de aire para tener un buen tacto de freno, asegurarse especialmente de que no queda ninguna burbuja de aire en el sistema. Debe de quedar un tacto de pedal firme y sin puntos muertos.

• BBsport aconseja el cambio de los latiguillos de freno peri—diamente para evitar situaciones en la que Žstas microsc—picas aver’as nos pasen desapercibidas.

• Lo recomendable es revisarlas en cada cambio de pastillas de freno y sustituirlas a lo sumo cada 5 a–os, en ningœn caso prolongarlos m‡s all‡ de los 10 a–os NUNCA