Stanceparts Kit completo de suspensión neumática elevable +50 cm para suspensiones roscadas

Stanceparts Kit completo de suspensión neumática elevable +50 cm para suspensiones roscadas

Kit de suspensión neumática Stanceparts – Elevación instantánea con depósito de 2 galones

El kit de suspensión neumática Stanceparts ofrece una solución práctica y eficaz para ajustar la altura de tu vehículo al instante, manteniendo la estética deportiva y la funcionalidad de una suspensión roscada. Este sistema está diseñado para elevar el coche de forma rápida cuando lo necesites —por ejemplo, al pasar por badenes, rampas o terrenos irregulares—, evitando daños en los bajos o en el paragolpes delantero.

El kit completo incluye todo lo necesario para su instalación:

• 4 copas neumáticas (air cups)

• Compresor de 150 PSI con depósito de 2 galones

• Instalación eléctrica completa (cableado y relés)

• 2 válvulas de 3 vías

• Interruptor LED preinstalado de 16 mm (permite accionar el eje delantero y trasero a la vez)

• 12 metros de tubo neumático

• 3 conectores en T para la distribución del aire

Gracias a este sistema, podrás elevar y descender tu coche con solo pulsar un botón, combinando confort, practicidad y estilo. Es compatible con la mayoría de suspensiones roscadas del mercado y permite mantener un aspecto bajo y agresivo sin comprometer la usabilidad del vehículo.

Características destacadas:

• Elevación instantánea al accionar el interruptor

• Protege la carrocería y los bajos en rampas o badenes

• Instalación sencilla con todos los componentes incluidos

• Compatible con suspensiones roscadas (coilovers)

• Interruptor LED integrado para control rápido y visual

Garantía:

• 2 años de garantía en las copas neumáticas

• 1 año de garantía en el compresor y el conjunto neumático

Con el sistema Stanceparts Air Cup Lift Kit, tu vehículo mantiene la estética racing y la altura perfecta para circuito, pero con la posibilidad de elevarse en segundos para el día a día. Ideal para quienes buscan el equilibrio entre rendimiento y comodidad.

REQUISITOS

Espacio libre (Clearance)

Asegúrate de que haya suficiente espacio alrededor de las suspensiones roscadas (coilovers) antes de la instalación.
Las copas neumáticas tienen un diámetro de 120 mm, y el conector (fitting) mide 17 mm.

(También hay disponibles copas de 110 mm de diámetro bajo pedido.)

Muelles

Las copas neumáticas solo pueden instalarse en muelles lineales y no son compatibles con muelles de forma cónica o irregular, como se muestra en la ilustración.

En la mayoría de los casos, es posible sustituir los muelles con forma especial por muelles lineales, permitiendo así la correcta instalación del sistema Stanceparts Air Cup Lift.

Paso 2

Medición del diámetro del vástago y del muelle

Vástago del amortiguador

Mide la parte más gruesa del vástago con un calibrador, siempre por debajo de cualquier anillo o clip que pueda alterar la medida.

Las copas neumáticas Stanceparts están disponibles para los siguientes diámetros de vástago:
12.5 mm, 14 mm, 15 mm, 16 mm, 18 mm, 20 mm, 22 mm, 25 mm, 40 mm, 44 mm, 44.2 mm, 44.5 mm y 45 mm.

Diámetro del muelle

• Diámetro exterior máximo: 98 mm (89 mm para las copas neumáticas de 110 mm).

• Diámetro interior mínimo: 60 mm (57 mm disponible bajo pedido).

En algunos muelles puede aparecer un código grabado que indica su diámetro interior, como por ejemplo 60, 61, 62 o 65, correspondientes a ID60, ID61, ID62 e ID65 mm, respectivamente, los cuales son totalmente compatibles.

Por ejemplo, un muelle marcado con “62-200-008” significa que tiene un diámetro interior de 62 mm.

