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La gama de calle de YSR: mucho más precisa que la suspensión de serie sin renunciar al confort, para el día a día y algún track day. Kit completo para los dos ejes del Nissan Primera P10.
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Esta ficha reúne las suspensiones roscadas Yellow Speed Racing gama Dynamic Pro Sport para el Nissan Primera P10 (1992-1996). Yellow Speed Racing (YSR) diseña y fabrica suspensiones roscadas desde hace más de 20 años, con más de 2.000 aplicaciones y recambios para todas las piezas; la gama Dynamic Pro Sport es la gama de calle de YSR: mucho más precisa que la suspensión de serie sin renunciar al confort, para el día a día y algún track day.
| Versión | Referencia YSR | Muelles (del. / tras.) | Copela delantera | Copela trasera |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Primera P10 1992-1996 | YS01-NS-DPS012 | 10 / 5 kg/mm | de aluminio | de aluminio |
Datos de Yellow Speed Racing para cada referencia. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.
| Marca | Yellow Speed Racing (YSR) |
|---|---|
| Gama | Dynamic Pro Sport · calle y track day ocasional |
| Amortiguadores | monotubo |
| Regulación de dureza | 33 posiciones (compresión y extensión a la vez) |
| Regulación de altura | regulable con la base inferior sin tocar la precarga ni el recorrido; rebaje aproximado de 50 a 100 mm según el coche |
| Copelas | delanteras de aluminio pillowball con regulación de caída en la mayoría de coches (copelas de caucho endurecido R/U opcionales, más silenciosas) |
| Garantía | YSR da 24 meses de garantía limitada contra defectos de material y fabricación. |
Los amortiguadores roscados sustituyen a los de serie. Ajusta la altura y la precarga, deja que la suspensión se asiente, vuelve a medir la altura y haz la alineación de las cuatro ruedas. Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional.
Para legalizar la suspensión en la ITV hace falta un proyecto de ingeniero: si quieres que nos encarguemos, elige «SI quiero pasar la ITV» antes de añadirla al carrito.
Sí: 33 posiciones (compresión y extensión a la vez).
Regulable con la base inferior sin tocar la precarga ni el recorrido; rebaje aproximado de 50 a 100 mm según el coche. La altura final depende de cada coche; te recomendamos no apurar el recorrido del amortiguador.
Algo, y es normal: no afecta al funcionamiento ni a la seguridad. YSR tiene copelas de caucho endurecido (R/U) más silenciosas.
Sí: al cambiar la altura cambia la geometría de la suspensión. Haz la alineación de las cuatro ruedas cuando el coche se haya asentado.
YSR da 24 meses de garantía limitada contra defectos de material y fabricación.
Sí, con un proyecto de ingeniero y la inspección en la ITV. Elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto de homologación.
Consulta todas las suspensiones roscadas Yellow Speed Racing y la guía de gamas YSR.
Según el uso que le vayas a dar, también puedes ver suspensiones OEM Style Nissan Primera, suspensiones Street Stage 1 Nissan Primera, suspensiones Track Stage 3 Nissan Primera o suspensiones Tarmac Rally Spec Nissan Primera.
Ficha técnica
Referencias específicas
La gama de calle de YSR: mucho más precisa que la suspensión de serie sin renunciar al confort, para el día a día y algún track day. Kit completo para los dos ejes del Nissan Primera P10.
