Kit de embrague ACT Heavy Duty orgánico Mitsubishi Lancer EVO IV a IX (ME2-HDSS)
1.159,82 €
Impuestos incluidos
Disponibilidad: esta referencia no está en stock directo y hay que pedirla al proveedor; el plazo de entrega medio es de 2 a 3 semanas. Si necesitas el material con urgencia o para una fecha concreta, consulta antes si el proveedor lo tiene en stock, porque una vez confirmado el pedido no se puede anular. Desistimiento limitado, producto pedido solo bajo encargo (consulta las condiciones de venta). Al comprar este artículo aceptas nuestras condiciones de venta.
Kit de embrague ACT Heavy Duty orgánico Mitsubishi Lancer EVO IV a IX (ME2-HDSS)
Kit de embrague reforzado ACT para el Mitsubishi Lancer Evolution IV, V, VI, VII, VIII y IX con motor 4G63T: prensa Heavy Duty, disco orgánico de calle con muelles de 240 mm, cojinete de empuje con Monoloc y útil de centrado. Transmite hasta 691 Nm, un 41 % más que el embrague de serie, con un pedal ligero o moderado y una salida suave para el uso diario.
COMPRA CON TOTAL TRANQUILIDAD
Compromiso Seguimiento personalizado
Te acompañamos y mantenemos informado hasta el momento de la entrega.
PAGO 100 % SEGURO
Datos de pago protegidos y cifrados.
DEVOLUCIONES CON GARANTÍA
Compra con tranquilidad con nuestro servicio de devolución.
GARANTIAS
Empresa fundada y funcionando desde 1951.
Kit de embrague ACT Heavy Duty orgánico Mitsubishi Lancer EVO IV a IX (ME2-HDSS)
El ME2-HDSS es el kit más vendido de ACT para el Lancer Evolution de cuarta a novena generación. Combina la prensa Heavy Duty, que aprieta más que la original gracias a un diafragma propio de ACT tratado térmicamente en cuatro fases, con el disco Performance Street: forro orgánico con alto contenido de cobre, base de acero y muelles en el buje. Es la opción lógica para un EVO de calle con reprogramación, escape o turbo algo mayor, que ya empieza a patinar con el embrague de serie.
El disco orgánico agarra de forma progresiva, así que el coche sale bien desde parado y en atascos, y los muelles del buje filtran los golpes de la transmisión y el ruido de la caja en ralentí.
Aplicación
Modelos compatibles
| Modelo | Años | Motor |
|---|---|---|
| Mitsubishi Lancer Evolution IV | 1997 | 4G63T 2.0 turbo |
| Mitsubishi Lancer Evolution V | 1998 | 4G63T 2.0 turbo |
| Mitsubishi Lancer Evolution VI y Tommi Mäkinen | 1999-2001 | 4G63T 2.0 turbo |
| Mitsubishi Lancer Evolution VII | 2001-2003 | 4G63T 2.0 turbo |
| Mitsubishi Lancer Evolution VIII | 2003-2005 | 4G63T 2.0 turbo |
| Mitsubishi Lancer Evolution IX | 2005-2009 | 4G63T MIVEC 2.0 turbo |
No sirve para el Lancer Evolution X (motor 4B11T), que tiene su propio kit ACT. Si tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.
Datos técnicos
| Referencia ACT | ME2-HDSS (prensa HD-M + disco Perf Street Sprung) |
|---|---|
| Prensa | Heavy Duty, diafragma ACT con tratamiento térmico en cuatro fases |
| Disco | Orgánico de calle con muelles, 240 mm, 23 estrías de 1" |
| Par admitido | 691 Nm (510 lb-ft), un 41 % más que el embrague de serie |
| Accionamiento | Tirado, con anillo Monoloc de acero cromo-molibdeno |
Qué incluye
- Prensa ACT Heavy Duty.
- Disco ACT Performance Street orgánico con muelles.
- Cojinete de empuje con Monoloc: sustituye el collar de dos piezas y el anillo de alambre de los embragues de tiro, y mantiene el cojinete alineado.
- Útil de centrado del disco.
Tacto y uso
Pedal entre ligero y moderado, acoplamiento suave y positivo y, como mucho, un leve ruido de la caja en ralentí parecido al de serie. El diafragma de ACT alarga la vida del forro y del propio diafragma, y el disco orgánico tiene un desgaste muy bajo en el uso de calle. Para circuito con mucha potencia, mejor un disco de pastillas cerámicas; pregúntanos por las variantes de 4 y 6 pastillas.
El kit funciona con el volante de serie y con el volante ligero ACT XACT Streetlite 600205, que mejora la subida de vueltas. Si montas un volante nuevo o rectificas el de serie, hazlo antes de estrenar el embrague.
Montaje y rodaje
Es un recambio directo: se monta en el lugar del embrague original sin modificar la campana ni el accionamiento. Recomendamos que lo monte un taller con experiencia en tracción total. Después hay que hacer el rodaje: unos 800 km de conducción normal, sin salidas fuertes ni cambios a régimen alto, para que el disco asiente sobre la prensa y el volante.
Preguntas frecuentes
¿Para cuánta potencia sirve?
ACT lo da para 691 Nm de par en el embrague. Para un EVO IV-IX de calle con reprogramación y mejoras de admisión, escape o turbo es suficiente; si buscas cifras de competición o mucho par a bajo régimen, mira las versiones con disco de pastillas o prensa Extreme.
¿El pedal se vuelve muy duro?
No. Con la prensa Heavy Duty el pedal es algo más firme que el de serie, pero sigue siendo cómodo para el día a día.
¿Sirve para el Lancer Evolution X?
No. El EVO X lleva otro motor, otro volante y otro estriado; ACT tiene un kit específico para él.
¿Tengo que cambiar también el volante?
No es obligatorio. Si el de serie está en buen estado basta con rectificarlo; si quieres que el motor suba de vueltas más rápido, el volante ACT XACT Streetlite es compatible con este kit.
Más información
Compara con los embragues de otras marcas en transmisión Mitsubishi Lancer EVO 4-5-6 y transmisión Mitsubishi Lancer EVO 7-8-9, o consulta todos los embragues ACT.
ME2-HDSS
Ficha técnica
- Fabricante
- Mitsubishi
Referencias específicas
- MPN
- ME2-HDSS
Detalles del producto
- Marca: ACT Advanced Clutch
- Referencia: ME2-HDSS
- Stock: Disponible bajo pedido
Comentarios (0)
No hay reseñas de clientes en este momento.
16 otros productos en la misma categoría:
Kit de embrague ACT Heavy Duty orgánico Mitsubishi Lancer EVO IV a IX (ME2-HDSS)
Kit de embrague reforzado ACT para el Mitsubishi Lancer Evolution IV, V, VI, VII, VIII y IX con motor 4G63T: prensa Heavy Duty, disco orgánico de calle con muelles de 240 mm, cojinete de empuje con Monoloc y útil de centrado. Transmite hasta 691 Nm, un 41 % más que el embrague de serie, con un pedal ligero o moderado y una salida suave para el uso diario.