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Pistones forjados Wössner Toyota Starlet GT Turbo 4E-FTE 1.3: juego de 4 pistones de aluminio forjado para Toyota Starlet GT Turbo EP82 y Glanza EP91 (4E-FTE), en versión para turbo.
Kit completo con segmentos, bulones y clips. Diámetros disponibles: 74 mm, 74,5 mm, 75 mm.
COMPRA CON TOTAL TRANQUILIDAD
Los pistones forjados Wössner para Toyota Starlet GT Turbo 4E-FTE 1.3 sustituyen a los pistones de serie de Toyota Starlet GT Turbo EP82 y Glanza EP91 (4E-FTE) cuando el motor va a trabajar con más presión de turbo, más compresión, óxido nitroso o E85. El pistón forjado aguanta mucha más temperatura y presión que el fundido de serie y no se agrieta ante una detonación puntual.
En el desplegable eliges el diámetro. Wössner fabrica sus pistones en Alemania y los entrega listos para montar con segmentos, bulones y clips.
Elige el diámetro según el estado de los cilindros: el estándar si el bloque está sano y las sobremedidas si hay que rectificar. El taller debe medir los cilindros y mecanizarlos al diámetro del pistón con la holgura que indica Wössner.
| Diámetro | Compresión | Cilindrada resultante | Referencia Wössner |
|---|---|---|---|
| 74 mm (estándar) | 8:1 | 1331 cc | K9533DA |
| 74,5 mm (+0,50 mm) | 8:1 | 1342 cc | K9533D050 |
| 75 mm (+1,00 mm) | 8:1 | 1360 cc | K9533D100 |
Los pistones forjados necesitan algo más de holgura con el cilindro que los fundidos, por lo que en frío pueden hacer algo de ruido hasta coger temperatura. Respeta el rodaje y monta siempre segmentos nuevos. Si tienes dudas sobre el diámetro o la compresión que necesitas, consúltanos antes de pedir.
Todos los pistones y bielas de la marca en Wössner. Para elegir compresión, diámetro y holguras, lee nuestra guía de pistones forjados. Los datos técnicos de cada referencia están también en la pestaña Ficha técnica.
Ficha técnica
Referencias específicas