Suspensión roscada MTS Technik BMW Serie 5 F10/F11 2010-2017

Name: Suspensión roscada MTS Technik BMW Serie 5 F10/F11 2010-2017
Brand: MTS Technik
SKU: MTSGWBM75
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799,00 €

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Suspensión roscada MTS Technik para BMW Serie 5 F10/F11

Kit roscado completo para los dos ejes del BMW Serie 5 F10/F11 (berlina F10 y Touring F11), con altura regulable para bajar el coche a tu gusto. Disponible en la gama Street y en acabado Gold o Inox (acero inoxidable).

Elige «Motorización / versión», «Gama MTS Technik» y «Acabado»: la referencia MTS y el precio se ajustan automáticamente.

Referencia del producto: MTSGWBM75

Motorización / versión: estándar

Gama MTS Technik: Street

Acabado: Gold

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

Cantidad

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Descripción
Detalles del producto

Suspensión roscada MTS Technik BMW Serie 5 F10/F11

Esta ficha reúne todas las suspensiones roscadas MTS Technik para el BMW Serie 5 F10/F11 (berlina F10 y Touring F11). Cada versión del coche tiene su propia referencia según la carrocería, la tracción o el tipo de montaje: elígela en el desplegable «Motorización / versión»; después selecciona la gama y el acabado. No válido para el M5 F10.

Aplicación específica del BMW Serie 5 F10/F11

Versiones, gamas y rebaje

Versión	Gama	Ref. Gold	Ref. Inox	Rebaje del. / tras.	TÜV
estándar	Street	MTSGWBM75	XMTSGWBM75	15 - 75 mm / 5 - 75 mm	No
sin NIVO	Street	MTSGWBM44	XMTSGWBM44	15 - 75 mm / 0 - 50 mm	No

Carrocerías, cargas por eje y motores

Versión	Carrocería y años	Tracción	Carga máx. eje del. · tras.	Motores
estándar	Touring F11 11/09 - 02/17	propulsión	hasta 1195 kg · hasta 1420 kg	518 d (136/143/150/163 CV), 520 d (136/163/184/190/200/205/211 CV), 520 i (163/184 CV), 523 i (204 CV), 525 d (204/211/218 CV), 528 i (245/258 CV), 530 d (245/258/286 CV), 530 i (258/272 CV), 535 d (299/313 CV), 535 i (306/326 CV), 550 i (408/449 CV)
sin NIVO	Berlina F10 01/09 - 10/16	propulsión	hasta 1195 kg · hasta 1350 kg	518 d (136/143/150/163 CV), 520 d (136/163/184/190/200/205/211 CV), 520 i (163/170/184 CV), 523 i (204/211 CV), 525 d (204/211/218 CV), 528 i (243/245/258 CV), 530 d (245/258/286 CV), 530 i (258/272 CV), 535 d (299/313 CV), 535 i (306/326 CV), 550 i (408/449 CV), ActiveHybrid (340 CV)

La carga máxima por eje figura en la ficha técnica del coche (campos de masa máxima por eje). Si dudas entre dos versiones, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Notas de montaje del fabricante

No válido para versiones 4x4.
Si el coche lleva suspensión deportiva de serie, el rebaje real será algo menor que el indicado.
Al montar, comprueba la holgura entre la rueda/llanta y el amortiguador: mínimo 5 mm. Si no, usa separadores homologados.
También se puede montar en coches con amortiguación electrónica regulable; en ese caso hay que desactivar el sistema electrónico.
sin NIVO: Solo para coches sin suspensión neumática de origen ni nivelación (NIVO).

Qué incluye el kit

Cuatro amortiguadores con cuerpo roscado: altura regulable en ambos ejes.
Kit completo para los dos ejes. No incluye copelas ni otras piezas de montaje salvo que se indique en las notas.

Gamas MTS Technik: Street

Para este coche MTS fabrica la gama Street:

Street: la configuración de referencia de los ingenieros de MTS Technik. Amplio margen de rebaje y equilibrio entre confort y firmeza; es la más vendida.

Gamas de suspensión MTS Technik Comfort, Street y Stance

Acabado Gold o Inox

Todas las gamas se fabrican en dos acabados del cuerpo roscado: Gold, de acero con tratamiento anticorrosión, y Inox, de acero inoxidable, que no se oxida y mantiene la rosca libre para regular la altura con los años. El Inox es la mejor opción si el coche circula en invierno, con sal en la carretera, o en zonas de costa.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y comprobar la geometría (alineación) después de ajustar la altura. Esta suspensión no tiene certificado TÜV del fabricante, por lo que no se ofrece con proyecto de homologación ITV. Si necesitas legalizar la reforma, consúltanos antes de comprar.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión tengo que elegir?

Mira en las tablas la carrocería, la tracción y, si aparece, la carga máxima del eje delantero de tu coche (está en la ficha técnica). Si tienes dudas, consúltanos con el VIN.