Porsche Boxter Boxster S 10/96- Typ 986 2WD hasta 191 kW H&R Susp. rosc. ajust. Monotube coilovers VA 30-60 /HA 20-50

Porsche Boxter Boxster S 10/96- Typ 986 2WD hasta 191 kW H&R Susp. rosc. ajust. Monotube coilovers VA 30-60 /HA 20-50

Porsche Boxter  Boxster S 10/96- Typ 986 2WD hasta 191 kW  H&R Suspensión roscada ajustable Monotube coilovers  VA 30-60 mm / HA 20-50 mm

Características generales de las H&R Monotube

• Amortiguadores con arquitectura monotubo invertida, procedente de la misma que utilizan en competición automovilística.

• Doble pistón con mayor sección que los amortiguadores convencionales con un cuerpo cilíndrico para garantizar una mejor refrigeración del fluído hidráulico.

• Gas nitrógeno a alta presión en una cámara separada por un doble pistón flotante con placas multiválvulas que regula el paso del aceite de forma inversamente proporcional a la velocidad de trabajo del amortiguador.

• Aleaciones de metales especiales de alta calidad que le dan una larga vida útil al amortiguador y una resistencia extrema a la fatiga.

• Los muelles de suspensión deportivos H&R se fabrican con material de acero especial de cromo silicio revenido al temple de aceite de alta dureza y aleaciones de cromo silicio vanadio en un proceso de aire frío.

• Muelles progresivos que se han desarrollado en multitud de ensayos realizados. Cada paso del proceso de fabricación está exactamente orientado para acoplarse a la sensibilidad de los materiales: el tratamiento térmico correcto (300º), la mejora de la vida útil a través del chorreado de bolas de acero (Shot peening), el ajuste a la medida (Pre-setting) y el fosfatado de zinc.

• Hidráulicos de alta calidad. Los hidráulicos de H&R utilizados son de alta calidad y tienen un punto de ebullición extremadamente alto que les hace muy resistentes a la cavitación con las altas temperaturas de trabajo.

• 5 años de garantía. Todos estos procesos de fabricación se verifican uno a uno lo que permite mantener un elevado estándar de calidad.