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Pistones forjados Wössner Nissan 200SX SR20DET / SR20DE: juego de 4 pistones de aluminio forjado para Nissan 200SX S13, S14 y S15 y Silvia (SR20DET), y SR20DE atmosférico, en versión para atmosférico y turbo.
Kit completo con segmentos, bulones y clips. Diámetros disponibles: 86 mm, 86,5 mm, 87 mm. Opcional: juego de bielas forjadas en la misma compra.
COMPRA CON TOTAL TRANQUILIDAD
Los pistones forjados Wössner para Nissan 200SX SR20DET / SR20DE sustituyen a los pistones de serie de Nissan 200SX S13, S14 y S15 y Silvia (SR20DET), y SR20DE atmosférico cuando el motor va a trabajar con más presión de turbo, más compresión, óxido nitroso o E85. El pistón forjado aguanta mucha más temperatura y presión que el fundido de serie y no se agrieta ante una detonación puntual.
En el desplegable eliges la versión (turbo o atmosférico, compresión y volumen de cabeza) y el diámetro, y si quieres añadir el juego de bielas forjadas. Wössner fabrica sus pistones en Alemania y los entrega listos para montar con segmentos, bulones y clips.
Cuanta más presión de turbo, más baja debe ser la compresión; las versiones de compresión alta son para atmosférico. Elige el diámetro según el estado de los cilindros: el estándar si el bloque está sano y las sobremedidas si hay que rectificar. El taller debe medir los cilindros y mecanizarlos al diámetro del pistón con la holgura que indica Wössner.
| Versión | Diámetro | Compresión | Cilindrada resultante | Referencia Wössner |
|---|---|---|---|---|
| Turbo · 9,2:1 · cabeza -12 cc | 86 mm (estándar) | 9,2:1 | 1998 cc | K9058DA |
| Turbo · 9,2:1 · cabeza -12 cc | 86,5 mm (+0,50 mm) | 9,2:1 | 2021 cc | K9058D050 |
| Turbo · 9,2:1 · cabeza -12 cc | 87 mm (+1,00 mm) | 9,2:1 | 2045 cc | K9058D100 |
| Atmosférico · 10,7:1 · cabeza +3,4 cc | 86 mm (estándar) | 10,7:1 | 1998 cc | K9171DA |
| Atmosférico · 10,7:1 · cabeza +3,4 cc | 86,5 mm (+0,50 mm) | 10,7:1 | 2021 cc | K9171D050 |
| Atmosférico · 10,7:1 · cabeza +3,4 cc | 87 mm (+1,00 mm) | 10,7:1 | 2045 cc | K9171D100 |
Los pistones forjados necesitan algo más de holgura con el cilindro que los fundidos, por lo que en frío pueden hacer algo de ruido hasta coger temperatura. Respeta el rodaje y monta siempre segmentos nuevos. Si tienes dudas sobre el diámetro o la compresión que necesitas, consúltanos antes de pedir.
Todos los pistones y bielas de la marca en Wössner. Para elegir compresión, diámetro y holguras, lee nuestra guía de pistones forjados. Los datos técnicos de cada referencia están también en la pestaña Ficha técnica.
Ficha técnica
Referencias específicas