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Juego de barras estabilizadoras deportivas H&R para el VW Golf 2, Golf 3, Jetta 2, Vento, Corrado y Seat Toledo 1 (1983-1999): reducen el balanceo de la carrocería en curva y hacen la dirección más precisa, sin endurecer la suspensión en recta.
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H&R fabrica sus barras estabilizadoras en Alemania con acero para muelles de alta resistencia, extremos forjados de precisión y acabado en pintura en polvo. Comparadas con las de serie, las barras más gruesas frenan la inclinación de la carrocería en las curvas y en los cambios rápidos de dirección: el coche apoya mejor, el reparto de cargas entre las ruedas es más uniforme y la dirección responde antes.
El kit es el mismo concepto para todas las versiones del VW Golf 2 y Golf 3, pero los anclajes o las medidas cambian según la versión: por eso H&R tiene una referencia distinta para cada una. Elige la tuya en el desplegable «Motorización / versión».
| Versión | Modelo | Motores | Años | Ref. H&R |
|---|---|---|---|---|
| 4 cilindros (excepto VR6) · 22 + 25 mm | SEAT Toledo 1 (1L) | 1.6 i (71 CV), 1.6 i (73 CV), 1.6 i (75 CV), 1.6 i (101 CV), 1.8 16V (125 CV), 1.8 16V (133 CV), 1.8 i (88 CV), 1.8 i (90 CV), 1.9 D (64 CV), 1.9 D (68 CV), 1.9 TD (75 CV), 1.9 TDI (90 CV), 1.9 TDI (110 CV), 2.0 i (115 CV), 2.0 i 16V (150 CV) | 05/1991 - 03/1999 | 33865-1 |
| 4 cilindros (excepto VR6) · 22 + 25 mm | VW Corrado (53I) | 1.8 16V (136 CV), 1.8 G60 (160 CV), 2.0 i (115 CV), 2.0 i 16V (136 CV) | 09/1988 - 12/1995 | 33865-1 |
| 4 cilindros (excepto VR6) · 22 + 25 mm | VW Golf 2 (19E, 1G1) | 1.0 (45 CV), 1.0 (50 CV), 1.3 (55 CV), 1.3 Cat (55 CV), 1.6 (69 CV), 1.6 (70 CV), 1.6 (72 CV), 1.6 (75 CV), 1.6 D (54 CV), 1.6 TD (60 CV), 1.6 TD (70 CV), 1.6 TD (80 CV), 1.8 (84 CV), 1.8 (90 CV), 1.8 GTI (105 CV), 1.8 GTI (107 CV), 1.8 GTI (112 CV), 1.8 GTI 16V (129 CV), 1.8 GTI 16V (136 CV), 1.8 GTI 16V (139 CV), 1.8 GTI Cat (107 CV), 1.8 GTI G60 (160 CV), 1.8 i Cat (90 CV) | 08/1983 - 12/1992 | 33865-1 |
| 4 cilindros (excepto VR6) · 22 + 25 mm | VW Golf 3 (1H1) | 1.4 (55 CV), 1.4 (60 CV), 1.6 (75 CV), 1.6 (101 CV), 1.8 (75 CV), 1.8 (90 CV), 1.9 D (64 CV), 1.9 SDI (64 CV), 1.9 TD, GTD (75 CV), 1.9 TDI (90 CV), 1.9 TDI (110 CV), 2.0 (115 CV) | 10/1991 - 12/1997 | 33865-1 |
| 4 cilindros (excepto VR6) · 22 + 25 mm | VW Golf 3 Cabrio (1E7) | 1.6 (101 CV), 1.8 (75 CV), 1.8 (90 CV), 1.9 TDI (90 CV), 1.9 TDI (110 CV), 2.0 (115 CV) | 07/1993 - 05/1998 | 33865-1 |
| 4 cilindros (excepto VR6) · 22 + 25 mm | VW Golf 4 Cabrio (1E7) | 1.6 (100 CV), 1.8 (75 CV), 1.8 (90 CV), 1.9 TDI (90 CV), 1.9 TDI (110 CV), 2.0 (115 CV) | 04/1998 - 06/2002 | 33865-1 |
