Muelles de rebaje MTS Technik BMW Serie 3 G20/G21 desde 2018

Muelles de rebaje MTS Technik BMW Serie 3 G20/G21

Esta ficha reúne los juegos de muelles de rebaje MTS Technik para el BMW Serie 3 G20/G21 (berlina G20 y Touring G21). Cada grupo de motores lleva su propio juego: elige tu motor en el desplegable «Motorización / versión» y después el rebaje; la referencia y el precio se actualizan solos.

Aplicación específica del BMW Serie 3 G20/G21

Versiones y motores

Juegos disponibles

Si tu motor no aparece o dudas entre dos versiones, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Notas de montaje del fabricante

• Berlina G20 · 318 d / 318 i / 320 d / 320 i / 330 i (136-258 CV) · propulsión: Unos 10 mm menos de rebaje con la suspensión M deportiva. Unos 10 mm menos de rebaje con la suspensión M deportiva adaptativa. No válido para versiones 4x4. Con equipamiento adicional (enganche, instalación de GLP…) el rebaje real puede variar.
• Berlina G20 · 320 e Plug-in-Hybrid (204 CV) · propulsión: Unos 10 mm menos de rebaje con la suspensión M deportiva. No válido para versiones 4x4. Con equipamiento adicional (enganche, instalación de GLP…) el rebaje real puede variar.
• Berlina G20 · 330 i xDrive (245/258 CV) · xDrive: Unos 10 mm menos de rebaje con la suspensión M deportiva. Unos 10 mm menos de rebaje con la suspensión M deportiva adaptativa. Con equipamiento adicional (enganche, instalación de GLP…) el rebaje real puede variar.
• Berlina G20 · 330 e Plug-in-Hybrid (292 CV) · propulsión: Con equipamiento adicional (enganche, instalación de GLP…) el rebaje real puede variar.
• Berlina G20 · 330 e Plug-in-Hybrid xDrive (292 CV) · xDrive: No válido para versiones de tracción a dos ruedas. Con equipamiento adicional (enganche, instalación de GLP…) el rebaje real puede variar.
• Berlina G20 · M 340 i xDrive (374/387 CV) · xDrive: Con equipamiento adicional (enganche, instalación de GLP…) el rebaje real puede variar.
• Berlina G20 · M 340 i (387 CV) · propulsión: No válido para versiones 4x4. Con equipamiento adicional (enganche, instalación de GLP…) el rebaje real puede variar.
• Berlina G20 · M3 (480 CV), M3 Competition (510 CV) · propulsión: Con equipamiento adicional (enganche, instalación de GLP…) el rebaje real puede variar.
• Berlina G20 · M3 Competition xDrive (510 CV) · xDrive: El juego solo incluye los dos muelles delanteros. Con equipamiento adicional (enganche, instalación de GLP…) el rebaje real puede variar.
• Touring G21 · 318 d / 318 i / 320 d / 320 i / 330 i (136-258 CV) · propulsión: Unos 10 mm menos de rebaje con la suspensión M deportiva. Unos 10 mm menos de rebaje con la suspensión M deportiva adaptativa. No válido para versiones 4x4. Con equipamiento adicional (enganche, instalación de GLP…) el rebaje real puede variar.
• Touring G21 · 320 e Plug-in-Hybrid (204 CV), 330 e Plug-in-Hybrid (292 CV) · propulsión: No válido para versiones 4x4. Con equipamiento adicional (enganche, instalación de GLP…) el rebaje real puede variar.
• Touring G21 · 320 e Plug-in-Hybrid xDrive / 330 e Plug-in-Hybrid xDrive (204-292 CV) · xDrive: No válido para versiones de tracción a dos ruedas. Con equipamiento adicional (enganche, instalación de GLP…) el rebaje real puede variar.
• Touring G21 · 330 i xDrive (245/258 CV) · xDrive: Unos 10 mm menos de rebaje con la suspensión M deportiva. Unos 10 mm menos de rebaje con la suspensión M deportiva adaptativa. Con equipamiento adicional (enganche, instalación de GLP…) el rebaje real puede variar.
• Touring G21 · M 340 i xDrive (374/387 CV) · xDrive: Con equipamiento adicional (enganche, instalación de GLP…) el rebaje real puede variar.

Qué incluye

• Juego de muelles de rebaje MTS Technik. En las referencias marcadas «solo delantero» el fabricante solo rebaja el eje delantero (el trasero mantiene su altura o su regulación de nivel de serie).
• No incluye amortiguadores, copelas, topes ni guardapolvos: se reutilizan los de serie o se compran aparte.

Muelles, kit o roscada

Los muelles bajan el coche una altura fija y son la opción más económica para mejorar el aspecto y la estabilidad. Funcionan con los amortiguadores de serie siempre que estén en buen estado; con rebajes de 40 mm o más recomendamos amortiguadores deportivos acortados. Si quieres regular la altura, la opción es una suspensión roscada.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y comprobar la geometría (alineación) después. Los juegos con certificado TÜV se pueden legalizar eligiendo «SI quiero pasar la ITV»; los marcados «sin TÜV» no se ofrecen con proyecto de homologación.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión tengo que elegir?

Busca tu motor y su potencia en la tabla de versiones; si aparece en varias, la diferencia suele estar en la carrocería, la tracción o la carga de los ejes. Ante la duda, consúltanos con el VIN.

¿Tengo que cambiar los amortiguadores?

No es obligatorio si los de serie están en buen estado, pero con rebajes grandes o amortiguadores gastados el coche rebota más y pierde confort; en ese caso conviene montar amortiguadores deportivos.

¿Se puede pasar la ITV?

Sí, con los juegos que tienen certificado TÜV: elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto.

Más información

Consulta todas las suspensiones MTS Technik.

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