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Kit de embrague ACT Toyota Celica GT-Four ST185 (3S-GTE)

Name: Kit de embrague ACT Toyota Celica GT-Four ST185 (3S-GTE)
Brand: ACT Advanced Clutch
SKU: TC4-HDSS
Availability: BackOrder

754,63 €

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Kit de embrague ACT Toyota Celica GT-Four ST185 (3S-GTE)

Embrague reforzado ACT para el Toyota Celica GT-Four ST185 con motor 3S-GTE y tracción total, la base de los Celica de rally del Grupo A. Diez combinaciones de prensa y disco, de calle a competición.

Elige la «Configuración»: cada opción es una referencia ACT distinta, con su prensa y su disco.

Referencia del producto: TC4-HDSS

Configuración: Heavy Duty · orgánico con muelles

Cantidad

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Descripción
Detalles del producto

Kit de embrague ACT Toyota Celica GT-Four ST185 (3S-GTE)

ACT (Advanced Clutch Technology) fabrica en California embragues reforzados y volantes para coches preparados. Todos sus componentes se montan en el lugar de los originales, sin modificar la campana ni el accionamiento.

Aplicación

Modelos compatibles

Modelo	Años	Motor
Toyota Celica GT-Four ST185	1989-1993	2.0 turbo 3S-GTE, 4WD

Si tienes dudas sobre tu versión, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Configuraciones disponibles

Ref. ACT	Prensa	Disco	Uso	Par admitido
TC4-HDSS	Heavy Duty	orgánico con muelles	calle	528 Nm
TC4-HDG4	Heavy Duty	4 pastillas con muelles	calle muy preparada y circuito	678 Nm
TC4-HDG6	Heavy Duty	6 pastillas con muelles	calle muy preparada y circuito	678 Nm
TC4-HDR4	Heavy Duty	4 pastillas rígido	competición	678 Nm
TC4-HDR6	Heavy Duty	6 pastillas rígido	competición	678 Nm
TC4-XTSS	Extreme	orgánico con muelles	calle	684 Nm
TC4-XTG4	Extreme	4 pastillas con muelles	calle muy preparada y circuito	874 Nm
TC4-XTG6	Extreme	6 pastillas con muelles	calle muy preparada y circuito	874 Nm
TC4-XTR4	Extreme	4 pastillas rígido	competición	874 Nm
TC4-XTR6	Extreme	6 pastillas rígido	competición	874 Nm

Diámetro del disco: 236 mm. Estriado: 21 estrías de 1-1/8".

Qué incluye

Prensa ACT.
Disco ACT de la combinación elegida.
Cojinete de empuje.
Útil de centrado del disco.

Tacto y uso

Las combinaciones con disco orgánico (con muelles o rígido) tienen un pedal entre ligero y moderado y una salida suave: son las de un coche de calle. Los discos de 4 y 6 pastillas cerámicas aguantan más par y temperatura pero acoplan de golpe; los rígidos son para competición y aumentan el ruido de la caja en ralentí. La prensa Sport es la más suave, la Heavy Duty la más vendida y la Extreme sube mucho la presión y la dureza del pedal.

Preguntas frecuentes

¿Qué combinación elijo?

Para un coche de calle con mapa o pequeñas mejoras, prensa Heavy Duty con disco orgánico con muelles. Si haces circuito o tienes mucho más par, disco de 6 pastillas con muelles. Los rígidos, solo para competición.