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La serie de drift de KSport: amortiguador monotubo o invertido de 55 mm en McPherson, muelles traseros específicos y muelles auxiliares para que la rueda interior no se levante. Kit completo para los dos ejes del BMW M3 E9X.
Elige tu versión en «Motorización / versión»: la referencia KSport y el precio se ajustan automáticamente.
¿Tu coche lleva amortiguación electrónica? Elige la opción con kit de cancelación.
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Esta ficha reúne las suspensiones roscadas KSport serie Drift para el BMW M3 E9X (2007-2013). KSport fabrica sus suspensiones roscadas en Taiwán y te las enviamos directamente desde fábrica; la serie Drift es la serie de drift de KSport: amortiguador monotubo o invertido de 55 mm en McPherson, muelles traseros específicos y muelles auxiliares para que la rueda interior no se levante. Cada versión del coche tiene su propia referencia KSport: elígela en el desplegable «Motorización / versión».
| Versión | Referencia KSport | Copelas delanteras | Copelas traseras | Kit de cancelación | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Serie 3 E90 trasero separado como el original · 2007-2011 | K-BM-31-1-DRIFT | pillowball o pillowball 3D (caída y avance) | originales del coche | sí (K-BM-31-1-C-DRIFT) | tubo invertido |
| Serie 3 E90 trasero roscado integrado · 2007-2011 | K-BM-87-DRIFT | pillowball o pillowball 3D (caída y avance) | aluminio | sí (K-BM-87-C-DRIFT) | tubo invertido |
| Serie 3 E92 trasero separado como el original · 2007-2011 | K-BM-35-1-DRIFT | pillowball o pillowball 3D (caída y avance) | originales del coche | sí (K-BM-35-1-C-DRIFT) | tubo invertido |
| Serie 3 E92 trasero roscado integrado · 2007-2011 | K-BM-88-DRIFT | pillowball o pillowball 3D (caída y avance) | aluminio | sí (K-BM-88-C-DRIFT) | tubo invertido |
| Serie 3 E93 trasero separado como el original · 2007-2011 | K-BM-37-1-DRIFT | pillowball o pillowball 3D (caída y avance) | originales del coche | sí (K-BM-37-1-C-DRIFT) | tubo invertido |
| Serie 3 E93 trasero roscado integrado · 2007-2011 | K-BM-89-DRIFT | pillowball o pillowball 3D (caída y avance) | aluminio | sí (K-BM-89-C-DRIFT) | tubo invertido |
Datos del catálogo oficial de KSport. «Originales del coche» = el kit reutiliza la copela de serie en ese eje. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.
| Marca | KSport (Taiwán) |
|---|---|
| Serie | Drift · drift |
| Amortiguadores | monotubo o invertido de Ø 55 mm en McPherson |
| Regulación de dureza | 36 posiciones |
| Regulación de altura | rebaje de 60 a 100 mm respecto a la altura original (orientativo) |
| Muelles | tarado trasero de drift; muelles auxiliares traseros en los coches que los necesitan |
| Copelas | pillowball con placa de caída en todas las McPherson (pillowball 3D con avance regulable, opcional) |
Si tu coche lleva amortiguación electrónica de serie (amortiguadores adaptativos), elige «SÍ: con kit de cancelación» en el desplegable «¿Tu coche lleva amortiguación electrónica?». El kit anula la señal de los amortiguadores originales para que no se encienda ningún testigo de avería en el cuadro al montar las KSport.
Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y hacer la alineación (geometría) después de ajustar la altura.
Para legalizar la suspensión en la ITV hace falta un proyecto de ingeniero: si quieres que nos encarguemos, elige «SI quiero pasar la ITV» antes de añadirla al carrito.
Cada versión del coche tiene su referencia KSport según el diámetro de la mangueta, el tipo de eje trasero o si el muelle trasero va separado del amortiguador (como el original) o integrado en él. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.
Sí: 36 posiciones.
Rebaje de 60 a 100 mm respecto a la altura original (orientativo). La altura final depende de la configuración y las modificaciones de cada coche; te recomendamos no apurar el recorrido del amortiguador.
De 10 a 15 días: KSport la envía directamente desde su fábrica de Taiwán. Pulsa «Consultar disponibilidad» en la ficha para confirmarlo.
Sí, con un proyecto de ingeniero y la inspección en la ITV. Elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto de homologación.
Consulta todas las suspensiones roscadas KSport y la guía de la serie Drift.
Según el uso que le vayas a dar, también puedes ver suspensiones OEM Style BMW M3 E90/92, suspensiones Stance Spec BMW M3 E92, suspensiones Street Stage 1 BMW M3 E92, suspensiones Sport Stage 2 BMW M3 E92, suspensiones Track Stage 3 BMW M3 E92, suspensiones Competition BMW M3 E90/92 o suspensiones Tarmac Rally Spec BMW M3 E9X.
Ficha técnica
La serie de drift de KSport: amortiguador monotubo o invertido de 55 mm en McPherson, muelles traseros específicos y muelles auxiliares para que la rueda interior no se levante. Kit completo para los dos ejes del BMW M3 E9X.
Elige tu versión en «Motorización / versión»: la referencia KSport y el precio se ajustan automáticamente.
¿Tu coche lleva amortiguación electrónica? Elige la opción con kit de cancelación.
