Juego de barras estabilizadoras deportivas H&R (delantera de 26 mm y trasera de 22 mm) para el VW Golf 1, Golf 1 Cabrio, Jetta 1 y Scirocco 1 y 2 (1974-1993): reducen el balanceo de la carrocería en curva y hacen la dirección más precisa, sin endurecer la suspensión en recta.
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H&R fabrica sus barras estabilizadoras en Alemania con acero para muelles de alta resistencia, extremos forjados de precisión y acabado en pintura en polvo. Comparadas con las de serie, las barras más gruesas frenan la inclinación de la carrocería en las curvas y en los cambios rápidos de dirección: el coche apoya mejor, el reparto de cargas entre las ruedas es más uniforme y la dirección responde antes.
Referencia H&R 33819-1, específica para el VW Golf 1: se monta en los anclajes de serie, sin modificaciones.
| Modelo | Motores | Años | Ref. H&R |
|---|---|---|---|
| VW Golf 1 (17) | 1.1 (50 CV), 1.1 (52 CV), 1.3 (60 CV), 1.5 (70 CV), 1.5 D (50 CV), 1.6 (75 CV), 1.6 D (54 CV), 1.6 GTI (110 CV), 1.6 TD (70 CV), 1.8 GTI (112 CV) | 04/1974 - 02/1984 | 33819-1 |
| VW Golf 1 Cabrio (155) | 1.3 (54 CV), 1.5 (70 CV), 1.6 (72 CV), 1.6 (75 CV), 1.6 (110 CV), 1.8 (90 CV), 1.8 (95 CV), 1.8 (98 CV), 1.8 (111 CV), 1.8 (112 CV) | 01/1979 - 04/1993 | 33819-1 |
| VW Jetta 1 (16) | 1.1 (50 CV), 1.3 (58 CV), 1.3 (60 CV), 1.5 (70 CV), 1.5 D (50 CV), 1.6 (75 CV), 1.6 (85 CV), 1.6 D (54 CV), 1.6 GLI (110 CV), 1.6 TD (70 CV), 1.8 (112 CV) | 08/1978 - 02/1984 | 33819-1 |
| VW Scirocco 1 (53) | 1.1 (50 CV), 1.3 (60 CV), 1.5 (70 CV), 1.6 (75 CV), 1.6 (85 CV), 1.6 (110 CV) | 04/1974 - 07/1980 | 33819-1 |
| VW Scirocco 2 (53B) | 1.3 (55 CV), 1.3 (60 CV), 1.5 (70 CV), 1.6 (72 CV), 1.6 (75 CV), 1.6 (85 CV), 1.6 (110 CV), 1.8 (90 CV), 1.8 (95 CV), 1.8 (112 CV), 1.8 16V (129 CV), 1.8 16V (139 CV) | 08/1980 - 07/1992 | 33819-1 |
Si tu motor no aparece o tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.
| Eje | Diámetro | Regulación |
|---|---|---|
| Delantero | 26 mm | — |
| Trasero | 22 mm | — |
Homologación: certificado TÜV (Teilegutachten).
Las barras se montan en los puntos de serie, sin cortar ni soldar. Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional, con el coche apoyado en sus ruedas al apretar los anclajes. Si quieres legalizar el cambio, elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto.
Sí, se pueden montar por separado, pero el kit está calculado para trabajar en pareja: montando las dos se mantiene el equilibrio entre ejes que H&R ha probado para este coche.
Muy poco. La barra estabilizadora solo trabaja cuando las ruedas de un mismo eje se mueven de forma distinta (curvas, cambios de apoyo); en recta y sobre baches que pisan las dos ruedas a la vez la suspensión se comporta igual que antes.
Sí. Las barras H&R respetan la geometría de serie y funcionan con la suspensión original, con muelles de rebaje o con roscada.
Consulta todas las barras estabilizadoras H&R.
Ficha técnica
Juego de barras estabilizadoras deportivas H&R (delantera de 26 mm y trasera de 22 mm) para el VW Golf 1, Golf 1 Cabrio, Jetta 1 y Scirocco 1 y 2 (1974-1993): reducen el balanceo de la carrocería en curva y hacen la dirección más precisa, sin endurecer la suspensión en recta.
