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Bielas forjadas K1 Honda B16A / B18: juego de 4 bielas K1 de acero forjado para Honda Civic EG y EK, CRX e Integra DC2 y Type R (B16A y B18C). Para motores con más presión de turbo, compresor o más vueltas, donde la biela de serie es el primer punto débil.
Elige en el desplegable la versión (3 referencias): viga, longitud y bulón.
Imagen orientativa: foto genérica de K1 para toda la gama. El juego trae una biela por cilindro de tu motor (o el cigüeñal de la carrera que elijas).
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K1 Technologies fabrica en EE. UU. bielas de acero 4340 forjado y mecanizado por CNC, con la viga en H (H-Beam, la más usada en turbo) o en I (I-Beam, más ligera). Cada juego trae sus tornillos y casquillos de pie de biela, equilibrado en peso. Es la opción de precio contenido para motores preparados.
Esta ficha es para Honda Civic EG y EK, CRX e Integra DC2 y Type R (B16A y B18C).
| Versión | Referencia K1 |
|---|---|
| B16A · H-Beam · 134 mm | 015BR16529 |
| B18 LS · H-Beam · 137 mm | 015BR16137 |
| B18C GSR / Type R · H-Beam · 138 mm | 015BS16138 |
Comprueba la longitud entre centros y el diámetro del bulón con los pistones que vas a montar: si el motor lleva stroker o pistones de otra altura, la biela cambia. Si dudas, consúltanos con el código de motor. Se piden al distribuidor europeo de K1: si están en stock llegan en 5 a 10 días; si no, el plazo medio es de 2 a 4 semanas (botón «Consultar disponibilidad»).
Todas las bielas y cigüeñales K1 en K1 Technologies. Para el mismo motor tienes también las bielas forjadas Carrillo y los cojinetes ACL. Cómo elegir bielas: guía de bielas forjadas. Los datos de cada referencia están en la pestaña Ficha técnica.
Ficha técnica
Referencias específicas