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Kit de embrague Helix Volkswagen Golf 2 (1983-1991)

Name: Kit de embrague Helix Volkswagen Golf 2 (1983-1991)
Brand: Helix Autosport
SKU: 60-4574+70-4578+40-4567
Availability: BackOrder

775,77 € (Impuestos incluidos)

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Kit de embrague Helix Volkswagen Golf 2 (1983-1991)

Embrague reforzado Helix Autosport para el Volkswagen Golf 2 (1983-1991): prensa reforzada, disco a elegir y cojinete de empuje. Par admisible de 245 a 311 Nm según el disco.

Elige la «Configuración»: cada opción lleva un disco Helix distinto.

Referencia del producto: 60-4574+70-4578+40-4567

Versión: GTI 1.8 16v

Configuración: Orgánico con muelles

Cantidad

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EMPRESA ESPAÑOLA DESDE 1951 Ballestas Barcelona S.L. · CIF B63874424 · Calle Tallers 8, 08160 Montmeló (Barcelona)

Descripción
Ficha técnica

Kit de embrague Helix Volkswagen Golf 2 (1983-1991)

Embrague reforzado Helix Autosport para el Volkswagen Golf 2 (1983-1991): prensa reforzada, disco a elegir y cojinete de empuje. Par admisible de 245 a 311 Nm según el disco.

Helix Autosport fabrica a mano en el Reino Unido, desde 1992, embragues y volantes de competición y para coches de calle preparados. Sus kits se montan en lugar del original, sin modificar el accionamiento.

Aplicación

Modelos compatibles

Modelo	Años	Motor / caja
Volkswagen Golf 2 GTI 1.8 8v	1984-1991	RD,RP,HV 1P,EV,GU,GX,GZ,PB,PF
Volkswagen Golf 2 GTI 1.8 16v	1985-1991	KR,PL
Volkswagen Golf 2 Rallye G60 1.8	1988-1991	PG,1H

Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Notas de montaje

Disco de 210 o 228 mm, 7,60 o 8,40 mm de espesor y estriado de 20.4 mm × 24 dientes o 22.1 mm × 28 dientes, como el original.
Incluye el cojinete de empuje Helix: se cambia a la vez que el disco y la prensa.
Se monta con el volante bimasa de serie.
Se monta con el volante monomasa de serie.

Configuraciones disponibles

Disco Helix	Par admisible y uso
GTI 1.8 16v · Orgánico con muelles (70-4578)	250 Nm · calle
GTI 1.8 16v · Cerametálico de 4/5 palas con muelles (76-4578)	311 Nm · circuito y rally
GTI 1.8 16v · Cerametálico de 6 palas con muelles (77-4578)	311 Nm · circuito y rally
GTI 1.8 16v · Cerametálico de 4/5 palas rígido (78-4578)	311 Nm · competición
GTI 1.8 8v · Orgánico con muelles (70-4569)	250 Nm · calle
GTI 1.8 8v · Cerametálico de 4/5 palas con muelles (76-4569)	311 Nm · circuito y rally
GTI 1.8 8v · Cerametálico de 6 palas con muelles (77-4569)	311 Nm · circuito y rally
GTI 1.8 8v · Cerametálico de 4/5 palas rígido (78-4569)	311 Nm · competición
Rallye G60 1.8 · Orgánico rígido (sin muelles) (71-4606)	245 Nm · calle
Rallye G60 1.8 · Cerametálico de 4/5 palas rígido (78-4606)	299 Nm · competición

Helix da el par como capacidad estática del embrague.

Qué incluye

Prensa reforzada Helix 60-4574 o 60-4856 (según la configuración).
Disco Helix de la configuración elegida.
Cojinete de empuje Helix 40-4567 o 40-4717.

Discos y uso

Los discos orgánicos son para calle: el de muelles conserva un pedal y una salida casi de serie y es el más recomendable para un coche con reprogramación o pequeñas mejoras; el rígido usa la misma fricción sin amortiguación, más directo pero con más vibraciones. Los cerametálicos de palas aguantan más par y temperatura, a cambio de un acoplamiento brusco; el de 6 palas es algo más progresivo que el de 4/5 palas; la versión rígida es solo para competición.