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Kit de embrague Helix Honda CRX ED/EE (1988-1991)

Name: Kit de embrague Helix Honda CRX ED/EE (1988-1991)
Brand: Helix Autosport
SKU: 60-3410+70-3411+40-5312
Availability: BackOrder

555,14 € (Impuestos incluidos)

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Kit de embrague Helix Honda CRX ED/EE (1988-1991)

Embrague reforzado Helix Autosport para el Honda CRX ED/EE (1988-1991): prensa reforzada, disco a elegir y cojinete de empuje. Par admisible de 220 a 350 Nm según el disco.

Elige la «Configuración»: cada opción lleva un disco Helix distinto.

Referencia del producto: 60-3410+70-3411+40-5312

Versión: 1.6 16v · ED · D16Z5,D16A9

Configuración: Orgánico con muelles

Cantidad

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EMPRESA ESPAÑOLA DESDE 1951 Ballestas Barcelona S.L. · CIF B63874424 · Calle Tallers 8, 08160 Montmeló (Barcelona)

Descripción
Ficha técnica

Kit de embrague Helix Honda CRX ED/EE (1988-1991)

Embrague reforzado Helix Autosport para el Honda CRX ED/EE (1988-1991): prensa reforzada, disco a elegir y cojinete de empuje. Par admisible de 220 a 350 Nm según el disco.

Helix Autosport fabrica a mano en el Reino Unido, desde 1992, embragues y volantes de competición y para coches de calle preparados. Sus kits se montan en lugar del original, sin modificar el accionamiento.

Aplicación

Modelos compatibles

Modelo	Años	Motor / caja
Honda CRX ED/EE 1.6 16v	1987-1990	ED · DZ16A6,A9
Honda CRX ED/EE 1.6 16v	1987-1990	ED · D16Z5,D16A9
Honda CRX ED/EE VTEC 1.6	1990-1992	EE · B16A · caja Y2 mando por cable

Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Notas de montaje

Disco de 200 o 210 o 215 mm, 7,60 o 8,00 mm de espesor y estriado de 22 mm × 20 dientes o 25.4 mm × 24 dientes, como el original.
Incluye el cojinete de empuje Helix: se cambia a la vez que el disco y la prensa.
Helix ofrece como opción su volante monomasa de acero HF 9226 (no incluido).
Se monta con el volante monomasa de serie.

Configuraciones disponibles

Disco Helix	Par admisible y uso
1.6 16v · ED · D16Z5,D16A9 · Orgánico con muelles (70-3411)	220 Nm · calle
1.6 16v · ED · D16Z5,D16A9 · Cerametálico de 4/5 palas con muelles (76-3411)	300 Nm · circuito y rally
1.6 16v · ED · DZ16A6,A9 · Cerametálico de 4/5 palas con muelles (76-3229)	265 Nm · circuito y rally
VTEC 1.6 · Orgánico con muelles (70-6002)	260 Nm · calle
VTEC 1.6 · Cerametálico de 4/5 palas con muelles (76-6002)	350 Nm · circuito y rally
VTEC 1.6 · Cerametálico de 4/5 palas rígido (78-6002)	350 Nm · competición

Helix da el par como capacidad estática del embrague.

Qué incluye

Prensa reforzada Helix 60-3230 o 60-3410 o 60-3412 o 60-3415 (según la configuración).
Disco Helix de la configuración elegida.
Cojinete de empuje Helix 40-3112 o 40-5312.

Discos y uso

Los discos orgánicos son para calle: el de muelles conserva un pedal y una salida casi de serie y es el más recomendable para un coche con reprogramación o pequeñas mejoras. Los cerametálicos de palas aguantan más par y temperatura, a cambio de un acoplamiento brusco; la versión rígida es solo para competición.