Suspensión roscada MTS Technik VW Golf 3 1991-1999

Name: Suspensión roscada MTS Technik VW Golf 3 1991-1999
Brand: MTS Technik
SKU: MTSGWVW08
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529,00 €

491,97 € 7% de descuento

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Suspensión roscada MTS Technik para VW Golf 3

Kit roscado completo para los dos ejes del VW Golf 3 (3 y 5 puertas, Variant y cabrio), con altura regulable para bajar el coche a tu gusto. Disponible en las gamas Comfort, Street y Stance y en acabado Gold o Inox (acero inoxidable).

Elige «Motorización / versión», «Gama MTS Technik» y «Acabado»: la referencia MTS y el precio se ajustan automáticamente.

Referencia del producto: MTSGWVW08

Motorización / versión: Tracción delantera

Gama MTS Technik: Street

Acabado: Gold

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

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Descripción
Detalles del producto

Suspensión roscada MTS Technik VW Golf 3

Esta ficha reúne todas las suspensiones roscadas MTS Technik para el VW Golf 3 (3 y 5 puertas, Variant y cabrio). Cada versión del coche tiene su propia referencia según la carrocería, la tracción o el tipo de montaje: elígela en el desplegable «Motorización / versión»; después selecciona la gama y el acabado.

Aplicación específica del VW Golf 3

Versiones, gamas y rebaje

Versión	Gama	Ref. Gold	Ref. Inox	Rebaje del. / tras.	Copelas de caída	TÜV
tracción delantera	Comfort	MTSGWVW08-C	XMTSGWVW08-C	25 - 80 mm / 25 - 80 mm	No	Sí
tracción delantera	Street	MTSGWVW08	XMTSGWVW08	25 - 80 mm / 25 - 80 mm	No	Sí
tracción delantera	Stance	MTSGWVW08-S	XMTSGWVW08-S	25 - 80 mm / 25 - 80 mm	No	Sí
Syncro	Comfort	MTSGWVW44-C	XMTSGWVW44-C	25 - 80 mm / 25 - 80 mm	No	Sí
Syncro	Street	MTSGWVW44	XMTSGWVW44	25 - 80 mm / 25 - 80 mm	No	Sí
Syncro	Stance	MTSGWVW44-S	XMTSGWVW44-S	25 - 80 mm / 25 - 80 mm	No	Sí
tracción delantera · sin TÜV	Street	MTSGWVW69	XMTSGWVW69	25 - 80 mm / 50 - 130 mm	No	No
tracción delantera · copelas de caída del. · sin TÜV	Comfort	MTSGWVW86-C	XMTSGWVW86-C	30 - 80 mm / 25 - 80 mm	del.	No
tracción delantera · copelas de caída del. · sin TÜV	Street	MTSGWVW86	XMTSGWVW86	30 - 80 mm / 25 - 80 mm	del.	No
tracción delantera · copelas de caída del. · sin TÜV	Stance	MTSGWVW86-S	XMTSGWVW86-S	30 - 80 mm / 25 - 80 mm	del.	No
Syncro · copelas de caída del. · sin TÜV	Comfort	MTSGWVW95-C	XMTSGWVW95-C	25 - 80 mm / 25 - 80 mm	del.	No
Syncro · copelas de caída del. · sin TÜV	Street	MTSGWVW95	XMTSGWVW95	25 - 80 mm / 25 - 80 mm	del.	No
Syncro · copelas de caída del. · sin TÜV	Stance	MTSGWVW95-S	XMTSGWVW95-S	25 - 80 mm / 25 - 80 mm	del.	No

