Suspensión roscada MTS Technik BMW Z4 E85/E86 2002-2008

Name: Suspensión roscada MTS Technik BMW Z4 E85/E86 2002-2008
Brand: MTS Technik
SKU: MTSGWBM40
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549,00 €

510,57 € 7% de descuento

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Suspensión roscada MTS Technik para BMW Z4 E85/E86

Kit roscado completo para los dos ejes del BMW Z4 E85/E86 (Roadster E85 y Coupé E86), con altura regulable para bajar el coche a tu gusto. Disponible en las gamas Comfort, Street y Stance y en acabado Gold o Inox (acero inoxidable).

Elige «Motorización / versión», «Gama MTS Technik» y «Acabado»: la referencia MTS y el precio se ajustan automáticamente.

Referencia del producto: MTSGWBM40

Motorización / versión: sin copelas · con TÜV

Gama MTS Technik: Street

Acabado: Gold

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

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Descripción
Detalles del producto

Suspensión roscada MTS Technik BMW Z4 E85/E86

Esta ficha reúne todas las suspensiones roscadas MTS Technik para el BMW Z4 E85/E86 (Roadster E85 y Coupé E86). Cada versión del coche tiene su propia referencia según la carrocería, la tracción o el tipo de montaje: elígela en el desplegable «Motorización / versión»; después selecciona la gama y el acabado. No válido para el Z4 M.

Aplicación específica del BMW Z4 E85/E86

Versiones, gamas y rebaje

Versión	Gama	Ref. Gold	Ref. Inox	Rebaje del. / tras.	Copelas de caída	TÜV
sin copelas · con TÜV	Comfort	MTSGWBM40-C	XMTSGWBM40-C	15 - 55 mm / 15 - 65 mm	No	Sí
sin copelas · con TÜV	Street	MTSGWBM40	XMTSGWBM40	15 - 55 mm / 15 - 65 mm	No	Sí
sin copelas · con TÜV	Stance	MTSGWBM40-S	XMTSGWBM40-S	15 - 55 mm / 20 - 65 mm	No	Sí
copelas de caída del. y tras. · sin TÜV	Street	MTSGWBM119	XMTSGWBM119	40 - 85 mm / 15 - 65 mm	del. y tras.	No
copelas de caída del. y tras. · sin TÜV	Stance	MTSGWBM119-S	XMTSGWBM119-S	40 - 85 mm / 20 - 65 mm	del. y tras.	No
copelas de caída del. · sin TÜV	Street	MTSGWBM113	XMTSGWBM113	40 - 85 mm / 15 - 65 mm	del.	No
copelas de caída del. · sin TÜV	Stance	MTSGWBM113-S	XMTSGWBM113-S	40 - 85 mm / 20 - 65 mm	del.	No

Carrocerías, cargas por eje y motores

Versión	Carrocería y años	Tracción	Carga máx. eje del. · tras.	Motores
sin copelas · con TÜV	Roadster E85 09/02 - 12/09; Coupé E86 03/06 - 12/09	propulsión	hasta 790 kg · hasta 890 kg	2.0 i (150 CV), 2.2 i (170 CV), 2.5 i (177/192 CV), 2.5 si (211/218 CV), 3.0 i (231 CV), 3.0 si (258/265 CV)
copelas de caída del. y tras. · sin TÜV	Roadster E85 09/02 - 12/09; Coupé E86 03/06 - 12/09	propulsión	hasta 790 kg · hasta 890 kg	2.0 i (150 CV), 2.2 i (170 CV), 2.5 i (177/192 CV), 2.5 si (211/218 CV), 3.0 i (231 CV), 3.0 si (258/265 CV)
copelas de caída del. · sin TÜV	Roadster E85 09/02 - 12/09; Coupé E86 03/06 - 12/09	propulsión	hasta 790 kg · hasta 890 kg	2.0 i (150 CV), 2.2 i (170 CV), 2.5 i (177/192 CV), 2.5 si (211/218 CV), 3.0 i (231 CV), 3.0 si (258/265 CV)

La carga máxima por eje figura en la ficha técnica del coche (campos de masa máxima por eje). Si dudas entre dos versiones, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Notas de montaje del fabricante

Si el coche lleva suspensión deportiva de serie, el rebaje real será algo menor que el indicado.
Al montar, comprueba la holgura entre la rueda/llanta y el amortiguador: mínimo 5 mm. Si no, usa separadores homologados.
En algunos casos se necesitan piezas originales adicionales para el montaje, que no se incluyen en el kit.
Válido también para versiones con paquete M (M-Technik).
Para regular la altura con más facilidad se recomienda desmontar el regulador, cambiar la posición del platillo del muelle y volver a montarlo.

Qué incluye el kit

Delante, dos amortiguadores con cuerpo roscado; detrás, dos amortiguadores, dos muelles y dos reguladores de altura independientes.
Kit completo para los dos ejes. No incluye copelas ni otras piezas de montaje salvo que se indique en las notas.

Gamas MTS Technik: Comfort, Street y Stance

Para este coche hay 3 gamas con el mismo sistema roscado y distinto taraje de amortiguadores y muelles:

Comfort: baja el coche y mejora la estabilidad manteniendo el máximo confort posible. Pensada para el uso diario y los viajes largos.
Street: la configuración de referencia de los ingenieros de MTS Technik. Amplio margen de rebaje y equilibrio entre confort y firmeza; es la más vendida.
Stance: la más firme y la que más baja. Para quien busca un rebaje mayor, menos balanceo y un ajuste perfecto de la rueda en el paso de rueda.

Gamas de suspensión MTS Technik Comfort, Street y Stance

Acabado Gold o Inox

Todas las gamas se fabrican en dos acabados del cuerpo roscado: Gold, de acero con tratamiento anticorrosión, y Inox, de acero inoxidable, que no se oxida y mantiene la rosca libre para regular la altura con los años. El Inox es la mejor opción si el coche circula en invierno, con sal en la carretera, o en zonas de costa.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y comprobar la geometría (alineación) después de ajustar la altura. Los kits con certificado TÜV (Teilegutachten) se pueden legalizar: si quieres que nos encarguemos del proyecto de homologación, elige la opción «SI quiero pasar la ITV» antes de añadir el kit al carrito. Las versiones marcadas «sin TÜV» no tienen certificado del fabricante y por eso no se ofrecen con proyecto de ITV: suelen ser las que llevan copelas de caída y permiten bajar más, pensadas para quien busca el máximo rebaje.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión tengo que elegir?

Mira en las tablas la carrocería, la tracción y, si aparece, la carga máxima del eje delantero de tu coche (está en la ficha técnica). Si tienes dudas, consúltanos con el VIN.