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La gama alta de competición de KSport para drift: amortiguador invertido de 3 vías con depósito, racor orientable 720° y 11.664 combinaciones. Kit completo para los dos ejes del BMW Serie 4 G22.
Elige tu versión en «Motorización / versión»: la referencia KSport y el precio se ajustan automáticamente.
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Esta ficha reúne las suspensiones roscadas KSport serie Pro Racing Drift para el BMW Serie 4 G22 (desde 2020). KSport fabrica sus suspensiones roscadas en Taiwán y te las enviamos directamente desde fábrica; la serie Pro Racing Drift es la gama alta de competición de KSport para drift: amortiguador invertido de 3 vías con depósito, racor orientable 720° y 11.664 combinaciones. Cada versión del coche tiene su propia referencia KSport: elígela en el desplegable «Motorización / versión».
| Versión | Referencia KSport | Copelas delanteras | Copelas traseras |
|---|---|---|---|
| 4x2 y 4x4 4/6 cil. trasero separado como el original · desde 2020 | K-BM-118-PRODRIFT | según el coche | según el coche |
| 4x2 y 4x4 4/6 cil. trasero roscado integrado · desde 2020 | K-BM-118-1-PRODRIFT | según el coche | según el coche |
| G23 4x2 y 4x4 4/6 cil. · desde 2020 | K-BM-119-PRODRIFT | según el coche | según el coche |
Datos del catálogo oficial de KSport. «Originales del coche» = el kit reutiliza la copela de serie en ese eje. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.
| Marca | KSport (Taiwán) |
|---|---|
| Serie | Pro Racing Drift · competición de drift |
| Amortiguadores | invertido con depósito de nitrógeno y racor orientable 720° |
| Regulación de dureza | 3 pomos: presión de nitrógeno, compresión y extensión (11.664 combinaciones) |
| Regulación de altura | regulable por la base |
| Muelles | tarado de competición |
| Copelas | pillowball 3D, pillowball o caucho a elegir |
Fabricada para tu coche: KSport prepara esta serie para cada cliente con los datos de su coche y del uso que le va a dar; por eso el desistimiento está limitado (consulta las condiciones de venta).
Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y hacer la alineación (geometría) después de ajustar la altura.
KSport fabrica la serie Pro Racing Drift para competición (competición de drift): no es una suspensión de calle y no se ofrece el proyecto de homologación para la ITV.
Cada versión del coche tiene su referencia KSport según el diámetro de la mangueta, el tipo de eje trasero o si el muelle trasero va separado del amortiguador (como el original) o integrado en él. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.
Sí: 3 pomos: presión de nitrógeno, compresión y extensión (11.664 combinaciones).
Regulable por la base. La altura final depende de la configuración y las modificaciones de cada coche; te recomendamos no apurar el recorrido del amortiguador.
De 10 a 15 días: KSport la envía directamente desde su fábrica de Taiwán. Pulsa «Consultar disponibilidad» en la ficha para confirmarlo.
No: es una serie de competición y KSport no la recomienda para calle.

Consulta todas las suspensiones roscadas KSport y la guía de la serie Pro Racing Drift.
Ficha técnica