Suspensión roscada KSport Sport Porsche 911 997 2004-2012

Suspensión roscada KSport Sport Porsche 911 997

Esta ficha reúne las suspensiones roscadas KSport serie Sport para el Porsche 911 997 (2004-2012). KSport fabrica sus suspensiones roscadas en Taiwán y te las enviamos directamente desde fábrica; la serie Sport es la serie deportiva de KSport: entre un 30 y un 50 % más de dureza (o 2 kg/mm más de muelle) que la Street, pensada para conducción deportiva y track days. Cada versión del coche tiene su propia referencia KSport: elígela en el desplegable «Motorización / versión».

Aplicación específica del Porsche 911 997

Datos del catálogo oficial de KSport. «Originales del coche» = el kit reutiliza la copela de serie en ese eje. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Datos técnicos

• Base inferior de acero en McPherson (más resistente) y de aluminio en doble horquilla.
• La altura y la precarga se regulan por separado con la base móvil.

Coches con amortiguación electrónica

Si tu coche lleva amortiguación electrónica de serie (amortiguadores adaptativos), elige «SÍ: con kit de cancelación» en el desplegable «¿Tu coche lleva amortiguación electrónica?». El kit anula la señal de los amortiguadores originales para que no se encienda ningún testigo de avería en el cuadro al montar las KSport. Solo está disponible en las versiones marcadas en la tabla.

Qué incluye

• Juego completo para los dos ejes: amortiguadores roscados delanteros y traseros con sus muelles (o muelles traseros independientes si el coche los lleva separados).
• Copelas según la tabla de aplicación (en los ejes marcados «originales del coche» se reutilizan las de serie).
• Llaves de regulación.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y hacer la alineación (geometría) después de ajustar la altura.

Para legalizar la suspensión en la ITV hace falta un proyecto de ingeniero: si quieres que nos encarguemos, elige «SI quiero pasar la ITV» antes de añadirla al carrito.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión elijo?

Cada versión del coche tiene su referencia KSport según el diámetro de la mangueta, el tipo de eje trasero o si el muelle trasero va separado del amortiguador (como el original) o integrado en él. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

¿Se puede regular la dureza?

Sí: 36 posiciones.

¿Cuánto baja el coche?

Rebaje de 60 a 100 mm respecto a la altura original (orientativo). La altura final depende de la configuración y las modificaciones de cada coche; te recomendamos no apurar el recorrido del amortiguador.

¿Cuál es el plazo de entrega?

De 10 a 15 días: KSport la envía directamente desde su fábrica de Taiwán. Pulsa «Consultar disponibilidad» en la ficha para confirmarlo.

¿Se puede pasar la ITV?

Sí, con un proyecto de ingeniero y la inspección en la ITV. Elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto de homologación.

¿Qué otras series KSport hay para este coche?

• Suspensión roscada KSport Street Porsche 911 997 2004-2012: calle y uso diario.
• Suspensión roscada KSport Circuit Porsche 911 997 2004-2012: circuito.
• Suspensión roscada KSport Rally Asphalt Porsche 911 997 2004-2012: rally de asfalto (tarmac).
• Suspensión roscada KSport Super Sport Porsche 911 997 2004-2012: track day y calle deportiva.
• Suspensión roscada KSport Super Racing Porsche 911 997 2004-2012: competición en circuito.

Más información

Consulta todas las suspensiones roscadas KSport y la guía de la serie Sport.

Otras suspensiones para Porsche 911 997

Según el uso que le vayas a dar, también puedes ver suspensiones OEM Style Porsche 911 997, suspensiones Stance Spec Porsche 911 997, suspensiones Street Stage 1 Porsche 911 997, suspensiones Track Stage 3 Porsche 911 997, suspensiones Competition Porsche 911 997 o suspensiones Tarmac Rally Spec Porsche 911 997.