| 4 cilindros (excepto VR6) · 22 + 25 mm | VW Jetta 2 (19E, 1G2, 165) | 1.3 (55 CV), 1.3 (58 CV), 1.3 Cat (55 CV), 1.6 (70 CV), 1.6 (72 CV), 1.6 (75 CV), 1.6 D (54 CV), 1.6 TD (60 CV), 1.6 TD (70 CV), 1.6 TD (80 CV), 1.8 (84 CV), 1.8 (90 CV), 1.8 (105 CV), 1.8 (107 CV), 1.8 (112 CV), 1.8 16V (129 CV), 1.8 16V (140 CV), 1.8 Cat (90 CV), 1.8 Cat (107 CV) | 01/1984 - 12/1992 | 33865-1 |
| 4 cilindros (excepto VR6) · 22 + 25 mm | VW Vento (1H2) | 1.4 (55 CV), 1.4 (60 CV), 1.6 (75 CV), 1.6 (101 CV), 1.8 (75 CV), 1.8 (90 CV), 1.9 D (65 CV), 1.9 SDI (64 CV), 1.9 TD (75 CV), 1.9 TDI (90 CV), 1.9 TDI (110 CV), 2.0 (115 CV), 2.0 GL (107 CV) | 11/1991 - 09/1998 | 33865-1 |
| VR6, GTI 16V y Cabrio (llantas de 5 tornillos) · 25 + 25 mm | VW Corrado (53I) | 2.9 VR6 (190 CV) | 08/1991 - 12/1995 | 33865-2 |
| VR6, GTI 16V y Cabrio (llantas de 5 tornillos) · 25 + 25 mm | VW Golf 3 (1H1) | 1.9 TDI (110 CV), 2.0 GTI 16V (150 CV), 2.8 VR6 (174 CV) | 01/1992 - 12/1997 | 33865-2 |
| VR6, GTI 16V y Cabrio (llantas de 5 tornillos) · 25 + 25 mm | VW Golf 3 Cabrio (1E7) | 1.6 (101 CV), 1.8 (75 CV), 1.8 (90 CV), 1.9 TDI (90 CV), 1.9 TDI (110 CV), 2.0 (115 CV) | 07/1993 - 05/1998 | 33865-2 |
| VR6, GTI 16V y Cabrio (llantas de 5 tornillos) · 25 + 25 mm | VW Golf 4 Cabrio (1E7) | 1.6 (100 CV), 1.8 (75 CV), 1.8 (90 CV), 1.9 TDI (90 CV), 1.9 TDI (110 CV), 2.0 (115 CV) | 04/1998 - 06/2002 | 33865-2 |
| VR6, GTI 16V y Cabrio (llantas de 5 tornillos) · 25 + 25 mm | VW Vento (1H2) | 1.9 TDI (110 CV), 2.8 VR6 (174 CV) | 01/1992 - 09/1998 | 33865-2 |
Si tu motor no aparece o tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.
| Versión | Eje | Diámetro | Regulación |
|---|---|---|---|
| 4 cilindros (excepto VR6) · 22 + 25 mm | Delantero | 22 mm | — |
| 4 cilindros (excepto VR6) · 22 + 25 mm | Trasero | 25 mm | — |
| VR6, GTI 16V y Cabrio (llantas de 5 tornillos) · 25 + 25 mm | Delantero | 25 mm | — |
| VR6, GTI 16V y Cabrio (llantas de 5 tornillos) · 25 + 25 mm | Trasero | 25 mm | — |
Homologación: certificado TÜV (Teilegutachten).
Las barras se montan en los puntos de serie, sin cortar ni soldar. Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional, con el coche apoyado en sus ruedas al apretar los anclajes. Si quieres legalizar el cambio, elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto.
Sí, se pueden montar por separado, pero el kit está calculado para trabajar en pareja: montando las dos se mantiene el equilibrio entre ejes que H&R ha probado para este coche.
Muy poco. La barra estabilizadora solo trabaja cuando las ruedas de un mismo eje se mueven de forma distinta (curvas, cambios de apoyo); en recta y sobre baches que pisan las dos ruedas a la vez la suspensión se comporta igual que antes.
Busca tu motor y su potencia en la tabla de versiones. Si aparece en varias o tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia.
Sí. Las barras H&R respetan la geometría de serie y funcionan con la suspensión original, con muelles de rebaje o con roscada.
Consulta todas las barras estabilizadoras H&R.

Ficha técnica