Paso 3

Instalación

Altura del vehículo (Ride Height)

En la mayoría de los casos, la instalación de las copas neumáticas Stanceparts añadirá entre 20 y 30 mm de altura total.
La propia copa tiene una altura de 20 mm, pero en la mayoría de suspensiones roscadas (coilovers) el top hat se coloca encima de la copa, lo que suma aproximadamente 10 mm adicionales.

Si tus coilovers tienen suficiente rosca libre para bajar los muelles, no habrá ningún inconveniente. En caso contrario, será necesario instalar muelles más cortos para compensar el aumento de altura.

Ajuste del muelle (Spring Adjustment)

El sistema de elevación mediante copas neumáticas requiere que los coilovers dispongan de recorrido de extensión o rebote (droop/rebound) suficiente.
Si no hay suficiente recorrido, las copas no podrán alcanzar su elevación máxima de 50 mm, ya que el amortiguador llegará a su tope antes.

Si estás utilizando las taras de muelle estándar que vienen con tus coilovers, no deberías tener ningún problema.
Sin embargo, si empleas muelles más duros (de mayor tasa), se recomienda instalar muelles auxiliares (helper springs) para asegurar que el sistema pueda ofrecer toda la altura de elevación.

¿Qué es el “Droop”?

El droop, también conocido como rebote, es la distancia de recorrido que tiene la suspensión entre la altura de conducción y la extensión completa del amortiguador.

Un exceso de precarga en el muelle reducirá el droop disponible, por lo que se recomienda mantener la precarga al mínimo necesario.
Si utilizas muelles de alta dureza (más duros que los originales de tus coilovers), el peso del vehículo puede no ser suficiente para comprimirlos adecuadamente, reduciendo el recorrido de rebote.

Este problema puede solucionarse fácilmente instalando muelles auxiliares (helper springs), que permiten generar el recorrido necesario para que las copas neumáticas Stanceparts funcionen correctamente y logren la elevación completa.

Muelle y amortiguador trasero separados

Copas traseras personalizadas

Requisitos de compatibilidad

Las copas traseras personalizadas Stanceparts están disponibles para una selección limitada de vehículos que utilizan un sistema con muelle y amortiguador trasero separados.

Estas copas requieren el uso de muelles lineales y una longitud mínima de 150 mm una vez instaladas las copas neumáticas.

Existen dos versiones disponibles:

Versión 50 mm – Copa trasera personalizada

• Diámetro máximo de la rosca del ajustador de altura: 50 mm

• Diámetro interior mínimo del muelle: 62 mm

• Diámetro exterior máximo del muelle: 105 mm

Versión 53 mm – Copa trasera personalizada

• Diámetro máximo de la rosca del ajustador de altura: 53 mm

• Diámetro interior mínimo del muelle: 65 mm

• Diámetro exterior máximo del muelle: 105 mm

Instalación

La copa trasera personalizada añade aproximadamente 30 mm de altura total.
Si el asiento del muelle (spring perch) tiene suficiente rosca libre para bajar los muelles, no habrá problema.
En caso contrario, será necesario instalar muelles más cortos para compensar el incremento de altura.

Especificaciones técnicas de la copa trasera personalizada

• Diámetro total: 130 mm

• Altura total: 83 mm

• Recorrido de la copa neumática: 25 mm
  (lo que genera una elevación real de entre 40 y 50 mm, dependiendo de la geometría de la suspensión).

Estas copas traseras personalizadas permiten disfrutar de todas las ventajas del sistema Stanceparts Air Cup Lift también en vehículos con configuración de muelle y amortiguador independientes, garantizando un ajuste perfecto, funcionamiento fiable y máxima practicidad en conducción diaria o deportiva.

DISCLAIMER

Se recomienda encarecidamente tomar las medidas necesarias para asegurarse de pedir el material correctamente, cualquier error del cliente se saldará con gastos extra por los portes generados por los cambios

Necesario que el montaje se realice por un técnico experto, se desaconseja encarecidamente el "DO IT YOURSELF (HÁGALO VD MISMO)"