Baquet Recaro Podium CF de carbono FIA y ABE/TÜV

Baquet Recaro Podium CF de carbono FIA y ABE/TÜV

El Podium CF es el baquet de fibra de carbono de Recaro y uno de los asientos más ligeros del mundo: unos 7 kg con tapicería. Es de los pocos baquets homologados a la vez para circular (ABE/TÜV) y para competir (FIA 8855-1999).

Recaro nació en 1906 en Stuttgart como carrocero (Reutter, que hizo las carrocerías de los primeros Porsche) y desde 1965 se dedica a los asientos. Fabrica en Alemania asientos deportivos homologados para calle y baquets de competición, y equipa de serie a muchos deportivos de fábrica.

Características

• Carcasa de fibra de carbono (CFRP): 4,9 kg la carcasa sola y unos 7 kg completo.
• Doble homologación: ABE/TÜV para calle (cinturón de 3 o 4 puntos) y FIA 8855-1999 para competición (arnés de 4, 5 o 6 puntos), compatible con HANS.
• Acolchados intercambiables en dos tallas: M (ancho de banqueta 358 mm) y L (378 mm).
• Ventilación pasiva del asiento y tapicería muy resistente al fuego.
• Versión con airbag lateral integrado.

Datos técnicos

Versiones y tapicerías

• Velour: terciopelo técnico ignífugo, el tejido clásico de los baquets de competición.
• Alcantara: microfibra de alta gama, con agarre y transpirable; combinada con piel.

Homologación

Homologación ABE/TÜV: es la homologación alemana del asiento como componente. En España, cambiar los asientos de un coche matriculado es una reforma y hay que legalizarla en la ITV con su proyecto o informe; el certificado ABE del asiento y sus laterales y consola Recaro facilitan la tramitación. Si no contratas con nosotros el proyecto de homologación, no garantizamos el resultado de la ITV.

Además, homologación FIA: el asiento lleva la etiqueta de homologación con la fecha de fabricación, que marca el fin de su validez en competición.

Qué incluye

• Asiento Recaro Podium CF completo con su tapicería y acolchados.
• No incluye los laterales de fijación ni la consola o los soportes del coche.

Montaje

En competición el asiento debe ir fijado con laterales homologados para ese asiento y anclajes conforme al reglamento de tu certamen. Escríbenos con el coche y la competición y te indicamos los laterales y soportes adecuados.

Fijaciones y consolas originales para este asiento: Laterales Recaro para baquet Podium, Raíles Recaro homologados ABE para Pole Position y Podium. En el desplegable Fijación puedes pedir el asiento ya con sus piezas: laterales ABE, laterales FIA, laterales ABE + raíles ABE (o sin fijación, si ya las tienes). Todas las piezas de montaje en fijaciones Recaro.

Preguntas frecuentes

¿Qué lado elijo?

El lado se refiere a la posición del asiento en el coche: «Conductor (izquierdo)» para el asiento del conductor en un coche con volante a la izquierda y «Acompañante (derecho)» para el del pasajero. Cambian los mandos de regulación y la posición del cierre del cinturón.

¿Qué tapicería es mejor?

Depende del uso: el velour y las microfibras (Dinamica, Alcantara) sujetan más y transpiran; el Ambla y la piel son más fáciles de limpiar y duran más con el uso diario.

¿Qué talla necesito?

La talla depende sobre todo del ancho de cadera y de espalda. Si tienes dudas entre dos tallas, escríbenos con tu altura, peso y talla de pantalón y te orientamos.

¿Se puede legalizar en España?

Sí, como reforma en la ITV con su proyecto o informe; el certificado ABE del asiento lo facilita (lo explicamos arriba, en «Homologación»). Si no contratas con nosotros el proyecto de homologación, no garantizamos el resultado de la ITV.

¿Cuánto dura la homologación FIA?

FIA 8855-1999 (válida 5 años desde la fabricación). La fecha de fabricación está en la etiqueta del asiento: ese es el año que cuenta para el reglamento.

¿Cuánto tarda?

Pulsa «Consultar disponibilidad» para ver si hay stock antes de comprar: si está en el almacén del proveedor se entrega de 5 a 10 días; si se fabrica bajo pedido, el plazo medio es de 25 a 35 días.

Más información

Todos los asientos Recaro y los baquets FIA Recaro. Guía de la marca: asientos Recaro, gamas y homologación.

Los datos de cada versión (referencia, tapicería, homologación y peso) están también en la pestaña Ficha técnica.