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EMPRESA ESPAÑOLA DESDE 1951
Ballestas Barcelona S.L. · CIF B63874424 · Calle Tallers 8, 08160 Montmeló (Barcelona)
Bielas forjadas Carrillo Porsche 911 993 3.6
2.884,52 €
(Impuestos incluidos)
PLAZOS Y CONDICIONESDisponibilidad: bielas Carrillo bajo encargo al distribuidor europeo de CP-Carrillo. El plazo medio de entrega es de 3 a 5 semanas. Si necesitas el material para una fecha concreta, consulta antes su disponibilidad. Al comprar aceptas nuestras condiciones de venta.
🏝️ Canarias: envío bajo presupuesto, solo en pedidos a partir de 600 €.
Bielas forjadas Carrillo Porsche 911 993 3.6: juego de 6 bielas de acero forjado Carrillo (CP-Carrillo) para Porsche 911 993 Carrera, Carrera 4 y Carrera S (bóxer 3.6). Para motores con más presión de turbo, compresor, nitroso o más vueltas, donde la biela de serie es el primer punto débil.
Elige en el desplegable la versión: 2 juegos con biela Pro-H y tornillos WMC o CARR. Cada juego trae sus bielas con tornillos y casquillos de pie de biela.
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EMPRESA ESPAÑOLA DESDE 1951
Ballestas Barcelona S.L. · CIF B63874424 · Calle Tallers 8, 08160 Montmeló (Barcelona)
Las bielas forjadas Carrillo Porsche 911 993 3.6 sustituyen a las bielas de serie de Porsche 911 993 Carrera, Carrera 4 y Carrera S (bóxer 3.6) cuando el motor va a dar bastante más par y potencia (más presión de turbo, compresor, óxido nitroso o E85) o a subir de vueltas. La biela de serie es, junto al pistón, la primera pieza que cede: una biela forjada Carrillo aguanta mucha más carga y no se dobla ni se estira.
En el desplegable eliges el juego: el tipo de biela y los tornillos. Carrillo forja cada biela en acero, la mecaniza por CNC y entrega el juego equilibrado con sus tornillos.
Características
- Juego de 6 bielas de acero forjado Carrillo (CP-Carrillo, California, EE. UU.)
- Mecanizadas por CNC, granalladas y equilibradas en peso dentro del juego
- Incluyen tornillos Carrillo y casquillo de pie de biela: listas para montar con los pistones elegidos
- Tipos de biela en esta ficha: Pro-H (viga en H, la más usada en motores turbo y potencias altas)
- Tornillos: WMC o CARR (WMC, el estándar de Carrillo; CARR, el de más resistencia para potencias y vueltas muy altas)
- Distancia entre centros: 127 mm (la de serie del motor)
Versiones y referencias
Para la mayoría de motores turbo de calle y circuito basta la Pro-H con tornillos WMC. Los tornillos CARR son para potencias muy altas, muchas vueltas o competición; la viga en A (Pro-A y Super-A) pesa menos y se elige en motores que viven en la zona alta del cuentavueltas.
| Biela | Tornillos | Entre centros | Referencia Carrillo |
|---|---|---|---|
| Pro-H | WMC | 127 mm | PR-993-S-65000H-06 |
| Pro-H | CARR | 127 mm | PR-993-S-65000S-06 |
Antes de pedir
El taller debe comprobar el cigüeñal y el bloque, medir las holguras de cojinetes con las bielas nuevas y apretar los tornillos con el lubricante y el método (par o estiramiento) que indica Carrillo en las instrucciones de la caja. Revisa que el pistón que vas a montar es compatible con el bulón y la distancia entre centros de la biela. Si tienes dudas sobre la versión, consúltanos antes de pedir con el código de motor.
Más información
Todas las bielas y pistones en CP-Carrillo. Cómo elegir viga y tornillos: guía de bielas forjadas. Los datos técnicos de cada juego están en la pestaña Ficha técnica.
PR-993-S-65000H-06
Ficha técnica
- Fabricante
- Porsche
- Modelos (Motores)
- 911 993 94-98
- Motor
- Porsche 911 993 3.6
- Coches
- Porsche 911 993 Carrera, Carrera 4 y Carrera S (bóxer 3.6)
- Tipo de biela
- Pro-H (viga en H, la más usada en motores turbo y potencias altas)
- Tornillos
- WMC
- Distancia entre centros
- 127 mm (5,000")
- Número de bielas
- 6
- Material
- Acero forjado
- Incluye
- Bielas, tornillos y casquillos de pie de biela
- Fabricación
- Carrillo (CP-Carrillo), California, EE. UU.
- Referencia Carrillo
- PR-993-S-65000H-06
Referencias específicas
- MPN
- PR-993-S-65000H-06
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