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Suspensión roscada Cusco SPORT TN_S para Subaru BRZ ZD8 desde 2021: calle deportiva y tandas, dureza regulable, altura regulable.
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La CUSCO SPORT TN_S es la versión Twin Needle de la SPORT S: amortiguadores monotubo con compresión y extensión regulables por separado en 24 posiciones cada una (2 vías, 576 combinaciones), con muelles y válvulas pensados para calle deportiva y tandas, y copelas traseras de goma para no perder confort.
Esta ficha reúne las referencias Cusco SPORT TN_S para el Subaru BRZ ZD8 desde 2021 (chasis ZD8; motores FA24).
| Referencia | Versión | Dureza (del. / tras.) | Regulación de altura | Rebaje recomendado (del. / tras.) | Muelles kg/mm (del. / tras.) | Copelas | Chasis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6C164WCN | Única | 24 posiciones / 24 posiciones | cuerpo roscado (longitud total) / cuerpo roscado (longitud total) | -35 a 0 mm / -35 a 0 mm | 8 (opc. 6, 7, 9, 10) / 10 (opc. 7, 8, 9, 11, 12) | copela del. uniball regulable, tras. goma | ZD8 |
Datos del catálogo oficial de CUSCO Japan. El rebaje es la diferencia de altura respecto a la de serie que recomienda Cusco. Si tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del pedido.
Recomendamos que lo monte un taller especializado y hacer la alineación de la dirección después. Ajusta primero la altura y después la dureza; Cusco indica en la tabla el rebaje recomendado para tu coche.
Sí: en España una suspensión roscada que cambia la altura del coche se legaliza en la ITV con un proyecto técnico. Puedes añadirlo en la opción «Proyecto homologación ITV».
Para calle deportiva y tandas. Si dudas entre series, cuéntanos cómo usas el coche y te recomendamos la más adecuada.
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