- -5%
Juego de barras estabilizadoras deportivas H&R para el BMW Serie 3 G20 / G21, Serie 4 G22 / G23 y M240i G42 (desde 2019): reducen el balanceo de la carrocería en curva y hacen la dirección más precisa, sin endurecer la suspensión en recta.
Elige «Motorización / versión»: la referencia H&R se ajusta a tu versión.
COMPRA CON TOTAL TRANQUILIDAD
H&R fabrica sus barras estabilizadoras en Alemania con acero para muelles de alta resistencia, extremos forjados de precisión y acabado en pintura en polvo. Comparadas con las de serie, las barras más gruesas frenan la inclinación de la carrocería en las curvas y en los cambios rápidos de dirección: el coche apoya mejor, el reparto de cargas entre las ruedas es más uniforme y la dirección responde antes.
El kit es el mismo concepto para todas las versiones del BMW Serie 3 G20 y Serie 4 G22, pero los anclajes o las medidas cambian según la versión: por eso H&R tiene una referencia distinta para cada una. Elige la tuya en el desplegable «Motorización / versión».
| Versión | Modelo | Motores | Años | Ref. H&R |
|---|---|---|---|---|
| Tracción trasera · delantera 28 mm + trasera 19 mm | Serie 2 G42 (M240i) | M240i (374 CV) | 07/2022 - | 33662-2 |
| Tracción trasera · delantera 28 mm + trasera 19 mm | Serie 3 G21 Touring | 316d (116 CV), 316d (122 CV), 316d Mild-Hybrid (116 CV), 316d Mild-Hybrid (122 CV), 318d (136 CV), 318d (150 CV), 318d Mild-Hybrid (136 CV), 318d Mild-Hybrid (150 CV), 318i (156 CV), 320d (163 CV), 320d (190 CV), 320d Mild-Hybrid (163 CV), 320d Mild-Hybrid (190 CV), 320i (184 CV), 330d (265 CV), 330d Mild-Hybrid (286 CV), 330i (245 CV), 330i (258 CV) | 07/2019 - 07/2020 | 33662-2 |
| Tracción trasera · delantera 28 mm + trasera 19 mm | Serie 3 G20 | 316d (116 CV), 316d (122 CV), 316d Mild-Hybrid (116 CV), 316d Mild-Hybrid (122 CV), 318d (136 CV), 318d (150 CV), 318d Mild-Hybrid (136 CV), 318d Mild-Hybrid (150 CV), 318i (156 CV), 320d (163 CV), 320d (190 CV), 320d Mild-Hybrid (163 CV), 320d Mild-Hybrid (190 CV), 320i (184 CV), 320i 1.6 (170 CV), 330d (265 CV), 330d Mild-Hybrid (286 CV), 330i (245 CV), 330i (258 CV) | 11/2018 - 03/2020 | 33662-2 |
| Tracción trasera · delantera 28 mm + trasera 19 mm | Serie 4 G22/G23 | 420d Mild-Hybrid (163 CV), 420d Mild-Hybrid (190 CV), 420i (184 CV), 420i 1.6 (170 CV), 430d Mild-Hybrid (286 CV), 430i (258 CV) | 07/2020 - | 33662-2 |
| xDrive · delantera 26 mm + trasera 19 mm | Serie 2 G42 (M240i) | M240i xDrive (374 CV) | 08/2021 - | 33662-4 |
| xDrive · delantera 26 mm + trasera 19 mm | Serie 3 G21 Touring | 320d xDrive (163 CV), 320d xDrive (190 CV), 320d xDrive Mild-Hybrid (163 CV), 320d xDrive Mild-Hybrid (190 CV), 330d xDrive (265 CV), 330d xDrive Mild-Hybrid (286 CV), 330i xDrive (245 CV), 330i xDrive (258 CV), M340d xDrive Mild-Hybrid (340 CV), M340i xDrive (374 CV), M340i xDrive (387 CV), M340i xDrive (392 CV), M340i xDrive Mild-Hybrid (374 CV) | 07/2019 - 02/2020 | 33662-4 |
| xDrive · delantera 26 mm + trasera 19 mm | Serie 3 G20 | 320d xDrive (163 CV), 320d xDrive (190 CV), 320d xDrive Mild-Hybrid (163 CV), 320d xDrive Mild-Hybrid (190 CV), 320i xDrive (184 CV), 330d xDrive (265 CV), 330d xDrive Mild-Hybrid (286 CV), 330i xDrive (245 CV), 330i xDrive (258 CV), M340d xDrive Mild-Hybrid (340 CV), M340i xDrive (374 CV), M340i xDrive (387 CV), M340i xDrive Mild-Hybrid (374 CV) | 11/2018 - 02/2020 | 33662-4 |
| xDrive · delantera 26 mm + trasera 19 mm | Serie 4 G22/G23 | 420d xDrive Mild-Hybrid (190 CV), 430d xDrive Mild-Hybrid (286 CV), 430i xDrive (258 CV), M 440 i Mild-Hybrid xDrive (392 CV), M440d xDrive Mild-Hybrid (340 CV), M440i Mild-Hybrid xDrive (392 CV), M440i xDrive Mild-Hybrid (374 CV), M440i xDrive Mild-Hybrid (387 CV) | 07/2020 - | 33662-4 |
Si tu motor no aparece o tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.
| Versión | Eje | Diámetro | Regulación |
|---|---|---|---|
| Tracción trasera · delantera 28 mm + trasera 19 mm | Delantero | 28 mm | — |
| Tracción trasera · delantera 28 mm + trasera 19 mm | Trasero | 19 mm | — |
| xDrive · delantera 26 mm + trasera 19 mm | Delantero | 26 mm | — |
| xDrive · delantera 26 mm + trasera 19 mm | Trasero | 19 mm | no regulable |
Homologación: TTG, aprobación de tipo de pieza alemana (equivale al certificado TÜV).
Las barras se montan en los puntos de serie, sin cortar ni soldar. Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional, con el coche apoyado en sus ruedas al apretar los anclajes. Si quieres legalizar el cambio, elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto.
Sí, se pueden montar por separado, pero el kit está calculado para trabajar en pareja: montando las dos se mantiene el equilibrio entre ejes que H&R ha probado para este coche.
Muy poco. La barra estabilizadora solo trabaja cuando las ruedas de un mismo eje se mueven de forma distinta (curvas, cambios de apoyo); en recta y sobre baches que pisan las dos ruedas a la vez la suspensión se comporta igual que antes.
Busca tu motor y su potencia en la tabla de versiones. Si aparece en varias o tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia.
Lo indica el anagrama del portón (xDrive, quattro, 4Matic, 4x4…) y la ficha técnica. Si tienes dudas, consúltanos con el número de bastidor.
Sí. Las barras H&R respetan la geometría de serie y funcionan con la suspensión original, con muelles de rebaje o con roscada.
Consulta todas las barras estabilizadoras H&R.

Ficha técnica