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Nissan PRIMERA P11 (Rr Bolt Distance ?172) Año 98~02 Suspensiones ajustables D2 Racing Street Spec.
Optimiza el rendimiento y la apariencia de tu coche con las suspensiones de cuerpo roscado ajustables D2 Racing. Diseñadas para vehículos deportivos, permiten regular altura y firmeza para un manejo más preciso y seguro.
Estas suspensiones ofrecen mejor agarre en curvas, mayor estabilidad y control, adaptándose a la conducción urbana y deportiva. Fabricadas con materiales de alta calidad, garantizan durabilidad y resistencia, mejorando la respuesta de la dirección y el comportamiento del vehículo. I
deales para conductores que buscan combinación perfecta entre confort y deportividad, las D2 Racing aseguran resultados visibles desde el primer momento.
https://d2racing.com
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El conjunto de suspensiones ajustables D2 Racing Street Spec para Nissan Primera P11 integra amortiguadores monotubo con muelles de alta tensión desarrollados para una respuesta dinámica equilibrada. Cada unidad incorpora un pistón hidráulico optimizado y válvulas internas calibradas para modular la compresión y el rebote. El cuerpo roscado permite modificar la altura del vehículo sin interferir en la precarga del resorte, manteniendo el mismo perfil de comportamiento deportivo.
Este sistema coilover incluye 36 posiciones de ajuste mediante un dial situado en la parte superior del amortiguador, lo que facilita afinar la rigidez en función de la firmeza deseada. La carcasa de acero recubierta con anodizado protege los componentes internos y garantiza resistencia frente a la humedad, polvo y corrosión en ambientes de carretera y ciudad. Gracias a su construcción CNC, los componentes presentan tolerancias muy ajustadas, minimizando pérdidas de presión y fugas de aceite.
El acoplamiento de las copelas superiores específicas para McPherson trasero del P11 proporciona una base sólida y estable. La distancia de pernos trasera de 172 mm (Rr Bolt Distance) está perfectamente adaptada para un montaje plug & play, evitando modificaciones en el chasis. La práctica independencia entre ajuste de altura y dureza convierte a este kit en una solución ideal para usuarios que desean reducir la altura de centro de gravedad y, al mismo tiempo, mantener un nivel de comfort adecuado para el uso diario.
Desde un punto de vista funcional, al deformarse el muelle circula aceite a través de valvulería interna que disipa la energía, asegurando un control de oscilaciones más preciso que en suspensiones originales. La respuesta es más rápida y lineal ante baches o cambios de superficie, evitando rebotes excesivos y favoreciendo una adherencia constante del neumático.
Instalar las suspensiones ajustables D2 Racing Street Spec en un Nissan Primera P11 ofrece un significativo aumento en la precisión direccional y el tacto de volante. La elevada rigidez de muelles combinada con el control de rebote permite afrontar curvas con menor balanceo y mayor estabilidad en tracción. Al poder regular la altura del vehículo, se optimiza la entrada de aire al sistema de frenos y se reduce el centro de gravedad, mejorando la dinámica global.
Además, la amortiguación monotubo proporciona una disipación de calor más eficaz que los sistemas bitubo originales, evitando la degradación del aceite en recorridos prolongados. Los pernos de fijación traseros, específicos para distancia 172 mm, aseguran un encaje perfecto sin holguras y disminuyen ruidos indeseados. En el modelo Nissan Primera P11, este sistema ayuda a reducir el subviraje típico del eje delantero en aceleraciones fuertes, mejorando la tracción en salida de curva.
El kit de suspensiones D2 Racing Street Spec para Nissan Primera P11 (Rr Bolt Distance ?172) Año 98~02 representa una evolución notable frente a la suspensión de serie. Su diseño roscado y la posibilidad de ajustar dureza en 36 clics permiten adaptar el comportamiento del coche a cada estilo de conducción. La robustez del acero mecanizado CNC y el tratamiento anticorrosión aseguran una larga vida útil, incluso con uso intensivo y condiciones adversas.
Ideal para conductores que buscan mejorar la estabilidad en curvas, reducir el balanceo de la carrocería y aumentar la precisión de la dirección manteniendo un nivel de confort elevado para el día a día.
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