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Suspensión roscada Versus Sport BMW Serie 3 E30 (1982-1994)
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Suspensión roscada Versus Sport BMW Serie 3 E30 (1982-1994)

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Suspensión roscada Versus Sport BMW Serie 3 E30 (1982-1994)

Kit completo Versus Sport para el BMW Serie 3 E30: la gama polivalente de Versus para calle y circuito: amortiguadores monotubo de alta presión con 16 posiciones de dureza, que aguantan mejor el calor y el uso intenso que un bitubo. Regulable en altura y dureza.

Referencia DS324101-1.

Referencia del producto: DS324101-1
Configuración: Patas de Ø45 mm
Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV
Cantidad

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EMPRESA ESPAÑOLA DESDE 1951 Ballestas Barcelona S.L. · CIF B63874424 · Calle Tallers 8, 08160 Montmeló (Barcelona)

Suspensión roscada Versus Sport BMW Serie 3 E30 (1982-1994)

Kit completo de suspensión roscada Versus Sport para el BMW Serie 3 E30 (1982-1994). Versus es una marca de suspensiones roscadas muy popular en drift, trackdays y preparación, con kits específicos para cada coche y una relación calidad-precio difícil de igualar. La versión Sport es la gama polivalente de Versus para calle y circuito: amortiguadores monotubo de alta presión con 16 posiciones de dureza, que aguantan mejor el calor y el uso intenso que un bitubo.

La altura se regula moviendo el cuerpo del amortiguador y no comprimiendo el muelle: así el amortiguador conserva todo su recorrido aunque bajes el coche al mínimo y la amortiguación no cambia con la altura.

Aplicación

Vale para el BMW Serie 3 E30 (1982-1994).

Importante: el E30 lleva patas delanteras de Ø45 mm o de Ø51 mm según la versión: mide las de tu coche y elige la tuya en «Versus configuración». Hay que cortar y soldar las patas originales.

Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Datos técnicos

GamaVersus Sport
Amortiguadormonotubo de alta presión; delanteros invertidos (menos masa no suspendida)
Regulación de dureza16 posiciones (clics)
Regulación de alturamoviendo el cuerpo del amortiguador, sin tocar la precarga del muelle
Bajada delanterade 20 a 80 mm (aprox.)
Bajada traserade 20 a 80 mm (aprox.)
Muelles delanteros9 kg/mm
Muelles traseros10 kg/mm
Copelas delanterasde aluminio con rótula, caída regulable
Copelas traserasde goma
Proteccióntratamiento anticorrosión y guardapolvos
Latiguillos de frenose aprovechan los soportes originales
Montajehay que cortar y soldar las patas originales (servicio de soldadura opcional)
ReferenciaDS324101-1

Opciones del desplegable «Versus configuración»:

  • Patas de Ø45 mm.
  • Patas de Ø45 mm + servicio de soldadura de patas (+177,07 € + IVA).
  • Patas de Ø51 mm.
  • Patas de Ø51 mm + servicio de soldadura de patas (+177,07 € + IVA).
  • Set para el kit de ángulo DriftMax (eje delantero de E36, muelles traseros tipo coilover).

El set para DriftMax lleva un soporte inferior específico para montarse en el eje delantero de E36 que necesita el kit de ángulo DriftMax.

Servicio de soldadura de patas: después del pedido te indicamos dónde enviar tus patas originales desmontadas (sin muelles, copelas ni rodamientos). Un soldador profesional las adapta y recibes el kit listo para montar, sin cortes ni soldaduras en tu taller. Plazo habitual: de 5 a 10 días laborables desde que llegan las patas.

Qué incluye

  • 4 amortiguadores roscados Versus Sport con sus muelles.
  • Copelas de aluminio con rótula en los ejes indicados en los datos técnicos.
  • Llaves de gancho para regular la altura.
  • Instrucciones de montaje.

Montaje, geometría e ITV

Las roscadas Versus llegan montadas y listas para instalar (salvo la soldadura de las patas). Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y hacer la alineación (geometría) después de ajustar la altura.

Para legalizar la suspensión en la ITV hace falta un proyecto de ingeniero: si quieres que nos encarguemos, elige «SI quiero pasar la ITV» antes de añadirla al carrito.

Preguntas frecuentes

¿Se puede regular la dureza?

Sí, en 16 posiciones (clics) en cada amortiguador. No fuerces el regulador al llegar a los topes.

¿Cuánto se puede bajar el coche?

Según el fabricante, de 20 a 80 mm (aprox.); depende del coche, de las llantas y de los neumáticos.

¿Qué diferencia hay entre Street, Sport y Race?

Street es bitubo, con copelas de goma y pensada para calle; Sport es monotubo, aguanta mejor el calor y suele llevar copelas de aluminio con rótula delante; Race añade cuerpo de aluminio, válvulas digresivas y copelas con rótula delante y detrás para uso intensivo en circuito.

¿Se puede pedir con otros muelles?

Los muelles de serie están pensados para un uso polivalente. Si necesitas otro tarado, pregúntanos antes de hacer el pedido.

¿Se puede pasar la ITV?

Sí, con un proyecto de ingeniero y la inspección en la ITV. Elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto.

¿Qué otras suspensiones Versus hay para este coche?

Más información

Consulta todas las suspensiones roscadas Versus y la guía de las gamas Versus Street, Sport y Race. Los datos técnicos del kit están también en la pestaña Ficha técnica.

Suspensiones roscadas Versus Sport para BMW Serie 3 E30
DS324101-1

Ficha técnica

Fabricante
BMW
Modelos (Suspensiones)
Serie 3 E30 82-94
Tipo de producto
Kit de suspensión roscada Versus (dos ejes)
Gama
Versus Sport
Amortiguador
monotubo de alta presión; delanteros invertidos (menos masa no suspendida)
Regulación de dureza
16 posiciones (clics)
Regulación de altura
moviendo el cuerpo del amortiguador, sin tocar la precarga del muelle
Bajada delantera
de 20 a 80 mm (aprox.)
Bajada trasera
de 20 a 80 mm (aprox.)
Muelles delanteros
9 kg/mm
Muelles traseros
10 kg/mm
Copelas delanteras
de aluminio con rótula, caída regulable
Copelas traseras
de goma
Protección
tratamiento anticorrosión y guardapolvos
Latiguillos de freno
se aprovechan los soportes originales
Montaje
hay que cortar y soldar las patas originales (servicio de soldadura opcional)
Coche
BMW Serie 3 E30 (1982-1994)
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