Carrocerías, cargas por eje y motores

Versión	Carrocería y años	Tracción	Carga máx. eje del. · tras.	Motores
tracción delantera	3/5 puertas 10/89 - 11/00; Cabrio 07/93 - 05/98	tracción delantera	hasta 980 kg · hasta 880 kg	1.4 (55/60 CV), 1.6 (75/101 CV), 1.8 (75/90 CV), 1.9 D (64 CV), 1.9 SDI (64 CV), 1.9 TD, GTD (75 CV), 1.9 TDI (90/110 CV), 2.0 (115 CV), 2.0 GL (107 CV), 2.0 GTI 16V (150 CV), 2.8 VR6 (163/174 CV)
Syncro	3/5 puertas 10/89 - 11/00; Variant 07/93 - 04/99	tracción total	hasta 1035 kg · hasta 1060 kg	1.8 Syncro (90 CV), 1.9 TDI Syncro (90 CV), 2.0 Syncro (115 CV), 2.9 VR6 Syncro (190 CV)
tracción delantera · sin TÜV	Variant 07/93 - 04/99	tracción delantera	hasta 980 kg · hasta 890 kg	1.4 (55/60 CV), 1.6 (101 CV), 1.8 (75/90 CV), 1.9 D (64 CV), 1.9 SDI (64 CV), 1.9 TD (75 CV), 1.9 TDI (90/110 CV), 2.0 (107/115 CV)
tracción delantera · copelas de caída del. · sin TÜV	3/5 puertas 10/89 - 11/00; Cabrio 07/93 - 05/98	tracción delantera	hasta 980 kg · hasta 880 kg	1.4 (55/60 CV), 1.6 (75/101 CV), 1.8 (75/90 CV), 1.9 D (64 CV), 1.9 SDI (64 CV), 1.9 TD, GTD (75 CV), 1.9 TDI (90/110 CV), 2.0 (115 CV), 2.0 GL (107 CV), 2.0 GTI 16V (150 CV), 2.8 VR6 (163/174 CV)
Syncro · copelas de caída del. · sin TÜV	3/5 puertas 10/89 - 11/00; Variant 07/93 - 04/99	tracción total	hasta 1035 kg · hasta 1060 kg	1.8 Syncro (90 CV), 1.9 TDI Syncro (90 CV), 2.0 Syncro (115 CV), 2.9 VR6 Syncro (190 CV)

La carga máxima por eje figura en la ficha técnica del coche (campos de masa máxima por eje). Si dudas entre dos versiones, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Notas de montaje del fabricante

Si el coche lleva suspensión deportiva de serie, el rebaje real será algo menor que el indicado.
Al montar, comprueba la holgura entre la rueda/llanta y el amortiguador: mínimo 5 mm. Si no, usa separadores homologados.
tracción delantera: No válido para versiones 4x4.
tracción delantera · sin TÜV: No válido para versiones 4x4.
tracción delantera · copelas de caída del. · sin TÜV: No válido para versiones 4x4.

Qué incluye el kit

Cuatro amortiguadores con cuerpo roscado: altura regulable en ambos ejes.
Kit completo para los dos ejes. No incluye copelas ni otras piezas de montaje salvo que se indique en las notas.

Gamas MTS Technik: Comfort, Street y Stance

Para este coche hay 3 gamas con el mismo sistema roscado y distinto taraje de amortiguadores y muelles:

Comfort: baja el coche y mejora la estabilidad manteniendo el máximo confort posible. Pensada para el uso diario y los viajes largos.
Street: la configuración de referencia de los ingenieros de MTS Technik. Amplio margen de rebaje y equilibrio entre confort y firmeza; es la más vendida.
Stance: la más firme y la que más baja. Para quien busca un rebaje mayor, menos balanceo y un ajuste perfecto de la rueda en el paso de rueda.

Gamas de suspensión MTS Technik Comfort, Street y Stance

Acabado Gold o Inox

Todas las gamas se fabrican en dos acabados del cuerpo roscado: Gold, de acero con tratamiento anticorrosión, y Inox, de acero inoxidable, que no se oxida y mantiene la rosca libre para regular la altura con los años. El Inox es la mejor opción si el coche circula en invierno, con sal en la carretera, o en zonas de costa.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y comprobar la geometría (alineación) después de ajustar la altura. Los kits con certificado TÜV (Teilegutachten) se pueden legalizar: si quieres que nos encarguemos del proyecto de homologación, elige la opción «SI quiero pasar la ITV» antes de añadir el kit al carrito. Las versiones marcadas «sin TÜV» no tienen certificado del fabricante y por eso no se ofrecen con proyecto de ITV: suelen ser las que llevan copelas de caída y permiten bajar más, pensadas para quien busca el máximo rebaje.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión tengo que elegir?

Mira en las tablas la carrocería, la tracción y, si aparece, la carga máxima del eje delantero de tu coche (está en la ficha técnica). Si tienes dudas, consúltanos con el VIN.