- Nuevo
Coches
Productos
Ayuda
FAQS
COMPRA CON TOTAL TRANQUILIDAD
Bielas forjadas Carrillo Audi RS3 / TT RS 2.5 TFSI: juego de 5 bielas de acero forjado Carrillo (CP-Carrillo) para Audi RS3 8P, 8V y 8Y y TT RS 8J y 8S (2.5 TFSI de 5 cilindros). Para motores con más presión de turbo, compresor, nitroso o más vueltas, donde la biela de serie es el primer punto débil.
Elige en el desplegable la versión: 4 juegos (RS3 8V / TT RS 8S y TT RS / RS3 8P) con biela Pro-H y tornillos WMC o CARR. Cada juego trae sus bielas con tornillos y casquillos de pie de biela.
COMPRA CON TOTAL TRANQUILIDAD
Las bielas forjadas Carrillo Audi RS3 / TT RS 2.5 TFSI sustituyen a las bielas de serie de Audi RS3 8P, 8V y 8Y y TT RS 8J y 8S (2.5 TFSI de 5 cilindros) cuando el motor va a dar bastante más par y potencia (más presión de turbo, compresor, óxido nitroso o E85) o a subir de vueltas. La biela de serie es, junto al pistón, la primera pieza que cede: una biela forjada Carrillo aguanta mucha más carga y no se dobla ni se estira.
En el desplegable eliges el juego: el motor (RS3 8V / TT RS 8S y TT RS / RS3 8P), el tipo de biela y los tornillos. Carrillo forja cada biela en acero, la mecaniza por CNC y entrega el juego equilibrado con sus tornillos.
Para la mayoría de motores turbo de calle y circuito basta la Pro-H con tornillos WMC. Los tornillos CARR son para potencias muy altas, muchas vueltas o competición; la viga en A (Pro-A y Super-A) pesa menos y se elige en motores que viven en la zona alta del cuentavueltas.
| Motor | Biela | Tornillos | Entre centros | Referencia Carrillo |
|---|---|---|---|---|
| RS3 8V / TT RS 8S | Pro-H | WMC | 144 mm | VW-BTSI5-3HS-5670B6H-05 |
| RS3 8V / TT RS 8S | Pro-H | CARR | 144 mm | VW-BTSI5-3HS-5670B6S-05 |
| TT RS / RS3 8P | Pro-H | WMC | 144 mm | AU-BTTRS-0HS-5670B6H-05 |
| TT RS / RS3 8P | Pro-H | CARR | 144 mm | AU-BTTRS-0HS-5670B6S-05 |
El taller debe comprobar el cigüeñal y el bloque, medir las holguras de cojinetes con las bielas nuevas y apretar los tornillos con el lubricante y el método (par o estiramiento) que indica Carrillo en las instrucciones de la caja. Revisa que el pistón que vas a montar es compatible con el bulón y la distancia entre centros de la biela. Si tienes dudas sobre la versión, consúltanos antes de pedir con el código de motor.
Todas las bielas y pistones en CP-Carrillo. Cómo elegir viga y tornillos: guía de bielas forjadas. Los datos técnicos de cada juego están en la pestaña Ficha técnica.
Ficha técnica
Referencias específicas