Barras estabilizadoras H&R BMW M3 G80 y M4 G82 xDrive

Name: Barras estabilizadoras H&R BMW M3 G80 y M4 G82 xDrive
Brand: H&R suspension
SKU: 33616-4
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Barras estabilizadoras H&R BMW M3 G80 y M4 G82 xDrive

Juego de barras estabilizadoras deportivas H&R (delantera de 30 mm y trasera de 27 mm) para el BMW M3 G80 / G81 Touring y M4 G82 / G83 Competition xDrive (desde 2021): reducen el balanceo de la carrocería en curva y hacen la dirección más precisa, sin endurecer la suspensión en recta.

Referencia del producto: 33616-4

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Descripción
Detalles del producto

Barras estabilizadoras H&R BMW M3 G80 y M4 G82 xDrive

H&R fabrica sus barras estabilizadoras en Alemania con acero para muelles de alta resistencia, extremos forjados de precisión y acabado en pintura en polvo. Comparadas con las de serie, las barras más gruesas frenan la inclinación de la carrocería en las curvas y en los cambios rápidos de dirección: el coche apoya mejor, el reparto de cargas entre las ruedas es más uniforme y la dirección responde antes.

Referencia H&R 33616-4, específica para el BMW M3 G80 y M4 G82 xDrive: se monta en los anclajes de serie, sin modificaciones.

Aplicación específica del BMW M3 G80 y M4 G82 xDrive

Modelos y motores H&R

Modelo	Motores	Años	Ref. H&R
BMW M3 G81 Touring	M3 Competition xDrive (510 CV), M3 Competition xDrive (530 CV)	07/2022 - 07/2024	33616-4
BMW M3 G80	M3 CS xDrive (551 CV), M3 Competition xDrive (510 CV), M3 Competition xDrive (530 CV)	05/2021 -	33616-4
BMW M4 G82 / G83	M4 Competition M xDrive (510 CV), M4 Competition M xDrive (530 CV)	05/2021 - 02/2024	33616-4

Si tu motor no aparece o tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Datos técnicos

Eje	Diámetro	Regulación
Delantero	30 mm	—
Trasero	27 mm	—

Homologación: TTG, aprobación de tipo de pieza alemana (equivale al certificado TÜV).

Qué incluye

Barra estabilizadora delantera y barra trasera H&R.
Casquillos de apoyo de material compuesto H&R.
No incluye bieletas: se reutilizan las de serie (salvo lo indicado en las notas de montaje).

Montaje, geometría e ITV

Las barras se montan en los puntos de serie, sin cortar ni soldar. Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional, con el coche apoyado en sus ruedas al apretar los anclajes. Si quieres legalizar el cambio, elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto.

Preguntas frecuentes

¿Puedo montar solo la barra delantera o solo la trasera?

Sí, se pueden montar por separado, pero el kit está calculado para trabajar en pareja: montando las dos se mantiene el equilibrio entre ejes que H&R ha probado para este coche.

¿Se nota en el confort?

Muy poco. La barra estabilizadora solo trabaja cuando las ruedas de un mismo eje se mueven de forma distinta (curvas, cambios de apoyo); en recta y sobre baches que pisan las dos ruedas a la vez la suspensión se comporta igual que antes.